本申請(qǐng)屬于車(chē)輛查驗(yàn)，更具體地說(shuō)，是涉及一種車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、為了防止司機(jī)利用轎車(chē)隱匿乘客，躲避查驗(yàn)，需要對(duì)通關(guān)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛查驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定車(chē)輛進(jìn)入查驗(yàn)車(chē)道時(shí)僅允許司機(jī)一人開(kāi)車(chē)進(jìn)入，并提前打開(kāi)全部車(chē)窗，到達(dá)查驗(yàn)停車(chē)區(qū)后需要司機(jī)下車(chē)進(jìn)行身份驗(yàn)證，同時(shí)由工作人員對(duì)車(chē)窗內(nèi)進(jìn)行人工查驗(yàn)。因此，整個(gè)車(chē)輛查驗(yàn)過(guò)程存在查驗(yàn)效率以及準(zhǔn)確率不足的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例的目的在于提供一種車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)對(duì)車(chē)輛查驗(yàn)過(guò)程中存在的查驗(yàn)效率以及準(zhǔn)確率不足的技術(shù)問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采用的技術(shù)方案是：提供一種車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，包括：

3、橫向平移機(jī)構(gòu)、豎方提升機(jī)構(gòu)以及車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)，所述豎方提升機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述橫向平移機(jī)構(gòu)上，所述橫向平移機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述豎方提升機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)，所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述豎方提升機(jī)構(gòu)上，所述豎方提升機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)豎向移動(dòng)；

4、所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)包括車(chē)窗查驗(yàn)安轉(zhuǎn)架、貼窗伸縮機(jī)構(gòu)以及車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊，所述車(chē)窗查驗(yàn)安轉(zhuǎn)架安裝于所述豎方提升機(jī)構(gòu)上，所述貼窗伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述車(chē)窗查驗(yàn)安轉(zhuǎn)架上，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊設(shè)置于所述貼窗伸縮機(jī)構(gòu)的末端，所述貼窗伸縮機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊貼近車(chē)窗，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊用于對(duì)車(chē)窗內(nèi)查驗(yàn)。

5、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊包括抓拍攝像頭以及遮光罩，所述抓拍攝像頭設(shè)置于所述遮光罩內(nèi)。

6、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述遮光罩為硅膠罩。

7、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊包括壓力感應(yīng)器，所述壓力感應(yīng)器設(shè)置于所述遮光罩的周?chē)?/p>

8、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊相互間隔設(shè)置，用于對(duì)兩個(gè)并列的車(chē)窗進(jìn)行查驗(yàn)。

9、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述橫向平移機(jī)構(gòu)包括橫移基架、橫移電機(jī)、橫移減速機(jī)、橫移同步帶以及橫移滑塊，所述橫移電機(jī)設(shè)置于所述橫移基架上，所述橫移減速機(jī)與所述橫移電機(jī)連接，所述橫移同步帶與所述橫移減速機(jī)的輸出端連接，所述橫移滑塊固定于所述橫移同步帶上，所述豎方提升機(jī)構(gòu)與所述橫移滑塊固定連接。

10、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述豎方提升機(jī)構(gòu)包括豎向基板、豎向電機(jī)、豎向減速機(jī)、豎向提升絲桿以及豎向提升滑塊，所述豎向電機(jī)設(shè)置于所述豎向基板上，所述豎向減速機(jī)與所述豎向電機(jī)連接，所述豎向提升絲桿與所述豎向減速機(jī)的輸出端連接，所述豎向提升滑塊與所述豎向提升絲桿連接，所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)與所述豎向提升滑塊固定連接。

11、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備還包括車(chē)身測(cè)距裝置，所述車(chē)身測(cè)距裝置用于檢測(cè)車(chē)身距離。

12、在本申請(qǐng)另一個(gè)實(shí)施例中，所述車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備還包括車(chē)道信息采集裝置，所述車(chē)道信息采集裝置設(shè)置有伸縮臂，所述伸縮臂上設(shè)置有司機(jī)信息采集裝置。

