本技術(shù)涉及齒輪箱領域，具體是一種內(nèi)藏行星齒輪箱。

背景技術(shù)：

1、行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)，繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為“公轉(zhuǎn)”，以對行星齒輪進行使用。

2、行星齒輪箱即行星減速箱，內(nèi)藏行星齒輪箱就是指行星齒輪內(nèi)藏到齒輪箱內(nèi)進行隱藏的行星齒輪箱，行星齒輪箱又叫齒輪箱，其結(jié)構(gòu)是多個行星齒輪圍繞一個太陽輪轉(zhuǎn)動的機構(gòu)，也是將傳動速比降低，同時又將電機扭力成比例增大的機構(gòu)。

3、但是現(xiàn)有的行星齒輪箱使用時，不利于對行星齒輪箱內(nèi)的行星齒輪之間注入潤滑油，長時間的對行星齒輪進行使用之后，如不及時的對行星齒輪之間注入潤滑油，易使得行星齒輪之間產(chǎn)生磨損，不利于對行星齒輪進行使用。

4、因此，我們提出了一種內(nèi)藏行星齒輪箱。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)藏行星齒輪箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種內(nèi)藏行星齒輪箱，包括行星齒輪主體及位于其兩側(cè)中部的轉(zhuǎn)動桿，所述行星齒輪主體的外側(cè)安裝有相匹配嚙合的內(nèi)齒環(huán)，內(nèi)齒環(huán)的兩側(cè)表面均安裝有箱狀蓋，箱狀蓋上沿圓周方向間隔安裝有若干防塵網(wǎng)板，防塵網(wǎng)板均貫穿對應箱狀蓋上相對應位置的兩側(cè)表面，內(nèi)齒環(huán)外環(huán)面的上側(cè)固定有固定塊，固定塊上表面的中部安裝有第一連接管，固定塊的中部與內(nèi)齒環(huán)上的對應位置之間共同對應第一連接管的內(nèi)環(huán)面開設有相匹配的通孔，第一連接管的上端安裝有相連通的潤滑油輸送泵。

4、作為本實用新型進一步的方案：所述通孔貫穿固定塊中部的上表面與下表面，通孔貫穿內(nèi)齒環(huán)上對應位置的外表面與內(nèi)表面，固定塊及內(nèi)齒環(huán)上的通孔內(nèi)與第一連接管內(nèi)之間呈相連通的狀態(tài)。

5、通過采用上述技術(shù)方案：通孔的設置，有助于對第一連接管內(nèi)與內(nèi)齒環(huán)的內(nèi)側(cè)之間相連通。

6、作為本實用新型再進一步的方案：所述第一連接管呈豎直狀態(tài)，第一連接管外環(huán)面上端的外側(cè)安裝有固定板，潤滑油輸送泵的下表面與固定板上表面的對應位置之間相安裝。

7、通過采用上述技術(shù)方案：固定板的設置，能夠?qū)櫥洼斔捅眠M行固定及限位。

8、作為本實用新型再進一步的方案：所述固定板下表面的四角均固定有支撐塊，支撐塊均呈豎直狀態(tài)，支撐塊的下端表面均與固定塊上表面四角的對應位置之間相固定連接。

9、通過采用上述技術(shù)方案：支撐塊的設置，能夠?qū)潭ò迮c固定塊之間進行限位。

10、作為本實用新型再進一步的方案：所述第一連接管內(nèi)與潤滑油輸送泵內(nèi)之間呈相連通的狀態(tài)，潤滑油輸送泵的上端接口安裝有第二連接管，第二連接管內(nèi)與潤滑油輸送泵內(nèi)之間呈相連通的狀態(tài)。

11、通過采用上述技術(shù)方案：潤滑油輸送泵的設置，有助于對第一連接管與第二連接管之間進行連接。

12、作為本實用新型再進一步的方案：所述內(nèi)齒環(huán)的中部與箱狀蓋的邊緣部分之間共同沿水平方向螺紋插設有若干第三螺栓，第三螺栓位于內(nèi)齒環(huán)的中部與箱狀蓋的邊緣部分上沿圓周方向間隔排列，第三螺栓遠離栓頭一端的外側(cè)螺紋套設有相匹配的螺帽。

