專利名稱：一種機械傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械傳動裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪、鏈條、皮帶、杠桿的傳動都為直傳動。如在變速自行車的輪鏈結(jié)構(gòu)中，當力加在大輪上時，速度加快，但用力也相應增大，當力加在小輪上時，省力但速度又慢下來，傳動性能為省功不省力，省力不省功，傳動效率較低。
本實用新型的目的是提供一種傳動效率較高的機械傳動裝置。
本實用新型包含有輪、雙排輪、齒輪、輪和雙排輪由傳動件連接，雙排輪和雙排輪由傳動件連接，雙排輪與齒輪嚙合。
齒輪可以是內(nèi)嚙合齒輪。
可以包含有防磨器，防磨器可以由防磨器軸、外殼、防磨材料層構(gòu)成，傳動件交叉穿過防磨器的兩個孔。
輪可以是鏈輪，傳動件是鏈條，雙排輪可以是鏈輪。
輪可以是帶輪，傳動件是皮帶，雙排輪是帶輪。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，具有省力，省功、提高傳動效率之功效，且成本較低，并能實現(xiàn)多種傳動方式，使生產(chǎn)廠家很容易投入實施。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的防磨器剖視圖；圖3是本實用新型的俯視圖。
輪［1］、齒輪［3］、雙排輪［4］的各軸心固定，外力施加于雙排輪［7］時，雙排輪［7］上的輪［12］沿齒輪［3］作圓周轉(zhuǎn)動。
輪［1］可以是鏈輪，傳動件［2］是鏈條，雙排輪［4］上的輪［15］是鏈輪。
輪［1］可以是帶輪，傳動件［2］是皮帶，雙排輪［4］上的輪［15］是帶輪。
雙排輪［4］上的輪［14］可以是鏈輪，傳動件［5］是鏈條，雙排輪［7］上的輪［13］是鏈輪。
雙排輪［4］上的輪［14］可以是帶輪，傳動件［5］是皮帶，雙排輪［7］上的輪［13］是帶輪。
傳動件［2］交叉穿過防磨器［8］的兩個孔。
傳動件［5］交叉穿過防磨器［6］的兩個孔。
由傳動件［5］傳力給雙排輪［4］，由傳動件［2］傳力給輪［1］。
如果齒輪［3］的齒數(shù)和雙排輪［7］的齒數(shù)比為101，則雙排輪［7］上的輪［12］轉(zhuǎn)10圈，雙排輪［4］、輪［1］也相應轉(zhuǎn)10圈，輪［1］、雙排輪［4］所得到的力、轉(zhuǎn)速和雙排輪［7］一致，因而省力且提高了傳動效率。
權(quán)利要求1.一種機械傳動裝置，其特征在于包含有輪[1]、雙排輪[4]、雙排輪[7]、齒輪[3]；輪[1]和雙排輪[4]由傳動件[2]連接，雙排輪[4]和雙排輪[7]由傳動件[5]連接，雙排輪[7]上的齒輪[12]與齒輪[3]嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于齒輪［3］可以是內(nèi)嚙合齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于還可以包含有防磨器［6］，防磨器［6］可以由防磨器軸［9］、外殼［10］、防磨材料層［11］構(gòu)成，傳動件［5］交叉穿過防磨器［6］的兩個孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于還可以包含有防磨器［8］，傳動件［2］交叉穿過防磨器［8］的兩個孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于輪［1］可以是鏈輪，傳動件［2］是鏈條，雙排輪［4］上的輪［15］是鏈輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于輪［1］可以是帶輪，傳動件［2］是皮帶，雙排輪［4］上的輪［15］是帶輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于雙排輪［4］上的輪［14］可以是帶輪，傳動件［5］是皮帶，雙排輪［7］上的輪［13］是帶輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于雙排輪［4］上的輪［14］可以是鏈輪，傳動件［5］是鏈條，雙排輪［7］上的輪［13］是鏈輪。
專利摘要本實用新型涉及一種機械傳動裝置。本實用新型包含有輪、傳動件、齒輪、雙排輪、防磨器。雙排輪可以沿齒輪作圓周轉(zhuǎn)動，雙排輪—雙排輪—輪之間通過傳動件連接。已有技術(shù)中如自行車的傳動裝置，都省力不省功、省功不省力。本實用新型具有省時、省力，提高傳動效率之功效，且能實現(xiàn)多種傳遞方式，用途廣泛。
文檔編號F16H37/00GK2167240SQ9322341
公開日1994年6月1日 申請日期1993年9月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月3日
發(fā)明者宗海峰 申請人:宗海峰