專利名稱：安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全閥。
安裝在壓力容器上的安全閥是在壓力容器內(nèi)的壓力超過安全壓力時才開閥泄壓的對容器起保護(hù)作用的閥門，因此，在壓力容器運(yùn)行的過程中，安全閥應(yīng)始終處在工作狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，還必須立即更換，但是，在壓力容器上更換安全閥并非易事，首先就要容器泄壓，顯然，這樣會造成各種損失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在壓力容器運(yùn)行過程中能隨時更換的安全閥。
這種安全閥由閥和閥的移位裝置組成，所述的閥具有閥座、閥座管、閥芯、閥桿、閥體、壓力調(diào)節(jié)彈簧和調(diào)節(jié)桿，其中閥座設(shè)在閥座管上，閥桿套裝在同閥體螺紋配合的調(diào)節(jié)桿的內(nèi)孔中，并支承在同閥體動配的閥芯上，閥體上還設(shè)有閥出口，所述的閥的移位裝置具有下端設(shè)有法蘭連接口，上端被蓋板封閉的殼體、固定在蓋板上，并伸入殼體內(nèi)的中心軸、同中心軸動配合，且端面上設(shè)有閥桿套裝孔的轉(zhuǎn)動盤、設(shè)在閥桿的上端，通過閥桿套裝在閥桿套裝孔中，并將設(shè)在蓋板上的閥口封蓋的閥蓋、驅(qū)動閥蓋繞中心軸轉(zhuǎn)動的閥蓋圓周運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動閥蓋沿閥桿套裝孔往復(fù)運(yùn)動的閥蓋軸向運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其中閥口沿以中心軸為中心的圓周均布，閥口的上端形成安裝口，所述的閥蓋圓周運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)由支承在殼體上的傳動軸、固定在傳動軸內(nèi)端的主動齒輪、固定在傳動軸外端的手輪和設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤的端面并同主動齒輪嚙合的端面齒輪組成，所述的閥蓋軸向運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)由空套在閥桿上，一端以設(shè)在轉(zhuǎn)動盤下端面的支架為支點(diǎn)，另一端同凸輪推桿連成一體的壓板、下端支承在設(shè)于轉(zhuǎn)動盤的彈簧座上，上端支承在閥桿下部的壓縮彈簧和設(shè)置在蓋板下端面的環(huán)狀的平面凸輪組成，其中平面凸輪同凸輪推桿相接觸。閥座管則固定在蓋板的安裝口。
將本安全閥的法蘭連接口同壓力容器連接，并在蓋板的其它安裝口裝上其它閥門或儀表，使閥蓋定位在閥口旁邊的蓋板的下端面上，此時，整套壓力系統(tǒng)即可進(jìn)入正常運(yùn)行，當(dāng)需要更換安全閥時，轉(zhuǎn)動手輪，閥蓋即隨轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動，同時又在平面凸輪的推動下作向下的軸向運(yùn)動，待閥蓋對準(zhǔn)閥口時，凸輪推桿即在壓縮彈簧的作用下進(jìn)入平面凸輪的下階平面，同時，閥蓋也在壓縮彈簧的作用下作向上的軸向運(yùn)動，并將閥口封閉，此時，安全閥的閥的部分同壓力系統(tǒng)脫開，安全閥即可在壓力系統(tǒng)不泄壓的情況下更換。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例來闡明本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。


圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2平面凸輪的展開圖。
如圖所示，本實(shí)用新型所述的安全閥由閥和閥的移位裝置組成，所述的閥具有閥座28、閥座管29、閥芯30、閥桿31、閥體32、壓力調(diào)節(jié)彈簧33和調(diào)節(jié)桿34，其中閥座28設(shè)在閥座管29上，閥桿31套裝在同閥體32螺紋配合的調(diào)節(jié)桿34的內(nèi)孔中，并支承在同閥體32動配的閥芯30上，閥體32上還設(shè)有閥出口36，所述的閥的移位裝置具有下端設(shè)有法蘭連接口1，上端被蓋板2封閉的殼體3、固定在蓋板2上，并伸入殼體3內(nèi)的中心軸4、同中心軸4動配合，且端面上設(shè)有閥桿套裝孔5的轉(zhuǎn)動盤6、設(shè)在閥桿7的上端，通過閥桿7套裝在閥桿套裝孔5中，并將設(shè)在蓋板2上的閥口8封蓋的閥蓋9、驅(qū)動閥蓋9繞中心軸4轉(zhuǎn)動的閥蓋圓周運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動閥蓋9沿閥桿套裝孔5往復(fù)運(yùn)動的閥蓋軸向運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其中閥口8沿以中心軸4為中心的圓周均布，閥口8的上端形成安裝口10，所述的閥蓋圓周運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)由支承在殼體3上的傳動軸11、固定在傳動軸11內(nèi)端的主動齒輪12、固定在傳動軸11外端的手輪13和設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤6的端面并同主動齒輪12嚙合的端面齒輪14組成，所述的閥蓋軸向運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)由空套在閥桿7上，一端以設(shè)在轉(zhuǎn)動盤6下端面的支架15為支點(diǎn)，另一端同凸輪推桿16連成一體的壓板17、下端支承在設(shè)于轉(zhuǎn)動盤6的彈簧座18上，上端支承在閥桿7下部的壓縮彈簧19和設(shè)置在蓋板2下端面的環(huán)狀的平面凸輪20組成，其中平面凸輪20同凸輪推桿16相接觸。