專利名稱：金屬絲網(wǎng)增強(qiáng)無(wú)石棉鉆機(jī)剎車塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有金屬絲網(wǎng)增強(qiáng)無(wú)石棉鉆機(jī)剎車塊(以下簡(jiǎn)稱剎車塊)，它屬于有機(jī)基摩擦材料。
眾所周知，石棉對(duì)人類健康有嚴(yán)重危害。因此各國(guó)早已尋找石棉的代用物，生產(chǎn)有機(jī)基摩擦材料。至今用于有機(jī)基摩擦材料的非石棉纖維有碳纖維、玻璃纖維、金屬纖維及有機(jī)纖維等，這些纖維要求較高，價(jià)格較貴和貨源有限，因此，在使用上受到一定的限止。
本發(fā)明的目的在于提供一種具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度，摩擦性能穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，原材料易得的剎車塊。
本發(fā)明是一種剎車塊，由金屬絲網(wǎng)片和無(wú)石棉有機(jī)基模塑料(以下簡(jiǎn)稱模塑料)組成，其特征在于金屬絲網(wǎng)，一般用黃銅絲、鋅絲和低碳鋼絲等，分別編織而成。金屬絲網(wǎng)片的規(guī)格為4-40目，其最佳規(guī)格為8-12目。金屬絲網(wǎng)片的金屬絲直徑為0.511～0.127毫米，其最佳直徑為0.405～0.255毫米。
剎車塊可分摩擦與非摩擦兩部分。摩擦部分，位于剎車塊摩擦表面以下，沿厚度垂直方向至裝配用鉚釘頭上面部分;另一部分為非摩擦部分。這兩部分所用模塑料相同，但金屬絲網(wǎng)片的材質(zhì)及排布方式不同，也可以相同。在摩擦部分，金屬絲網(wǎng)片既起增強(qiáng)作用，又起導(dǎo)熱作用，并且是一種良好的摩擦性能調(diào)節(jié)劑，應(yīng)根據(jù)剎車塊所應(yīng)具有的摩擦磨損性能進(jìn)行選擇，一般多用黃銅絲網(wǎng)片或鋅絲網(wǎng)片等，其排布方式有折疊式或斜置式。折疊式是在斜置式基礎(chǔ)上的改型，它是把斜置式的金屬絲網(wǎng)片中(或組合單元)沿長(zhǎng)度方向折成V型而成。非摩擦部分的金屬絲網(wǎng)片往往采用強(qiáng)度較高，價(jià)格較低的低碳鋼絲網(wǎng)片，其排布方式多為平鋪式。這樣，既可保證剎車塊在使用時(shí)具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度和最佳摩擦磨損特性，又可降低生產(chǎn)成本。為方便起見，剎車塊的摩擦部分和非摩擦部分，可以采用同一排布形式，同一金屬絲網(wǎng)片或者用不同排布形式，不同金屬絲網(wǎng)片。
模塑料包括粘結(jié)劑和摩擦性能調(diào)節(jié)劑，為增加強(qiáng)度，也可加入一定數(shù)量的非石棉纖維。粘結(jié)劑為改性酚醛樹脂，在模塑料中所占重量比為15-25%。摩擦性能調(diào)節(jié)劑全部為粉狀無(wú)機(jī)填料，其在模塑中所占重量比為60-80%，非石棉增強(qiáng)纖維，約占0-20%。金屬絲網(wǎng)片在剎車塊的摩擦部分中所占的重量比為3-15%，其中綜合性能最佳的重量比為5-10%。
模塑料的制作方法，可采用普通的干法、濕式或傳統(tǒng)的橡膠制品加工方法。如采用干法或濕法，可先將粉狀或顆粒狀的均勻模塑料，在專用模具內(nèi)與金際絲網(wǎng)片一起預(yù)制成組合單元，然后，在成型模內(nèi)按金屬絲網(wǎng)片與模塑料相互間隔的原則，加熱加壓成剎車塊。如果采用傳統(tǒng)的橡膠制品加工方法，可先加工成單一的片狀模塑料，然后，在成型模內(nèi)加入金屬絲網(wǎng)片，按照金屬絲網(wǎng)片與模塑料相互間隔的原則，加熱加壓成剎車塊。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較有如下優(yōu)點(diǎn)1.具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度;
2.生產(chǎn)成本低;
