專利名稱：卡銷組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般地涉及動力機具、特別是關(guān)于這類機具的驅(qū)動輸出軸上的用來夾持套筒或類似物的裝置。
由于固緊操作和其它機具應(yīng)用的多樣性，希望由動力機具或其它速度驅(qū)動裝置驅(qū)動的刀具、套筒或其它機具之間具有互換性。例如，對于用套筒作驅(qū)動夾緊器的情況，實際上會有幾十種各種尺寸的套筒被用于同樣的驅(qū)動中。
存在有幾種不同形式的驅(qū)動軸，但最普遍的一種是方桿驅(qū)動，它在手動機具中業(yè)已工業(yè)標準化了。
對于這種驅(qū)動軸的要求是，在工作期間提供可靠的夾持的同時，能容易地安裝和拆卸套筒及其它刀具，目前可以購到幾種具有不同復(fù)雜程度的夾持裝置。其中之一是通用的彈簧加載的銷或球，它從機具的輸出軸橫向突出而嵌入并被保持在套筒內(nèi)的溝槽孔或其它卡銷結(jié)構(gòu)中。于是就可以通過徑直的推入或拉出動作克服彈簧力而進行套筒的安裝與拆卸。
另外一種夾持裝置是所謂“通孔”式結(jié)構(gòu)。其中輸出軸上有在其驅(qū)動端上完全鉆通的孔，通孔式夾持器的套筒上有位置與之對準的適宜的孔。套筒置于軸上，銷子穿過套筒和驅(qū)動軸的孔。銷子被彈性環(huán)保持在位，彈性環(huán)嵌入在卡銷孔上面套筒外側(cè)的環(huán)形溝槽中。
將制造用于某一夾持系統(tǒng)的套筒用在其輸出軸具有另一夾持系統(tǒng)的刀具上時，至少將是很困難的，甚至是完全不可能的，缺乏互換性的情況造成明顯的經(jīng)濟上的缺陷。其中之一就是，對于一種動力機具就需要準備一套相應(yīng)的套筒與刀具。
前面描述了已知的存在于現(xiàn)有卡銷系統(tǒng)中的各種局限性;于是，為克服上面提出的一個或幾個局限性而提出一種適宜的替代產(chǎn)品顯然是有益的。因此而提出一種適宜的替代產(chǎn)品，其諸特點將在下文中予以充分的描述。
按照本發(fā)明的一個方面，它系由提供一種用于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機具主軸上的卡銷組件而得以完成，主軸上鉆通孔以保持卡銷，它包括一個壓入主軸中的均勻一致的圓柱形殼體;至少一個可動地安裝在殼體中的夾持元件;推動該夾持元件從殼體中伸出的彈性裝置;以及一個至少在該殼體的一端上形成的環(huán)形唇邊，用以將夾持元件保持在該殼體中。
本發(fā)明前述的以及其它的各方面，在結(jié)合附圖對本發(fā)明作下面的詳細描述之后將是顯然的。


圖1是典型的彈簧加載柱銷式夾持器的局部剖視略圖;
圖2是典型的通孔式夾持器的局部剖視略圖;
圖3是本發(fā)明的一個實施例的局部剖視略圖;
圖3A是圖3中圓圈區(qū)域3A的局部放大示意圖。
在圖1中表示出用彈簧加載柱銷式夾持器來夾持在主軸5上的套筒16、主軸端孔7和主軸橫向孔彼此相交地鉆出，注意在主軸橫向孔9的一端上有一限位結(jié)構(gòu)，用以阻止球形或帶肩部的圓柱形夾持元件10從主軸橫孔的限位端中脫出。夾持元件10被支承在主軸橫孔9中彈簧底座14上的彈簧12推向主軸橫孔9的限位端。當套筒6安裝在主軸5上時，它被夾持元件10的突入套筒卡孔18中的部分所卡緊。由于夾持元件10是用彈簧12推向外部的，所以可以容易地壓縮該元件，以便在主軸5上安裝或拆去套筒6。
在圖2中示出的通孔式夾持器中，在主軸5上有一橫向的主軸孔72，此通孔直徑一致并且與套筒32相同。套筒36安裝在主軸5上;卡銷30穿過套筒孔32插入主軸孔72中?？ㄤN30通過彈性的卡銷保持環(huán)35而保持在套筒孔32和主軸孔72中。圖1與圖2清楚地顯示出兩種夾持機構(gòu)是不能互換的。
圖3示出了本發(fā)明的彈簧加載的柱銷實施例，此處主軸或支座5上示有通孔72，于是它可以使用圖2中所示的套筒夾持系統(tǒng)，一端封密的殼體50被壓入通孔72中，其中含有彈簧55和夾持元件60。夾持元件60被示為一有肩部的銷，但它也可以是球形或圓頂銷或其它的形狀，以3A標示的圓面積被放大地示于圖3A中。其中揭示了將夾持元件60保持在殼體50內(nèi)，限制其被擠出殼體50的開口端的方法細節(jié)。作為夾持元件的保持方法的最佳實施例，圖中示出滾壓邊緣52。然而，夾持元件60也可以由帶螺紋帽，局部加樁或溝槽與卡入環(huán)結(jié)構(gòu)(未示出)來保持。
比較圖1和圖2可以看出，其它的結(jié)構(gòu)都相同，只是通孔卡銷結(jié)構(gòu)較之彈簧加載的柱銷結(jié)構(gòu)對主軸的削弱作用較小，這是因為通孔結(jié)構(gòu)不需要主軸軸向的孔，軸向孔必然帶來相應(yīng)的削弱作用。
于是，本發(fā)明有強度高和通用性好的優(yōu)點。其組件性質(zhì)使其允許彈簧加載的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成為通孔銷式結(jié)構(gòu)。按照結(jié)構(gòu)需要，只需將卡銷組件壓入或壓出所在通孔即可。
權(quán)利要求
1.一種可變換的卡銷組件，它與安裝在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機具主軸上的套筒相配合，主軸與套筒均鉆通孔，以便使通孔卡銷通過一彈性環(huán)而保持在通孔中，上述套筒有一與上述彈性環(huán)相適應(yīng)的環(huán)形槽，所述可變換的卡銷組件包括壓入主軸通孔中的一個均勻一致的圓柱形殼體；至少一個可動地裝入上述殼體內(nèi)帶有肩部的夾持元件；在上述殼體中的彈性裝置，用以推動上述夾持元件自上述殼體中突出并嵌入套筒的通孔中，以及至少在上述殼體的一個端部上形成環(huán)形唇部，用以將上述夾持元件保持在上述殼體中。
2.一種如權(quán)利要求1中所述的卡銷組件，其中推動夾持元件自上述殼體中突出的彈性裝置是彈簧。
全文摘要
一種組件式夾持裝置，既易于拆、裝，又有通用性，僅需從通孔中壓入或壓出夾持組件就可以從彈簧加載的柱銷卡緊方式轉(zhuǎn)換到通孔銷卡緊方式，在避免了由于已知的彈簧加載柱銷卡緊系統(tǒng)中所需的交叉孔而產(chǎn)生強度削弱的條件下，通過上述轉(zhuǎn)換就提供了這種通用性。另外，還提供了夾持元件的多種結(jié)構(gòu)。
文檔編號F16B21/12GK1058637SQ91105090
公開日1992年2月12日 申請日期1991年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月29日
發(fā)明者約翰·M·埃斯泰普 申請人:英格索爾-蘭德公司