專利名稱：小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種與小型四輪拖拉機(jī)配套的多速動(dòng)力輸出裝置。
目前，世界上公知的小型四輪拖拉機(jī)都具有一個(gè)可帶動(dòng)其他機(jī)器作業(yè)的動(dòng)力輸出裝置，但，該裝置都是單速的，都不能利用拖拉機(jī)的變速功能，用它來帶動(dòng)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)仍需一套變速裝置，這就不能充分發(fā)揮拖拉機(jī)本來的功能。
本發(fā)明的目的在于提供一種能利用拖拉機(jī)全部變速功能而獲得多種速度的動(dòng)力輸出裝置，以適應(yīng)不同作業(yè)時(shí)的速度和動(dòng)力要求，使被帶動(dòng)的機(jī)械變速及傳動(dòng)裝置得到最大程度簡(jiǎn)化。
用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述目的的小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置包括至少一根動(dòng)力輸出軸和一套齒輪傳動(dòng)裝置，所述齒輪傳動(dòng)裝置用于將小型四輪拖拉機(jī)變速箱動(dòng)力輸出端的二級(jí)減速齒輪中的一個(gè)齒輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)至所述輸出軸。
所述至少一根輸出軸可以包括動(dòng)力輸出第一軸和動(dòng)力輸出第二軸，兩軸可同軸設(shè)置，也可垂直設(shè)置。同軸設(shè)置時(shí)，第一軸和第二軸相鄰處設(shè)有一嵌入式離合器，以便可將動(dòng)力從或不從第一軸傳至第二軸，在第一軸上設(shè)有該傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)齒輪，以便將拖拉機(jī)變速箱二級(jí)減速齒輪中的一個(gè)齒輪的動(dòng)力從該齒輪傳至第一軸。垂直設(shè)置時(shí)，第一軸上設(shè)有與第二軸里端錐齒輪常合的錐齒輪和隨該軸轉(zhuǎn)動(dòng)的嵌入式離合器，以便第一軸的動(dòng)力從或不從傳至第二軸。在第一軸上同樣設(shè)有該傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)齒輪，以便將拖拉機(jī)變速箱二級(jí)減速齒輪中的一個(gè)齒輪的動(dòng)力從該齒輪傳至第一軸。
按照本發(fā)明，該動(dòng)力輸出裝置最好包括一個(gè)輸出軸后蓋，該蓋用以代替小型四輪拖拉機(jī)液壓升降后蓋。以便將動(dòng)力輸出裝置安裝于變速箱上。所述裝置的輸出軸可以以轉(zhuǎn)動(dòng)地形式置于該后蓋上。
本發(fā)明的多速動(dòng)力輸出裝置與已有技術(shù)相比，由于從拖拉機(jī)變速箱輸出端的二級(jí)減速齒輪中取出動(dòng)力，因此，可以利用小型四輪拖拉機(jī)本身所固有的變速裝置而獲得多種速度，以適應(yīng)能帶動(dòng)機(jī)械不同作業(yè)時(shí)的速度和動(dòng)力要求，機(jī)械變速及傳動(dòng)得到最大程度地簡(jiǎn)化。它還有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，而且，動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)兩根軸輸出，既可同時(shí)又可不同時(shí)輸出動(dòng)力；它采用組合式整體結(jié)構(gòu)，拆裝方便。
下面將結(jié)合


本發(fā)明的幾個(gè)優(yōu)選實(shí)施方案。
圖1是已裝于一臺(tái)小型四輪拖拉機(jī)變速箱上的多速動(dòng)力輸出裝置的剖視簡(jiǎn)圖。
圖2是圖1所示的多速動(dòng)力輸出裝置的傳動(dòng)意示圖。
圖3是已裝于一臺(tái)小型四輪拖拉機(jī)變速箱的另一種多速動(dòng)力輸出裝置的剖視簡(jiǎn)圖。
圖4是圖3所示多速動(dòng)力輸出裝置的傳動(dòng)意示圖。
如圖1和圖2所示，變速箱1輸出端的第一級(jí)減速由減速主動(dòng)齒輪2和被動(dòng)齒輪3組成。動(dòng)力由安裝于輸出后蓋7內(nèi)的與齒輪3嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)齒輪6傳于動(dòng)力輸出第一軸11，第一軸11便可直接輸出動(dòng)力，第一軸11里端設(shè)有嵌入式離合器14，第一軸11通過該離合器可以把動(dòng)力傳給第二軸12，然后第一軸11和第二軸12可同時(shí)輸出動(dòng)力。