13、本申請(qǐng)?zhí)峁┑能?chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)所述橫向平移機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述豎方提升機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)，適應(yīng)不同停車(chē)位置；通過(guò)所述豎方提升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)豎向移動(dòng)，使得車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)與車(chē)窗中心保持同一高度；通過(guò)貼窗伸縮機(jī)構(gòu)推動(dòng)車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊貼近車(chē)窗，由所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊獲取車(chē)內(nèi)信息，檢測(cè)車(chē)內(nèi)是否有違規(guī)藏人，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化反藏匿查驗(yàn)，提升了查驗(yàn)效率與準(zhǔn)確率。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊包括抓拍攝像頭以及遮光罩，所述抓拍攝像頭設(shè)置于所述遮光罩內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述遮光罩為硅膠罩。

4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊包括壓力感應(yīng)器，所述壓力感應(yīng)器設(shè)置于所述遮光罩的周?chē)?/p>

5.如權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊相互間隔設(shè)置，用于對(duì)兩個(gè)并列的車(chē)窗進(jìn)行查驗(yàn)。

6.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述橫向平移機(jī)構(gòu)包括橫移基架、橫移電機(jī)、橫移減速機(jī)、橫移同步帶以及橫移滑塊，所述橫移電機(jī)設(shè)置于所述橫移基架上，所述橫移減速機(jī)與所述橫移電機(jī)連接，所述橫移同步帶與所述橫移減速機(jī)的輸出端連接，所述橫移滑塊固定于所述橫移同步帶上，所述豎方提升機(jī)構(gòu)與所述橫移滑塊固定連接。

7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述豎方提升機(jī)構(gòu)包括豎向基板、豎向電機(jī)、豎向減速機(jī)、豎向提升絲桿以及豎向提升滑塊，所述豎向電機(jī)設(shè)置于所述豎向基板上，所述豎向減速機(jī)與所述豎向電機(jī)連接，所述豎向提升絲桿與所述豎向減速機(jī)的輸出端連接，所述豎向提升滑塊與所述豎向提升絲桿連接，所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)與所述豎向提升滑塊固定連接。

8.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備還包括車(chē)身測(cè)距裝置，所述車(chē)身測(cè)距裝置用于檢測(cè)車(chē)身距離。

9.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備還包括車(chē)道信息采集裝置，所述車(chē)道信息采集裝置設(shè)置有伸縮臂，所述伸縮臂上設(shè)置有司機(jī)信息采集裝置。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備，包括：橫向平移機(jī)構(gòu)、豎方提升機(jī)構(gòu)以及車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)，所述豎方提升機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述橫向平移機(jī)構(gòu)上，所述橫向平移機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述豎方提升機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)，所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述豎方提升機(jī)構(gòu)上，所述豎方提升機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)豎向移動(dòng)；所述車(chē)窗查驗(yàn)機(jī)構(gòu)包括車(chē)窗查驗(yàn)安轉(zhuǎn)架、貼窗伸縮機(jī)構(gòu)以及車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊，所述車(chē)窗查驗(yàn)安轉(zhuǎn)架安裝于所述豎方提升機(jī)構(gòu)上，所述貼窗伸縮機(jī)構(gòu)安裝于所述車(chē)窗查驗(yàn)安轉(zhuǎn)架上，所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊設(shè)置于所述貼窗伸縮機(jī)構(gòu)的末端，所述貼窗伸縮機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)所述車(chē)窗查驗(yàn)鏡頭模塊貼近車(chē)窗。本申請(qǐng)的車(chē)輛反藏匿查驗(yàn)設(shè)備提升了查驗(yàn)效率與準(zhǔn)確率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉文浩,程連強(qiáng),苗應(yīng)亮,魯超,王杰,張剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：盛視科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240617
技術(shù)公布日：2025/1/2