專利名稱：自動涂油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路混凝土軌枕扣件螺栓用的一種自動涂油器。
混凝土軌枕扣件螺栓是保證軌道幾何尺寸的關(guān)鍵零部件。如有銹蝕、松動將直接危及行車安全。為此，鐵道部規(guī)定每年必須對混凝土軌枕扣件螺栓全面除垢涂油一次。全國現(xiàn)有鐵路運營線約5.2萬公里，每公里有1680根混凝土軌枕，每根混凝土軌枕有4條扣件緊固螺栓，因此全路用的扣件螺栓有幾億件，其涂油的工作量是相當(dāng)可觀的。
目前，我國鐵路工務(wù)部門給混凝土軌枕扣件螺栓涂油一般要三人配合作業(yè)前面一人用套筒扳手松開扣件螺栓上的螺母，中間一人用刷子涂油，后面一人再用套筒扳手擰緊螺母的辦法。這種操作方法不僅勞動強度大，而且工作效率低。
本實用新型的目的是提供一種一人就能操縱快速松開扣件螺栓上的螺母自動涂油，再快速擰緊螺母的自動涂油器。
本實用新型中松開和擰緊扣件螺栓上螺母的工作原理如下本實用新型利用左棘輪和右棘輪與雙向螺桿的嚙合將操作人員施加在手柄和腳踏板上的垂直壓力轉(zhuǎn)變成了使螺栓松開和擰緊的旋轉(zhuǎn)扭力。
當(dāng)操作員的壓力作用在手柄和腳踏板上時，左(右)棘輪帶動雙向螺桿左(右)旋轉(zhuǎn)，使套筒產(chǎn)生向左(右)旋轉(zhuǎn)的扭力，以達到松開(擰緊)混凝土軌枕扣件螺栓上螺母的目的。
以下結(jié)合附圖對本實用新型詳細描述如下


圖1為自動涂油器的主視圖。
本實用新型由雙向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、換向機構(gòu)和自動涂油機構(gòu)組成。
雙向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由手柄1、絲堵2、彈簧3、主體管4、雙向螺桿7和套筒17組成。雙向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的作用是松開和擰緊扣件螺栓。
換向機構(gòu)由換向體8、外套9、換向閥10、左棘輪11、右棘輪12、腳踏板13組成。工作時，如果將換向閥10置于“反轉(zhuǎn)”位置，則左棘輪11松開，右棘輪12與雙向螺桿7嚙合，當(dāng)操作人員向手柄1和腳踏板13施加壓力時，使雙向螺桿7向左旋轉(zhuǎn)，雙向螺桿再帶動套筒17也向左旋轉(zhuǎn)，并給扣件螺栓上的螺母施加一個旋轉(zhuǎn)扭力，以達到松開螺母的目的。反之，如果將換向閥10置于“正轉(zhuǎn)”位置，則右棘輪12松開，左棘輪11與雙向螺桿7嚙合。當(dāng)操作人員向手柄1和腳踏板13施加壓力時，使雙向螺桿7向右旋轉(zhuǎn)，雙向螺桿7再帶動套筒17也向右旋轉(zhuǎn)，并給扣件螺栓上的螺母施加一個旋轉(zhuǎn)扭力，以達到擰緊螺母的目的。當(dāng)換向閥10置于“中間”時，則左棘輪11和右棘輪12同時與雙向螺桿7嚙合。此時，施加在手柄1和腳踏板13上的力無論多大，也不能使套筒17旋轉(zhuǎn)。因此，扣件螺栓上的螺母也就不會受到壓力的作用。只有雙手同時轉(zhuǎn)動手柄1時，套筒17才產(chǎn)生同向旋轉(zhuǎn)扭力。
自動涂油機構(gòu)由柱塞5、柱塞彈簧14、油杯15和噴油嘴16組成。當(dāng)操作人員給手柄1施加壓力，使手柄1下降到一定位置時，絲堵2推動柱塞5向下移動，給油杯施加一定的壓力，迫使液壓油經(jīng)噴嘴16噴到螺栓上。完成自動涂油后，停止給手柄1施加壓力。此時，柱塞5在柱塞彈簧14的彈力作用下逐漸復(fù)位。與此同時，將油杯15中的油吸回，待下次涂油時噴出。
實施例手柄1中的花鍵套，與主體桿4端部的花鍵聯(lián)接，主體桿4的另一端先套上外套9，再與換向體8裝配調(diào)整后，在預(yù)留焊口處焊接成為一個整體。
雙向螺桿7有吸油孔的一端與油杯15、噴油嘴16和套筒17聯(lián)接。雙向螺桿的另一端依次裝上左棘輪11、右棘輪12，在雙向螺桿7的空心內(nèi)，裝有柱塞彈簧14和柱塞5；然后將換向體8裝到主體管4中，在換向體8中裝入換向閥10，將外套9套上，并用螺栓固定。
在主體管4鑲花鍵的一端裝入彈簧堵6和彈簧3，然后裝上絲堵2；將腳踏板13焊在換向體8的下方，使其與換向閥10在同一中心線上。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、減少了作業(yè)人員，降低了勞動強度；2、提高了涂油工作效率，使螺栓上噴油均勻，保證了涂油質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種自動涂油器，其特征在于該涂油器由雙向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、換向機構(gòu)和自動涂油機構(gòu)組成；雙向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)由手柄、絲堵、彈簧、主體管、雙向螺桿和套筒組成；換向機構(gòu)由換向體、外套、換向閥、左棘輪、右棘輪和腳踏板組成；自動涂油機構(gòu)由柱塞、柱塞彈簧、油杯和涂油嘴組成；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動涂油器，其特征在于手柄1中心的花鍵套與主體桿4端部的花鍵聯(lián)接，主體桿4的另一端先套上外套9，再與換向體8裝配調(diào)整后，在預(yù)留焊口處焊接成為一個整體，雙向螺桿7有吸油孔的一端與油杯15、噴油嘴16和套筒17聯(lián)接；雙向螺桿7的另一端依次裝上左棘輪11、右棘輪12，在雙向螺桿7的空心內(nèi)，裝有柱塞彈簧14和柱塞5；然后將換向體8裝到主體管4中，在換向體8中裝入換向閥10，將外套9套上，并用螺栓固定；在主體管4鑲花鍵的一端裝入彈簧堵6和彈簧3，然后裝上絲堵2，將腳踏板13焊在換向體8的下方，使其與換向閥10在同一中心線上。
專利摘要本實用新型由雙向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、換向機構(gòu)和自動涂油機構(gòu)組成；該涂油器適合于鐵路工務(wù)部門給混凝土軌枕扣件螺栓自動涂油。本實用新型一人作業(yè)能同時完成三人的工作量。一人就可以完成快速松開扣件螺栓上的螺母，自動涂油，再快速擰緊螺母三道工序。使用該涂油器，不僅能提高工作效率，而且可以保證涂油質(zhì)量。
文檔編號F16N3/02GK2042146SQ8820923
公開日1989年8月2日 申請日期1988年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月8日
發(fā)明者劉波, 劉利山 申請人:劉利山