專利名稱：排片鏈?zhǔn)綑C(jī)械無級(jí)變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)械變速器，是對(duì)現(xiàn)有摩擦鏈?zhǔn)阶兯倨鞯母倪M(jìn)發(fā)明。
無級(jí)變速器是一種傳動(dòng)比連續(xù)可調(diào)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，因該裝置具有傳動(dòng)平穩(wěn)、變速靈活以及有利于工作機(jī)械按最優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)運(yùn)行等特點(diǎn)，所以得到了廣泛地應(yīng)用。目前應(yīng)用較多的有擺銷傳動(dòng)鏈?zhǔn)?、滾柱鏈?zhǔn)?、套環(huán)鏈?zhǔn)胶蛯?dǎo)帶活節(jié)鏈?zhǔn)降饶Σ伶準(zhǔn)綗o級(jí)變速器，其中擺銷傳動(dòng)鏈?zhǔn)绞潜容^先進(jìn)的一種，其特點(diǎn)是可最大限度地減小由于多邊形效應(yīng)而產(chǎn)生的振動(dòng)或噪聲；鏈板孔內(nèi)一對(duì)銷軸的相對(duì)滾動(dòng)代替了傳統(tǒng)鏈板與銷軸之間的滑動(dòng)，減少了傳動(dòng)件之間的磨損，鏈條傳動(dòng)效率高，但也有如下不足之處1、由于擺銷傳動(dòng)鏈板的內(nèi)孔是由靠鏈板端一側(cè)的直線定位平面、與定位平面相對(duì)的大圓弧面和起過渡作用的小圓弧面三部分輪廓構(gòu)成，所以在直線與曲線的交匯處，應(yīng)力比較集中，抗拉強(qiáng)度降低，變速器的功率難于提高。
2、擺銷傳動(dòng)鏈的鞍型鏈板是限定鏈板沿銷軸移動(dòng)的，要橫跨一組鏈板，再與銷軸兩端固定，制造工藝比較復(fù)雜，用料多，安裝也比較麻煩。
3、現(xiàn)有加壓機(jī)構(gòu)的壓力彈簧是裝在內(nèi)套和外套的外面，在調(diào)速時(shí)，彈簧作用較小，只靠扳手輪調(diào)速，力矩很大，難于提高調(diào)速比。
本實(shí)用新型的目的是研制一種結(jié)構(gòu)合理，制造容易，安裝方便、調(diào)速靈活、功率大、耐用的排片鏈?zhǔn)綑C(jī)械無級(jí)變速器。
本實(shí)用新型排片鏈?zhǔn)綑C(jī)械無級(jí)變速器，山輸入軸、輸山軸、調(diào)速主動(dòng)軸、調(diào)速從動(dòng)軸以及各軸上的齒輪，傳動(dòng)鏈以及加壓機(jī)構(gòu)組成，而傳動(dòng)鏈?zhǔn)且环N排片鏈，是由并排交錯(cuò)放置的鏈板，穿入同一組鏈板孔的一對(duì)銷軸和定位件構(gòu)成的，銷軸的側(cè)面是由工作面A、定位面B和過渡面C組成；鏈板孔由圓弧a，定位輪廓b、圓弧c三種輪廓線組成；加壓機(jī)構(gòu)包括由絲杠和裝在絲杠上的手輪、軸承和斜齒輪組成的手動(dòng)機(jī)構(gòu)，由裝在調(diào)速主動(dòng)軸上的靜盤、動(dòng)盤、軸承、彈簧和以螺紋連接的內(nèi)套、外套組成的調(diào)速機(jī)構(gòu)；由中間軸及軸上的斜齒輪、直齒輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其斜齒與手動(dòng)機(jī)構(gòu)的斜齒嚙合，直齒與調(diào)速機(jī)構(gòu)的外套的外齒嚙合，其特點(diǎn)是a)傳動(dòng)鏈(15)的銷軸的定位面為曲面，在靠近銷軸兩端過渡面部位各有一個(gè)溝槽；b)定位件是裝在銷軸兩端溝槽內(nèi)的環(huán)形擋圈。
c)加壓機(jī)構(gòu)的調(diào)速機(jī)構(gòu)上的彈簧安裝在內(nèi)套和外套之內(nèi)。
d)鏈板孔的定位輪廓b為曲線。
銷軸的側(cè)面的工作面A，可為多項(xiàng)式類，三角函數(shù)類、雙曲線類函數(shù)或其結(jié)合，依強(qiáng)度要求而定。定位面B的曲率半徑應(yīng)大于工作面A的曲率半徑，過渡面C是吻合A、B面的。
銷軸的端面與銷軸軸線的垂直面有一個(gè)夾角，該角可取6°——20°，端面可為平面，亦可為曲面。
鏈板的兩個(gè)孔的中心距為節(jié)距，節(jié)距可取10——28mm、鏈板孔的圓弧a的半徑，由節(jié)距和抗拉強(qiáng)度確定，可取3——12mm，定位輪廓b的曲率半徑要大于圓弧a的曲率半徑，也要大于與其配合的銷軸定位面B的曲率半徑，圓弧c是過渡圓弧。
本實(shí)用新型的工作過程是扳動(dòng)手輪，通過斜齒輪，使中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)的外套沿調(diào)速主動(dòng)軸移動(dòng)，推動(dòng)軸承及動(dòng)盤左右移動(dòng)，使夾持在靜盤與動(dòng)盤間的排片鏈上、下移動(dòng)，從而改變調(diào)速主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，改變變速器調(diào)速比。本實(shí)用新型與現(xiàn)有摩擦鏈無級(jí)變速器比較有如下優(yōu)點(diǎn)1、加壓機(jī)構(gòu)部分的調(diào)速機(jī)構(gòu)的彈簧裝在內(nèi)套和外套之內(nèi)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)合理，所以調(diào)速方便、靈活、省力；2、排片鏈的鏈板孔的不同部位采用不同曲率的圓弧，克服了現(xiàn)有鏈板孔的直線與曲線交匯處，應(yīng)力集中，抗拉強(qiáng)度低，變速器功率提不高以及模具制造困難等問題。