如圖3圖4所示，動(dòng)力由安裝于輸出后7內(nèi)的與被動(dòng)齒輪3嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)齒輪6，把動(dòng)力傳于第一軸11，該軸上的嵌入式離合器14隨其同轉(zhuǎn)，嵌入式離合器14可與第一軸11上的錐齒輪8結(jié)合，而錐齒輪8與第二軸12里端的錐齒輪9形成齒輪副，動(dòng)力便由第一軸11傳于第二軸12，然后第一軸11和第二軸12便同時(shí)輸出動(dòng)力。
如圖2和圖4所示，在此兩實(shí)施方案中，被動(dòng)齒輪3通過軸承17以可相對(duì)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)形式裝于該軸上，在變速箱1輸出端的第一級(jí)減速被動(dòng)齒輪3與第二級(jí)減速主動(dòng)齒輪4之間設(shè)計(jì)有嵌入式離合器13，離合器13與齒輪3相脫離，便可使第二級(jí)減速齒輪4和被動(dòng)齒輪5仃止轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪便仃止轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置，其特征在于它包括，至少一根動(dòng)力輸出軸和一套齒輪傳動(dòng)裝置，所述齒輪傳動(dòng)裝置用于將小型四輪拖拉機(jī)的變速箱輸出端的二級(jí)減速齒輪中的一個(gè)齒輪的動(dòng)力傳至所述輸出軸。
2.如權(quán)利要求1所述的小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置，其特征在于所述至少一根輸出軸包括動(dòng)力輸出第一軸和第二軸，兩軸可同軸或垂直設(shè)置，在所述動(dòng)力輸出第一軸上設(shè)有該齒輪傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)齒輪，以便將拖拉機(jī)變速箱二級(jí)減速齒輪中的一個(gè)齒輪的動(dòng)力由該齒輪傳至所述第一軸。
3.如權(quán)利要求2所述的小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置，其特征在于兩軸同軸設(shè)置時(shí)，所述第一軸和第二軸的相鄰處設(shè)有嵌入式離合器，以便將動(dòng)力從或不從所述第一軸傳至所述第二軸。
4.如權(quán)利要求2所述的小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置，其特征在于兩相垂直設(shè)置時(shí)，通過第一軸上設(shè)有的嵌入式離合器，和分別置于所述第一軸和第二軸上的錐齒輪副，可把第一軸動(dòng)力從或不從所述第一軸傳至所述第二軸。
5.如權(quán)利要求1所述的小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置，其特征在于拖拉機(jī)變速箱輸出端的第一級(jí)減速被動(dòng)齒輪和第二級(jí)減速主動(dòng)齒輪之間設(shè)計(jì)有嵌入式離合器，以便可使拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪仃止或不仃止轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1或3或4或5所述的小型四輪拖拉機(jī)多速動(dòng)力輸出裝置，其特征在于所述動(dòng)力輸出裝置還包括一個(gè)可代替拖拉機(jī)液壓升降后蓋的輸出軸后蓋，所述動(dòng)力輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地置于該后蓋上，所述后蓋將該動(dòng)力輸出裝置安裝于拖拉機(jī)變速箱上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種適用于小型四輪拖拉機(jī)的多速動(dòng)力輸出裝置。其動(dòng)力從拖拉機(jī)變速箱輸出端的二級(jí)減速齒輪中的一個(gè)齒輪傳出，直接帶動(dòng)安裝于動(dòng)力輸出后蓋的第一軸上的齒輪，動(dòng)力由第一軸輸出，通過第一軸上的嵌入式離合器，可把動(dòng)力傳至第二軸。因此，實(shí)現(xiàn)二根軸既可同時(shí)又可不同時(shí)輸出動(dòng)力，并且可利用小型四輪拖拉機(jī)的變速裝置獲得多種速度。
文檔編號(hào)F16H3/02GK1117785SQ9510743
公開日1996年3月6日 申請(qǐng)日期1995年7月7日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月7日
發(fā)明者盧新華, 王運(yùn)明, 周陳林, 趙淑美, 周華獻(xiàn) 申請(qǐng)人:河南省項(xiàng)城華寶鉆機(jī)廠