蓋板2上的安裝口10的數(shù)量根據(jù)需要而定。為了能準(zhǔn)確地掌握手輪13需要轉(zhuǎn)動的角度，可在手輪13的內(nèi)側(cè)設(shè)置一套由主動齒輪21、中間齒輪22和被動內(nèi)齒輪23組成的度盤裝置，其中主動齒輪21固定在傳動軸11上，中間齒輪22通過中間軸24支承在固定于殼體3的后蓋25上，被動內(nèi)齒輪23則置于后蓋25同前蓋26之間的環(huán)形軌道內(nèi)，且被動內(nèi)齒輪23的外表面上設(shè)有刻度盤27。閥座29則固定在蓋板2的安裝口10。此外，閥體32可采用組合結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中閥體32由三部分組成，并由螺帽37拼裝在一起，在閥體32的上部還設(shè)置閥罩38，閥芯30也可采用組合結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施例中，閥芯30由兩部分組成，且兩部分之間形成活動連接。
權(quán)利要求1.一種安全閥，其特征是由閥和閥的移位裝置組成，所述的閥具有閥座(28)、閥座管(29)、閥芯(30)、閥桿(31)、閥體(32)、壓力調(diào)節(jié)彈簧(33)和調(diào)節(jié)桿(34)，其中閥座(28)設(shè)在閥座管(29)上，閥桿(31)套裝在同閥體(32)螺紋配合的調(diào)節(jié)桿(34)的內(nèi)孔中，并支承在同閥體(32)動配的閥芯(30)上，閥體(32)上還設(shè)有閥出口(36)，所述的閥的移位裝置具有下端設(shè)有法蘭連接口(1)，上端被蓋板(2)封閉的殼體(3)、固定在蓋板(2)上，并伸入殼體(3)內(nèi)的中心軸(4)、同中心軸(4)動配合，且端面上設(shè)有閥桿套裝孔(5)的轉(zhuǎn)動盤(6)、設(shè)在閥桿(7)的上端，通過閥桿(7)套裝在閥桿套裝孔(5)中，并將設(shè)在蓋板(2)上的閥口(8)封蓋的閥蓋(9)、驅(qū)動閥蓋(9)繞中心軸(4)轉(zhuǎn)動的閥蓋圓周運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動閥蓋(9)沿閥桿套裝孔(5)往復(fù)運(yùn)動的閥蓋軸向運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其中閥口(8)沿以中心軸(4)為中心的圓周均布，閥口(8)的上端形成安裝口(10)，所述的閥蓋圓周運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)由支承在殼體(3)上的傳動軸(11)、固定在傳動軸(11)內(nèi)端的主動齒輪(12)、固定在傳動軸(11)外端的手輪(13)和設(shè)置在轉(zhuǎn)動盤(6)的端面并同主動齒輪(12)嚙合的端面齒輪(14)組成，所述的閥蓋軸向運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)由空套在閥桿(7)上，一端以設(shè)在轉(zhuǎn)動盤(6)下端面的支架(15)為支點(diǎn)，另一端同凸輪推桿(16)連成一體的壓板(17)、下端支承在設(shè)于轉(zhuǎn)動盤(6)的彈簧座(18)上，上端支承在閥桿(7)下部的壓縮彈簧(19)和設(shè)置在蓋板(2)下端面的環(huán)狀的平面凸輪(20)組成，其中平面凸輪(20)同凸輪推桿(16)相接觸，閥座管(29)則固定在蓋板(2)的安裝口(10)。
專利摘要本實(shí)用新型所述的是一種由閥和閥的移位裝置組成，能在壓力系統(tǒng)不泄壓的情況下實(shí)現(xiàn)閥的更換的安全閥，該移位裝置具有殼體、蓋板、閥蓋、轉(zhuǎn)動盤、閥蓋圓周運(yùn)動和軸向運(yùn)動兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu)，閥則固定在蓋板的安裝口，當(dāng)兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu)使閥蓋形成復(fù)合運(yùn)動時，閥蓋即實(shí)現(xiàn)對蓋板上的閥口的關(guān)閉和開啟，在閥口被閥蓋關(guān)閉時，本安全閥的閥的部分即同壓力系統(tǒng)脫開，這樣，安全閥就可以在壓力系統(tǒng)不泄壓的情況下實(shí)施更換。
文檔編號F16K43/00GK2254138SQ9620377
公開日1997年5月14日 申請日期1996年2月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月28日
發(fā)明者董永釧 申請人:董永釧