專利名稱：雙向離合機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙向離合機構，特別是適用于閥門電動裝置中手輪控制的雙向離合機構。
在閥門電動裝置中，手輪控制機構是不可缺少的部分。當發(fā)生停電或者電動機發(fā)生故障時，啟動手輪，便可達到開啟或關閉閥門的目的，當電動機轉(zhuǎn)動時，手輪卻不會轉(zhuǎn)動。在現(xiàn)有閥門電動裝置的手輪控制機構中，比較常見的有牙坎式手動離合機構。牙坎式手動離合機構是靠推進或拉出輪軸來完成手動工作的，在需要進行手動操作時，把手輪向里推進，手輪軸上的牙坎與蝸桿軸上的牙坎相互嚙合，此時轉(zhuǎn)動手輪，則可開啟、關閉閘門；在需要電動時，則事先把手輪向外拉，使手輪軸上的牙坎與蝸輪軸上的牙坎相互脫離后，才能電動操作，否則，如不拉出手輪就進行電動操作，手輪將會隨蝸桿一同轉(zhuǎn)動，發(fā)生打手或其他事故。這也是牙坎式手動離合機構的最大缺點，就是說，在手、電動切換時不會自動離合，使用時安全可靠性差。同時，使用這種牙坎式離合機構，也使得整個閥門電動裝置的加工很為麻煩。
本實用新型的目的是提供一種雙向離合機構，它特別適用于閥門電動裝置中的手輪控制機構，它會自動雙向離合，使用安全可靠，且加工簡單方便。
本實用新型的技術方案是雙向離合機構由離合套、離合座、離合芯軸、擋圈以及鋼球或圓柱形滾柱組合而成。離合芯軸的一端與離合座的中心軸孔裝連，且端部具有推珠面；離合座帶座孔或開口槽，且座孔或開口槽內(nèi)裝有鋼球或圓柱形滾柱；離合座安裝在離合套內(nèi)且由擋圈軸向定位。
本實用新型由于采用了上述技術方案，因而會自動雙向離合，當應用于閥門電動裝置的手輪控制機構時，可以避免電動裝置在手、電動切換中發(fā)生誤操作，即手動或電動時無需象牙坎式手動離合機構那樣去拉出或推進手輪，所以使用起來比較安全可靠，同時，由于本實用新型結(jié)構簡單，不需用牙坎方式連接，因而加工也簡單方便，使閥門電動裝置變得更為小巧。
以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型的結(jié)構作進一步的具體描述。


圖1為本實用新型雙向離合機構的結(jié)構示意圖。虛線部分分別為手輪部分和傳動軸部分，與實線部分的雙向離合機構一起，共同構成了一種閥門電動裝置的手輪離合機構。
圖2為
圖1的A－A剖面圖。離合芯軸下部徑向截面呈六角形截面。
如
圖1、2所示，雙向離合機構由離合套(6)、離合座(4)、離合芯軸(2)、擋圈(3)以及鋼球(5)組合而成。離合芯軸(2)的一端與離合座(4)的中心軸孔裝連，且下部為六角形柱體，使端部具有6個推珠面(11)，離合座(4)中帶6個座孔(9)且每個座孔(9)中有一顆鋼球(5)，離合座(4)安裝在離合套(4)內(nèi)且由擋圈(3)軸向定位。
如
圖1所示，上部虛線部分為手輪(1)和緊定螺釘(10)，下部虛線部分為傳動軸(7)和軸銷(8)，由上、下部虛線部分與中間的雙向離合機構結(jié)合在一起，便構成一個手輪離合機構，它適用了閥門電動裝置中的手輪控制機構。手輪(1)與離合芯軸(2)可用
圖1所示的緊定螺釘(10)緊定，此外，還可用軸端螺紋及螺母緊定或其他方式緊定。離合套(6)與傳動軸(7)可用
圖1所示的軸銷(8)傳遞扭力矩，這時離合套(6)上開有銷子槽，此外，還可用花鍵方式軸孔連接，甚至直接焊接連接或制成一體。
雙向離合機構在如