13、通過采用上述技術(shù)方案：第三螺栓的設置，有助于對內(nèi)齒環(huán)與箱狀蓋之間進行安裝。

14、作為本實用新型再進一步的方案：位于一側(cè)所述箱狀蓋的中部安裝有第一安裝盤，第一安裝盤的邊緣部分與對應箱狀蓋上的相對應位置之間共同沿水平方向螺紋插設有若干第一螺栓，第一螺栓位于第一安裝盤上沿圓周方向間隔排列，第一安裝盤通過軸承與行星齒輪主體上對應側(cè)的轉(zhuǎn)動桿之間相轉(zhuǎn)動連接。

15、通過采用上述技術(shù)方案：第一螺栓的設置，有助于對第一安裝盤與箱狀蓋之間進行安裝。

16、作為本實用新型再進一步的方案：遠離所述第一安裝盤一側(cè)箱狀蓋的中部安裝有第二安裝盤，第二安裝盤的邊緣部分與箱狀蓋上的相對應位置之間共同沿水平方向螺紋插設有若干第二螺栓，第二螺栓位于第二安裝盤上沿圓周方向間隔排列，第二安裝盤通過軸承與行星齒輪主體上對應側(cè)的轉(zhuǎn)動桿之間相轉(zhuǎn)動連接。

17、通過采用上述技術(shù)方案：第二螺栓的設置，有助于對第二安裝盤與箱狀蓋之間進行安裝。

18、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

19、1、本實用新型中，潤滑油輸送泵能夠?qū)⒊槿〉臐櫥屯ㄟ^第一連接管及固定塊與內(nèi)齒環(huán)上的通孔輸送至內(nèi)齒環(huán)的內(nèi)側(cè)，以將潤滑油輸送至行星齒輪主體處，有助于對行星齒輪主體進行潤滑，使用時有助于對行星齒輪主體上注入潤滑油，對行星齒輪主體進行使用時，便于及時的對行星齒輪主體上注入潤滑油，能夠避免對行星齒輪主體上產(chǎn)生磨損，有助于對行星齒輪主體進行使用。

20、2、本實用新型中，內(nèi)齒環(huán)能夠通過第三螺栓與螺帽對箱狀蓋進行固定及限位，有助于穩(wěn)定的對箱狀蓋進行使用，箱狀蓋上的防塵網(wǎng)板有助于對行星齒輪主體上產(chǎn)生的熱量進行散熱，箱狀蓋能夠?qū)Ψ缐m網(wǎng)板進行固定及限位，便于穩(wěn)定的對防塵網(wǎng)板進行使用，防塵網(wǎng)板能夠?qū)ο錉钌w內(nèi)進行遮擋及防護，避免臟物或異物進入至箱狀蓋的內(nèi)側(cè)影響使用，有助于正常的對行星齒輪主體進行使用。

