專利名稱：滾動軸承空心球的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾動軸承空心球。
現有軸承鋼球均為實體，由于重量大，軸承旋轉時離心力大，對軸承外滾道的壓力大，作用在保持架上的力也大，影響軸承壽命。對高速運轉的軸承，如航空發(fā)動機軸承其DN(軸承內徑乘軸承轉數)值常達180萬以上，球在滾道上形成空轉打滑的狀態(tài)，使?jié)L道和球表面產生擦傷，增加了軸承的磨損和發(fā)熱，限制了軸承容許轉數的提高。
本實用新型的目的在于鑒于上述缺點提供一種空心球，以減輕球的重量，增加軸承極限轉速和提高軸承壽命。
為達上述目的，本實用新型的技術解決方案是將球制成空心的，以減輕其重量。空心球是由兩個中空的半球組成的，將兩個中空半球真空焊接在一起，然后進行熱處理和磨、研等工序，提高其精度，降低表面粗糙度，達到軸承用球的技術標準，從而提高軸承的性能。
結合

本實用新型的最佳實施實例。
圖1為本實用新型的剖面圖。
圖2為本實用新型二個半球的剖面圖。
圖3～圖6為本實用新型工藝過程中主要工序的簡圖。
如圖1所示，本實用新型為空心球體，球體壁厚根據球徑尺寸和軸承工作負荷、工作轉速等因素而定。圖2所示為空心球的二個半球，二個半球系采用GCr15或其它軸承材料的板材在壓力機上用模具沖壓成型。
本實用新型的工藝過程主要工序如圖3～圖6所示。圖3為下料，將板材在壓力機上沖成圓片，件1為板材，件2為沖下的圓片。圖4為成型，在壓力機上將已沖下的圓片沖壓成半球，件3為帶凸模的上沖頭，件4為著沖成的半球，件5為帶凹模的下模座。下料和成型也可在一臺壓力機的二個工位上連續(xù)完成。圖5為車邊，件6為安裝在車床軸上的胎具，件7為定位和壓緊頭，將半球件4壓緊在車床的胎具上，件8為車刀，將半球的邊車平，為焊接做好準備。圖6為焊接，將二個半球在真空中焊接在一起。以后的工序依次為軟磨、探傷、熱處理、磨球、粗研、精研和超精研。超精研工序采用W0.5～W1的Al2O3粉或其它研磨材料。加10號或20號機油、超精研低溫脂等材料。
權利要求1.一種滾動軸承空心球，其特征是空心球由兩個中空的半球組成，兩個中空的半球真空焊接在一起。
專利摘要一種滾動軸承空心鋼球，由二個半球組成。半球由軸承鋼板材制成，然后真空焊接在一起。其主要工藝過程為板材下料、沖壓成型、車邊、真空焊接、軟磨、探傷、熱處理、磨球、粗研、精研和超精研等工序。
文檔編號F16C33/30GK2140445SQ93201860
公開日1993年8月18日 申請日期1993年2月8日 優(yōu)先權日1993年2月8日
發(fā)明者尤鳳倫, 包維興, 姚玉英, 魁永生 申請人:尤鳳倫