圖1所示用于閥門電動裝置的手輪控制機構上后，當手動時，也即用手控制手輪(1)轉(zhuǎn)動時，帶動離合芯軸(2)旋轉(zhuǎn)，由于離合芯軸(2)下部為六角形柱體，即端部具有6個推珠面(11)，因此推動鋼球(5)沿座孔(9)向外滑動，貼緊離合套(6)內(nèi)壁，帶動離合套(6)轉(zhuǎn)動，離合套(6)上有一銷子槽，由銷子(8)帶動下面的傳動軸(7)轉(zhuǎn)動，當電動時(即下面的傳動軸(7))轉(zhuǎn)動時)，離合套(6)轉(zhuǎn)動，鋼球(5)向內(nèi)滑動(如A－A剖視圖)，離合芯軸(2)及離合座(4)不轉(zhuǎn)動，達到電動時手輪不轉(zhuǎn)動的目的。
圖3所示為雙向離合機構的另一種變換例。該雙向離合機構是由離合套(6)、離合座(4)、離合芯軸(2)、擋圈(3)以及圓柱形滾柱(5)組合而成，離合芯軸(2)下部仍為六角形柱體，離合座(4)有6個開口槽(9)且每個開口槽(9)中有一顆圓柱形滾柱(5)。與
圖1所示實施例不同之處僅在一座孔(9)變?yōu)殚_口槽(9)，鋼球(5)變?yōu)閳A柱形滾柱(5)。座孔(9)和開口槽(9)對于鋼球(5)或圓柱形滾柱(5)都能適用，只是當傳遞的扭力矩較大時，應選用圓柱形滾柱(5)為好。另外，圖3的A－A剖視圖與
圖1的A－A剖視圖相同，均如圖2所示。
無論是
圖1或圖3所示結(jié)構，根據(jù)其A－A剖面圖也即圖2所示，可知座孔或開口槽(9)的個數(shù)，與多邊形的邊數(shù)對應，多邊形可為三角形、四邊形或其他多邊形。如離合芯軸(2)下部為八邊形，則離合座(4)的座孔或開口槽(5)可開8個，且放有8個鋼球或圓柱形流柱(5)。此外，推珠面(11)也并非一定是平面，也可以是凹面，也可以是凸面(但曲率一定大于離合座(4)的內(nèi)壁面的曲率)，使用凹面或凸面作為推珠面(11)的作用是一樣的，但加工方法略為不同。離合芯軸(2)下部的截面，形狀簡單為隨圓形截面，復雜的則為各種齒輪形截面，因此，較簡單的還是采取多邊形，特別是六邊形，最易于加工。
本雙向離合機構的用途很廣泛，不但能用在閥門電動裝置中手輪控制上，還可以適用于其他機械的手動傳遞上，例如機床上等一切有手動且需要離合的地方，還可以用于無手動但需要自動離合的地方。
權利要求1.一種雙向離合機構，特別是適用于閥門電動裝置中手輪控制的雙向離合機構，其特征在于，由離合套(6)、離合座(4)、離合芯軸(2)、擋圈(3)以及鋼球或圓柱形滾柱(5)組合而成，離合芯軸(2)的一端與離合座(4)的中心軸孔裝連，且端部具有推珠面(11)，離合座(6)帶座孔或開口槽(9)，且座孔或開口槽(9)內(nèi)裝有鋼球或圓柱形滾柱(5)，離合座(4)安裝在離合套(6)內(nèi)且由擋圈(3)軸向定位。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙向離合機構，其特征在于離合芯軸(2)下部為六角形柱體，離合座(4)有6個座孔(9)且每個座孔(9)中有一顆鋼珠(5)。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙向離合機構，其特征在于離合芯軸(2)下部為六角形柱體，離合座(4)有6個開口槽(9)且每個開口槽(9)中有一顆圓柱形滾柱(5)。
專利摘要一種雙向離合機構，特別適用于閥門電動裝置中的手輪控制。它由離合套、離合座、離合芯軸、擋圈以及鋼球或圓柱形滾柱組合而成，離合芯軸的一端與離合座的中心軸孔裝連，且端部具有推珠面，離合座帶座孔或開口槽，且座孔或開口槽內(nèi)裝有鋼球或圓柱形滾柱，離合座安裝在離合套內(nèi)且由擋圈軸向定位。本實用新型應用于閥門電動裝置的手輪控制時，可以避免手、電動切換中發(fā)生誤操作，它能自動雙向離合，使用安全，可靠，且加工簡單方便。
文檔編號F16D15/00GK2180826SQ9422656
公開日1994年10月26日 申請日期1994年1月14日 優(yōu)先權日1994年1月14日
發(fā)明者孫忠虎 申請人:常州電站輔機總廠