技術(shù)特征：

1.一種內(nèi)藏行星齒輪箱，包括行星齒輪主體（1）及位于其兩側(cè)中部的轉(zhuǎn)動桿，其特征在于：所述行星齒輪主體（1）的外側(cè)安裝有相匹配嚙合的內(nèi)齒環(huán)（2），內(nèi)齒環(huán)（2）的兩側(cè)表面均安裝有箱狀蓋（3），箱狀蓋（3）上沿圓周方向間隔安裝有若干防塵網(wǎng)板（4），防塵網(wǎng)板（4）均貫穿對應箱狀蓋（3）上相對應位置的兩側(cè)表面，內(nèi)齒環(huán)（2）外環(huán)面的上側(cè)固定有固定塊（12），固定塊（12）上表面的中部安裝有第一連接管（15），固定塊（12）的中部與內(nèi)齒環(huán)（2）上的對應位置之間共同對應第一連接管（15）的內(nèi)環(huán)面開設有相匹配的通孔（5），第一連接管（15）的上端安裝有相連通的潤滑油輸送泵（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：所述通孔（5）貫穿固定塊（12）中部的上表面與下表面，通孔（5）貫穿內(nèi)齒環(huán)（2）上對應位置的外表面與內(nèi)表面，固定塊（12）及內(nèi)齒環(huán)（2）上的通孔（5）內(nèi)與第一連接管（15）內(nèi)之間呈相連通的狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：所述第一連接管（15）呈豎直狀態(tài)，第一連接管（15）外環(huán)面上端的外側(cè)安裝有固定板（14），潤滑油輸送泵（17）的下表面與固定板（14）上表面的對應位置之間相安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：所述固定板（14）下表面的四角均固定有支撐塊（13），支撐塊（13）均呈豎直狀態(tài)，支撐塊（13）的下端表面均與固定塊（12）上表面四角的對應位置之間相固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：所述第一連接管（15）內(nèi)與潤滑油輸送泵（17）內(nèi)之間呈相連通的狀態(tài)，潤滑油輸送泵（17）的上端接口安裝有第二連接管（16），第二連接管（16）內(nèi)與潤滑油輸送泵（17）內(nèi)之間呈相連通的狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：所述內(nèi)齒環(huán)（2）的中部與箱狀蓋（3）的邊緣部分之間共同沿水平方向螺紋插設有若干第三螺栓（10），第三螺栓（10）位于內(nèi)齒環(huán)（2）的中部與箱狀蓋（3）的邊緣部分上沿圓周方向間隔排列，第三螺栓（10）遠離栓頭一端的外側(cè)螺紋套設有相匹配的螺帽（11）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：位于一側(cè)所述箱狀蓋（3）的中部安裝有第一安裝盤（6），第一安裝盤（6）的邊緣部分與對應箱狀蓋（3）上的相對應位置之間共同沿水平方向螺紋插設有若干第一螺栓（8），第一螺栓（8）位于第一安裝盤（6）上沿圓周方向間隔排列，第一安裝盤（6）通過軸承與行星齒輪主體（1）上對應側(cè)的轉(zhuǎn)動桿之間相轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，其特征在于：遠離所述第一安裝盤（6）一側(cè)箱狀蓋（3）的中部安裝有第二安裝盤（7），第二安裝盤（7）的邊緣部分與箱狀蓋（3）上的相對應位置之間共同沿水平方向螺紋插設有若干第二螺栓（9），第二螺栓（9）位于第二安裝盤（7）上沿圓周方向間隔排列，第二安裝盤（7）通過軸承與行星齒輪主體（1）上對應側(cè)的轉(zhuǎn)動桿之間相轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了齒輪箱領域的一種內(nèi)藏行星齒輪箱，包括行星齒輪主體及位于其兩側(cè)中部的轉(zhuǎn)動桿，行星齒輪主體的外側(cè)安裝有相匹配嚙合的內(nèi)齒環(huán)，內(nèi)齒環(huán)的兩側(cè)表面均安裝有箱狀蓋，內(nèi)齒環(huán)外環(huán)面的上側(cè)固定有固定塊，固定塊上表面的中部安裝有第一連接管，固定塊的中部與內(nèi)齒環(huán)上的對應位置之間共同對應第一連接管的內(nèi)環(huán)面開設有相匹配的通孔，第一連接管的上端安裝有相連通的潤滑油輸送泵，在使用的過程中，有助于對行星齒輪主體上注入潤滑油，對行星齒輪主體進行使用時，便于及時的對行星齒輪主體上注入潤滑油，能夠避免對行星齒輪主體上產(chǎn)生磨損，有助于對行星齒輪主體進行使用。

技術(shù)研發(fā)人員：陳可來,張鵬,戴振洲,趙劉各,何繼波,朱瑞瑞
受保護的技術(shù)使用者：浙江恒齒傳動股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240612
技術(shù)公布日：2025/1/2