專利名稱：蝶閥正齒輪傳動的鎖定機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及閥門領域中的蝶閥。
蝶閥是目前廣泛用于管道的一種閥門，已有蝶閥由齒輪傳動的鎖定機構有牙嵌式鎖定機構和轉銷式鎖定機構，牙嵌式鎖定機構的主要缺點是需要一對牙嵌及安裝一對牙嵌的空間，因此，體積較大，成本高，而且牙嵌對數(shù)不能多，調節(jié)檔次少；對于轉銷式鎖定機構的存在問題是調節(jié)指數(shù)更小，小齒輪轉一圈，才有一個調節(jié)檔次，而且須在小齒輪軸上開一道圓周深槽，因此，影響了小齒輪軸的安全可靠性。
本實用新型的目的是設計一種以安裝在箱體上的螺釘軋住齒輪轉動的蝶閥齒輪傳動的鎖定機構。
本實用新型蝶閥正齒輪傳動的鎖定機構的技術方案是有手輪，手輪連接的轉軸，轉軸下連接小齒輪，小齒輪帶動大齒輪，大齒輪帶動閥桿，閥桿下連閥板，在箱體上安裝鎖定螺釘，轉軸下有彈簧，彈簧將轉軸上推后小齒輪被鎖定螺釘擋住轉動。
本實用新型的蝶閥正齒輪傳動的鎖定機構，其特征在于手輪帶動的轉軸分套筒軸，套筒軸下端套住小齒輪軸，小齒輪軸與小齒輪制成一體。
本實用新型的鎖定機構，與已有技術相比，具有結構簡單緊湊，調節(jié)檔次多，小齒輪角轉過一齒，都有一次擋住，制造簡單，成本低。


圖1是本實用新型蝶閥正齒輪傳動鎖定機構示意圖；圖2是本實用新型蝶閥手輪傳動的鎖定機構示意圖。
下面結合
圖1－－圖2對本實用新型的實施例作詳細說明。
本實用新型是蝶閥的齒輪傳動的鎖定機構，在工作時，用手下壓手輪1使彈簧9被壓縮，小齒輪7脫離箱體10上鎖定螺釘6的阻擋，而與大齒輪8嚙合，大齒輪帶動閥桿12和閥板，在不工作時，在彈簧9的作用下，將小齒輪軸3往上推，使小齒輪上升被鎖定螺釘6擋住。手輪1下的轉軸可分為套筒軸2和小齒輪軸3，不操作時可將手輪1和套筒軸2拿掉。小齒輪軸可與小齒輪制成一體。傳動箱體10上有軸蓋4和襯套5，閥體11，定位螺釘13，大軸蓋14，閥板角度指針15。
本實用新型的鎖定機構也可以用于手輪直接帶動閥桿19的傳動機構中，16為鍵，17齒盤，18鎖定座，20閥體。
權利要求1.蝶閥正齒輪傳動的鎖定機構，由手輪1通過轉軸帶動小齒輪7，小齒輪帶動大齒輪8，大齒輪帶動閥桿12，閥桿下連閥板，其特征在于箱體10上安裝鎖定螺釘6，轉軸下有彈簧9，彈簧9將轉軸上推后小齒輪7被鎖定螺釘6擋住轉動。
2.如權利要求1所述的蝶閥正齒輪傳動的鎖定機構，其特征在于手輪1帶動的轉軸分為套筒軸2，套筒軸下端套住小齒輪軸3，小齒輪軸3與小齒輪7制成一體。
專利摘要蝶閥正齒輪傳動的鎖定機構，由手輪通過轉軸帶動小齒輪，小齒輪帶動大齒輪，大齒輪帶動閥桿，閥桿的下面連接閥板，在傳動機構的箱體上安裝鎖定螺釘，轉軸下有彈簧，彈簧將轉軸上推后小齒輪被鎖定螺釘擋住不得轉動。而且在手輪帶動的轉軸制成套筒軸和小齒輪軸，不操作時可將手輪和套筒軸拿掉。本實用新型的鎖定機構也可用于手輪直接帶動閥桿的傳動機構中。
文檔編號F16K31/53GK2143705SQ9223615
公開日1993年10月13日 申請日期1992年10月2日 優(yōu)先權日1992年10月2日
發(fā)明者任昌德 申請人:任昌德