3、排片鏈的銷軸的過渡面C只與鏈板孔圓弧b兩點(diǎn)接觸，具有接觸點(diǎn)壓力大、定位牢固等特點(diǎn)，使鏈板與銷軸無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，磨損小，設(shè)備壽命長(zhǎng)。


圖1是排片鏈?zhǔn)綑C(jī)械無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是排片鏈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的G-G剖視圖；圖4是銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的N向視圖；圖中有手動(dòng)機(jī)構(gòu)的斜齒輪1、手輪2，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的斜齒輪3，動(dòng)盤4、中間軸5，調(diào)速機(jī)構(gòu)軸承6，外套7，內(nèi)套8，彈簧9，輸入軸10，輸出軸11，調(diào)速主動(dòng)軸12，調(diào)速從動(dòng)軸13，靜盤14，排片鏈15，銷軸16、17，鏈板18，擋圈19，溝槽20。
實(shí)施例按上述設(shè)計(jì)方案制造了一臺(tái)機(jī)械無級(jí)變速器，用于石油化工加工反應(yīng)釜的無級(jí)調(diào)速攪拌裝置中，銷軸的工作面按整機(jī)功率為28KW的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，銷軸兩端面為曲面，與其軸線垂直面的夾角為11°，排片鏈節(jié)距12mm，鏈板孔的圓弧a的半徑4mm，圓弧b的半徑6mm，輸入轉(zhuǎn)數(shù)1500轉(zhuǎn)/分，調(diào)速比R＝8，經(jīng)試用，調(diào)速靈便省力，傳動(dòng)平穩(wěn)。
權(quán)利要求1.一種排片鏈?zhǔn)綑C(jī)械無級(jí)變速器，由輸入軸(10)，輸出軸(11)、調(diào)速主動(dòng)軸(12)、調(diào)速從動(dòng)軸(13)以及各軸上的齒輪，傳動(dòng)鏈以及加壓機(jī)構(gòu)組成，而傳動(dòng)鏈?zhǔn)且环N排片鏈，是由并排交錯(cuò)放置的鏈板(18)，穿人同一組鏈板孔的一對(duì)銷軸(16)、(17)和定位件組成的、銷軸(16)、(17)的側(cè)面由工作面A定位面B和過渡面C組成；鏈板孔由圓弧a、定位輪廓b、圓弧c三種輪廓線組成；加壓機(jī)構(gòu)包括由絲杠和裝在絲杠上的手輪(2)、軸承和斜齒輪(1)組成的手動(dòng)機(jī)構(gòu)；由裝在調(diào)速主動(dòng)軸(12)上的靜盤(14)、動(dòng)盤(4)、軸承(6)、彈簧(9)和以螺紋連接的內(nèi)套(8)、外套(7)組成的調(diào)速機(jī)構(gòu)；由中間軸(5)及軸(5)上的斜齒輪、直齒輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其斜齒與手動(dòng)構(gòu)成的斜齒嚙合，直齒與調(diào)速機(jī)構(gòu)的外套(7)上的外齒嚙合，其特征在于a)傳動(dòng)鏈(15)的銷軸(16)、(17)的定位面B為曲面，在靠近銷軸(16)、(17)兩端的過渡面C部位各有一個(gè)溝槽(20)；b)定位件是裝在銷軸(16)、(17)兩端溝槽(20)內(nèi)的環(huán)形擋圈(19)；c)加壓機(jī)構(gòu)的調(diào)速機(jī)構(gòu)上的彈簧(9)安裝在內(nèi)套(8)和外套(7)之內(nèi)。d)鏈板孔的定位輪廓b為曲線。
2.按照權(quán)利要求1所述的變速器。其特征在于銷軸(16)、(17)的定位面B的曲率半徑應(yīng)大于工作面A的曲率半徑。
3.按照權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于銷軸(16)、(17)的兩端面與銷軸(16)、(17)軸線的垂直面有一個(gè)夾角，該角可取6°——20°，端面可分為平面，亦可分為曲面。
4.按照權(quán)利要求1所述的變速器，其特征在于鏈板孔的圓弧a半徑可取3——12mm，定位輪廓b的曲率半徑要大于圓弧a的曲率半徑，也要大于與其配合的銷軸(16)、(17)定位面B的曲率半徑
專利摘要本實(shí)用新型由輸入軸、輸出軸、調(diào)速軸及各軸的齒輪、排片鏈和加壓機(jī)構(gòu)組成，特點(diǎn)是傳動(dòng)鏈的銷軸側(cè)面均為曲面，在靠近銷軸兩端過渡面部位各有一個(gè)溝槽，在溝槽內(nèi)裝有定位環(huán)形擋圈，在加壓機(jī)構(gòu)的調(diào)速機(jī)構(gòu)上的彈簧安裝在內(nèi)套和外套之內(nèi)，鏈板孔的形狀是三種圓弧組成，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，操作靈活省力，功率大，磨損小，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16H7/00GK2254971SQ9523220
公開日1997年5月28日 申請(qǐng)日期1995年9月12日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月12日
發(fā)明者張寶忠, 劉育中, 劉文華 申請(qǐng)人:張寶忠