專利名稱：一種車胎氣門嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣門閥，特別適用于自行車，三輪車，手推車車胎氣門嘴。
現(xiàn)有的自行車，手推車，三輪車車胎氣門嘴，其氣門芯都是外套乳膠管來密封的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。膠管很容易老化和破損，因此常常更換，使用壽命短。而且氣門芯和乳膠管上的氣孔很小，充氣時費力，費時，給使用者帶來煩腦和不方便。
本實用新型的目的是提供一種改進的氣門嘴，它無需乳膠管而又能有效地起到密封的作用。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種車胎氣門嘴它包括氣門座、氣門芯、氣門螺母、防灰蓋。在氣門芯軸內(nèi)加工一個孔，孔內(nèi)裝有密封圈，密封圈下放一個圓球，氣門芯的下端口裝有內(nèi)套，放在氣門芯孔內(nèi)的圓球，可以在密封圈和內(nèi)套之間自由活動。當充氣時，氣流進入氣門芯孔，通過內(nèi)套的斜槽與圓球之間的間隙進入車胎。當充氣結(jié)束時，由于壓蓋差原因，車胎內(nèi)氣壓迫使圓球緊緊壓住密封圈，起到密封保壓作用。
本實用新型因為只改進氣門芯的結(jié)構(gòu)，無需乳膠管，并能與現(xiàn)有氣門座配套使用，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，密封性能好，使用方便，充氣時省力，保壓效果好。
以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖。
參照
圖1，氣門芯3上加工一個孔，孔內(nèi)裝有密封圈6，它可以是“O”形圈。密封圈下面放一個圓球7，它可以是鋼球。氣門芯的下端口裝有內(nèi)套2，內(nèi)套的上端開有一個斜槽8，內(nèi)套的中間有一個孔9，孔與斜槽相通，內(nèi)套的材料可以是高強度聚乙稀塑料，也可以是尼龍。氣門螺母4旋在氣門座1上，把氣門芯和氣門座連在一起，通過內(nèi)套下端與氣門座錐面密封，使壓縮空氣不會外流。防灰蓋5。當充氣時，氣流進入氣門芯孔，通過內(nèi)套的斜槽與圓球之間的間隙進入車胎，當充氣結(jié)束時利用車胎內(nèi)氣體的反壓力，將圓球壓住密封圈，保證了密封性能。
權(quán)利要求1.一種車胎氣門嘴由氣門座1，氣門芯3，氣門螺母4，防灰蓋5所組成，其特征在于氣門芯軸內(nèi)有一個孔，孔內(nèi)裝有密封圈6，密封圈下放有一圓球7，氣門芯的下端口上裝有內(nèi)套2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門嘴，其特征是內(nèi)套的上端開有一個斜槽8，內(nèi)套的中間有一個孔9，孔與斜槽相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的氣門嘴，其特征是內(nèi)套的材料可以是高強度聚乙稀塑料，也可以是尼龍。
專利摘要本實用新型提供了一種力車內(nèi)胎氣門嘴，適用于自行車，手推車，三輪車等車胎。它主要改變了氣門芯外套有乳膠管來密封的結(jié)構(gòu)，而在氣門芯孔內(nèi)裝有一個密封圈，放一圓球，在氣門芯下端口上裝有內(nèi)套。利用車胎內(nèi)壓縮空氣的反壓力來實現(xiàn)密封。它可以與現(xiàn)有的氣門座配套使用，結(jié)構(gòu)簡單，充氣省力、省時，氣密性能好。
文檔編號F16K15/20GK2110762SQ9123094
公開日1992年7月22日 申請日期1991年11月22日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月22日
發(fā)明者王惠民 申請人:上海新德機器配件廠