專利名稱：一種雙金屬基滑動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一滑動(dòng)軸承，特別是涉及一種雙金屬基滑動(dòng)軸承。
現(xiàn)有的滑動(dòng)軸承大多是由單一錫青銅材料制成的，其缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，90201913.9號(hào)專利提出一種內(nèi)表面由銅質(zhì)材料，外表面由黑色金屬材料制成的雙金屬基滑動(dòng)軸承該滑動(dòng)軸承由于非工作面采用了價(jià)格便宜的黑色金屬，其制造成本大大降低了。但是，由于這種滑動(dòng)軸承仍然采用傳統(tǒng)的油潤滑機(jī)理，在重載、低速、微量滑動(dòng)、擺動(dòng)、往復(fù)、間歇或頻繁起動(dòng)、停止的場合，難以形成潤滑油膜。起不到潤滑作用。在高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣無法加潤滑油的場合，及油的泄漏均會(huì)污染產(chǎn)品及任何避免或拒絕加潤滑油的場合，無法解決潤滑問題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低的非油自潤滑滑動(dòng)軸承。該滑動(dòng)軸承能在上述條件下形成潤滑油膜。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在內(nèi)表面為銅質(zhì)，外表面為黑色金屬的雙金屬滑動(dòng)軸承的基體上，加工出的若干通孔，在通孔內(nèi)鑲嵌固體石墨。
由于滑動(dòng)軸承的外表面采用黑色金屬，其制造成本大大降低，由于滑動(dòng)軸承基體上加工出的若干通孔上鑲嵌有固體石墨，在雙金屬基體的滑動(dòng)軸承與傳動(dòng)軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨時(shí)修補(bǔ)和再生潤滑油膜，起到自潤滑作用。解決了在重載、低速、微量滑動(dòng)、擺動(dòng)、往復(fù)、間歇或頻繁起動(dòng)、停止的場合，難以形成潤滑油膜的問題，及在高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣等場合無法解決潤滑的問題。
本實(shí)用新型的滑動(dòng)軸承，可廣泛用于難以加油或難以形成潤滑油膜的場合；及高低溫環(huán)境下、被水或其它溶液侵泡、沖刷，潤滑油無法存在的場合；以及因油泄漏會(huì)污染產(chǎn)品及任何避免或拒絕加潤滑油的場合。


圖1是本實(shí)用新型圓柱式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)剖面圖圖2是本實(shí)用新型板式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)剖面圖下面結(jié)合符圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)描述
圖1是本實(shí)用新型圓柱式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)剖面圖，在圓柱型雙金屬基體(1)上加工出若干圓柱型通孔，在通孔上鑲嵌圓柱形固體石墨(2)。圖2是本實(shí)用新型板式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)剖面圖，在板式滑動(dòng)軸承雙金屬基體(1)上加工出若干圓柱形通孔，在圓柱型通孔上鑲嵌若干圓柱形固體石墨(2)。
權(quán)利要求一種雙金屬基滑動(dòng)軸承，內(nèi)表面為銅質(zhì)，外表面為黑色金屬，其特征在于該滑動(dòng)軸承的雙金屬基體上加工有若干個(gè)通孔，在通孔內(nèi)鑲嵌有固體石墨。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙金屬基滑動(dòng)軸承。該滑動(dòng)軸承的雙金屬基體上加工有若干通孔，通孔上鑲嵌有固體石墨，解決了在重載、低速、微量滑動(dòng)、擺動(dòng)、往復(fù)等難以形成油膜的問題及高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣、無法加潤滑油的問題。
文檔編號(hào)F16C33/24GK2257871SQ9522785
公開日1997年7月16日 申請(qǐng)日期1995年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月13日
發(fā)明者高國才 申請(qǐng)人:冶金工業(yè)部北京冶金設(shè)備研究院