3.原材料易得。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明，其中

圖1，剎車塊的橫截面剖視示意圖(其中摩擦部分金屬絲網(wǎng)片為斜置式，非摩擦部分金屬絲網(wǎng)片為平鋪);
圖2，剎車塊的金屬絲網(wǎng)片和模塑料組合單元示意圖;
圖3，具有凹型摩擦表面的剎車塊制作方法，它是圖4中沿A-A方向的剖視示意圖;
圖4，具有凹型摩擦表面的剎車塊制作方法，它是圖3中沿B-B方向剖視示意圖。
以上圖中各零部件的編碼說(shuō)明如下1-金屬絲網(wǎng)片，2-模塑料，3-鉚釘孔，4-摩擦表面，5-摩擦部分，6-非摩擦部分，7-底面，8-成型模上模，9-成型模下模。
剎車塊的制造方法剎車塊摩擦部分5的金屬絲網(wǎng)片1(系黃銅絲)為斜置式，非摩擦部分6的金屬絲網(wǎng)片1(系低碳鋼絲)為平鋪式。先將金屬絲網(wǎng)裁剪成規(guī)定大小的金屬絲網(wǎng)片1，采用普通的干法工藝，將模塑料2加工成組分均勻的粉狀混合物，然后，在專用模具內(nèi)，在溫度為70-80℃，壓強(qiáng)為400-500kgf/cm2的條件下，將模塑料2與預(yù)先裁剪好的金屬絲網(wǎng)片1，一起壓制成如圖2所示的組合單元。摩擦部分5的金屬絲網(wǎng)片1(黃銅絲)在組合單元中所占重量百分比為3-15%，其最佳重量比為5-10%。再按金屬絲網(wǎng)片1與模塑料2兩者相互間隔疊合的原則，將組合單元放入預(yù)熱到160-170℃的成型模下模9內(nèi)，安放時(shí)，摩擦部分5的組合單元，其長(zhǎng)度方向與剎車塊的圓周方向一致，即與剎車塊使用時(shí)產(chǎn)生的摩擦力方向一致，沿剎車塊的寬度，整齊傾斜疊合排列在模腔底部。接著在其上面仍按金屬絲網(wǎng)片1與模塑料2互相間隔的原則，平行鋪疊規(guī)定數(shù)量的非摩擦部分6組合單元。加畢，放下成型模上模8，進(jìn)行加壓，壓強(qiáng)為300kgf/cm2。在此條件下，模塑料受熱熔融流動(dòng)充滿整個(gè)模腔，并與金屬絲網(wǎng)片1牢固地粘結(jié)在一起，經(jīng)過一定時(shí)間后，從模具內(nèi)取出剎車塊，再經(jīng)熱處理，鉆鉚釘孔和表面加工成為具有實(shí)用價(jià)值的剎車塊。
權(quán)利要求
1.一種金屬絲網(wǎng)增強(qiáng)無(wú)石棉鉆機(jī)剎車塊(以下簡(jiǎn)稱剎車塊)由金屬絲網(wǎng)片、無(wú)石棉有機(jī)基模塑料組成，其特征在于a.金屬絲網(wǎng)片的規(guī)格為4-40目，其最佳規(guī)格為8-12目；b.金屬絲網(wǎng)片的金屬絲直徑為0.511-0.127毫米，其最佳直徑為0.405-0.255毫米;c.金屬絲網(wǎng)片在剎車塊的摩擦部分中，其排布方式有折疊式、斜置式;d.金屬絲網(wǎng)片在剎車塊的非摩擦部分中，其排布方式為平鋪式;e.剎車塊的摩擦部分和非摩擦部分，所用的金屬絲網(wǎng)片，用同一排布形式，同一金屬絲網(wǎng)片;f.剎車塊的摩擦部分和非摩擦部分，所用的金屬絲網(wǎng)片，可用不同排布形式、不同金屬絲網(wǎng)片;g.在剎車塊的摩擦部分，金屬絲網(wǎng)片所占重量的百分比為3-15%，其最佳重量的百分比為5-10%;h.剎車塊的摩擦部分與非摩擦部分所用模塑料相同。
全文摘要
本發(fā)明是一種金屬絲網(wǎng)增強(qiáng)無(wú)石棉鉆機(jī)剎車塊。它屬于有機(jī)基摩擦材料的改進(jìn)。它由金屬絲網(wǎng)片和無(wú)石棉有機(jī)基模塑料所組成。其特點(diǎn)是具有足夠高的機(jī)械強(qiáng)度、生產(chǎn)成本低、原材料易得，安全可靠。
文檔編號(hào)F16D69/00GK1044323SQ8910546
公開日1990年8月1日 申請(qǐng)日期1989年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月19日
發(fā)明者潘繼城, 王紀(jì)元, 張培良 申請(qǐng)人:上海船用柴油機(jī)研究所, 山東省龍口市西河陽(yáng)編織閘瓦廠