專利名稱：自行車防凍省力氣門芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新涉及一種自行車防凍省力氣門芯屬自行車零件類產(chǎn)品。
現(xiàn)有自行車氣門芯存在著氣門芯皮易凍裂、曬粘、老化等缺陷，人們不得不經(jīng)常換氣門芯皮，給人們生活帶來不便。近年來，市場上出現(xiàn)有多種防凍氣門芯，但因其功能單一(只防凍、不省力)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高而難于推廣。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，防凍省力氣門芯。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到。設(shè)計一種包括氣門套、氣門塞、活塞組成的氣門芯，氣門套活塞內(nèi)孔裝有氣門塞和活塞，活塞與氣門套內(nèi)孔有間隙可以使活塞隨氣門套內(nèi)孔上下移動，而移動距離最好保持在1mm左右，活塞的形狀為球體，也可為園柱體和錐體。以使氣門芯更有效的密封，在活塞運動的氣門套內(nèi)側(cè)，設(shè)計為錐形，錐型下部直徑應(yīng)大于活塞球直徑(園柱體、錐體)，下部直徑應(yīng)小于活塞球直徑(園柱體、錐體)，在氣門塞中部有進出氣孔，頂部有進氣槽。充氣時，活塞向下移動，此時氣門套內(nèi)孔與活塞出現(xiàn)一間隙，氣流向下通過氣門塞的進氣槽和進氣孔向下移動，此時氣門芯進氣；不充氣時，車胎內(nèi)氣流通過氣門塞進出氣孔向上運動，將活塞球(園柱體、錐體)向上部頂出，此時活塞球向上移動，并與氣門套內(nèi)孔密封，以保證車胎內(nèi)的氣壓。
下面結(jié)合實施例以及附圖對本實用新型作進一步的描述


圖1為本實用新型的剖視圖圖中1.氣門套，2.氣門塞，3，活塞。
活塞可以在氣門套中上下移動，使用氣門芯時，將氣門塞一端插入氣門咀，旋緊螺箍即可充氣。
本實用新型具有以下特點結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、防凍省力。
權(quán)利要求1.一種由氣門套、氣門塞、活塞組成的防凍省力氣門芯，特征在于氣門套活塞內(nèi)孔裝有氣門塞和活塞，活塞與氣門套內(nèi)孔有間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的防凍省力氣門芯，特征在于活塞的形狀為球體，也可為圓柱體和錐體。
3.如權(quán)利要求1所述防凍省力氣門芯，特征在于氣門套活塞處內(nèi)孔為錐形。
4.如權(quán)利要求1所述防凍省力氣門芯，特征在于氣門塞中部有進出氣孔，頂部有進氣槽。
專利摘要本實用新型是由氣門套、氣門塞、活塞組成的防凍、省力氣門芯。氣門套活塞內(nèi)孔裝有氣門塞和活塞?；钊c氣門套內(nèi)孔有間隙，可使活塞隨氣門套內(nèi)孔上下移動，當(dāng)活塞向下移動時，氣門芯可進行氣。向上移動時，可使氣密封。該氣門芯結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，防凍省力，是自行車?yán)硐氲呐浼?br> 文檔編號F16K15/00GK2253419SQ9620729
公開日1997年4月30日 申請日期1996年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月1日
發(fā)明者張練進 申請人:張練進