本技術(shù)涉及傳動裝置,尤其涉及一種適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、電梯的繩帶輪組件是電梯系統(tǒng)中的重要組成部分,其設(shè)計和功能對于電梯的安全、穩(wěn)定運行至關(guān)重要。
2、相關(guān)技術(shù)中,鋼帶張緊在電梯繩帶輪組件的繩帶輪上,電梯升降時鋼帶隨繩帶輪轉(zhuǎn)動,然而,鋼帶隨繩帶輪轉(zhuǎn)動時可能會發(fā)生偏移,這會使鋼帶與繩帶輪的兩端發(fā)生摩擦,從而損壞鋼帶。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決或部分解決相關(guān)技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供一種適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),能夠提高對鋼帶的定位精度,減少摩擦。
2、本實用新型提供一種適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),包括:兩個軸承及套設(shè)于兩個所述軸承的軸承座,兩個所述軸承相對設(shè)于所述軸承座的兩端;
3、所述軸承座的外周面的兩端分別設(shè)有凸緣,所述凸緣沿所述軸承座的徑向伸出所述軸承座的外周面,所述凸緣沿所述軸承座的外周面的邊緣延伸并呈環(huán)形,所述軸承座的外周面和兩側(cè)的所述凸緣形成用于放置鋼帶的槽位;
4、所述軸承座的外周面被構(gòu)造為截面呈弧形,所述軸承座的外周面的直徑由中間向兩側(cè)逐漸減小。
5、進一步的,所述軸承為深溝球軸承或角接觸球軸承。
6、進一步的,所述軸承包括外圈、內(nèi)圈和滾動體,所述外圈和所述內(nèi)圈夾持所述滾動體,兩個所述軸承中的至少一者的外圈與所述軸承座為一體結(jié)構(gòu)。
7、進一步的,所述軸承座的內(nèi)周面的一端形成其中一個所述軸承的外圈,所述軸承座的內(nèi)周面的另一端設(shè)有用于容納另一個所述軸承的外圈的容納槽。
8、進一步的,兩個所述軸承的外圈均與所述軸承座為一體結(jié)構(gòu),兩個所述軸承的內(nèi)圈為一體結(jié)構(gòu)。
9、進一步的,所述內(nèi)圈的中部的外周面設(shè)有凹槽。
10、進一步的,兩個所述軸承的外圈均與所述軸承座為一體結(jié)構(gòu),兩個所述軸承的內(nèi)圈相互獨立并相互抵接。
11、進一步的,兩個所述內(nèi)圈的內(nèi)周面均設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有o型圈。
12、進一步的,兩個所述內(nèi)圈相對彼此背離的端面均設(shè)有卡環(huán)。
13、進一步的,所述軸承端面設(shè)有用于密封所述軸承的密封圈。
14、本實用新型提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:通過將鋼帶安裝于軸承座的外周面和兩側(cè)的凸緣形成的槽位內(nèi),鋼帶和軸承座同步轉(zhuǎn)動,軸承座的外周面被構(gòu)造為截面呈弧形,且軸承座的外周面的直徑由中間向兩側(cè)逐漸減小,這樣,軸承座的外周面形成中部凸起的弧面,在轉(zhuǎn)動時凸起的弧面可引導鋼帶在軸承座上的位置,使鋼帶始終具有在軸承座的外周面居中的趨勢,這樣即使鋼帶發(fā)生偏移也能夠恢復到對中位置,防止鋼帶與兩側(cè)的凸緣過度摩擦。
15、應當理解的是,以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本實用新型。
1.一種適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:兩個軸承及套設(shè)于兩個所述軸承的軸承座,兩個所述軸承相對設(shè)于所述軸承座的兩端;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于:
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于同步繩帶輪的雙列球軸承結(jié)構(gòu),其特征在于: