專利名稱：一種鏈條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于各種鏈傳動(dòng)車輛上使用的齒形鏈。
現(xiàn)有的鏈條大都為套筒滾子鏈，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作可靠性差，使用壽命短，而且運(yùn)動(dòng)精度低，傳動(dòng)不平穩(wěn)，高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)和噪聲大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、使用壽命長(zhǎng)，而且運(yùn)動(dòng)精度高、傳動(dòng)平穩(wěn)，適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的一種新型鏈條。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種鏈條，由導(dǎo)片(1)、鏈片(2)、銷軸(3)等構(gòu)成，導(dǎo)片(1)和鏈片(2)的左上角和右上角的對(duì)稱處分別鉆有一個(gè)銷軸孔(4)，其特征是每一節(jié)鏈條是由4-11片鏈片(2)和2片導(dǎo)片(1)并聯(lián)形成的一組與另外5-12片鏈片(2)并聯(lián)形成的一組分別交叉相連，其兩組的銷軸孔(4)正好對(duì)齊，用銷軸(3)固定連接而構(gòu)成的，2片導(dǎo)片(1)分別在鏈條的兩側(cè)；依次順接即可得到所需的任意長(zhǎng)的鏈條。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，特別是適于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈傳動(dòng)，可為廣大的消費(fèi)者節(jié)約開支40％以上。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)片放大圖。
圖4是本實(shí)用新型的鏈片放大圖。
下面結(jié)合
圖1、圖2、圖3、圖4對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述選用厚度為1.5mm的鋼板，在沖床上分別裁出數(shù)量足夠的長(zhǎng)20mm、寬10mm的導(dǎo)片(1)和鏈片(2)，導(dǎo)片(1)和鏈片(2)的左右上角對(duì)稱處有一個(gè)銷軸孔(4)，其直徑為2mm，再用直徑2mm的鋼材裁成足夠數(shù)量的長(zhǎng)20.5的銷軸(3)，之后，采用5片鏈片(2)和2片導(dǎo)片(1)并聯(lián)成一組與另外6片鏈片(2)并聯(lián)成一組分別交叉相連，其兩組的銷軸孔(4)正好對(duì)齊，用銷軸(3)固定連接，即成為一節(jié)鏈條；依次類推，可得到任意長(zhǎng)的所需鏈條。
權(quán)利要求1.一種鏈條，由導(dǎo)片(1)、鏈片(2)、銷軸(3)等構(gòu)成，導(dǎo)片(1)和鏈片(2)的左上角和右上角的對(duì)稱處分別鉆有一個(gè)銷軸孔(4)，其特征是每一節(jié)鏈條是由4-11片鏈片(2)和2片導(dǎo)片(1)并聯(lián)形成的一組與另外5-12片鏈片(2)并聯(lián)形成的一組分別交叉相連，其兩組的銷軸孔(4)正好對(duì)齊，用銷軸(3)固定連接而構(gòu)成的，2片導(dǎo)片(1)設(shè)置在鏈條的兩側(cè)；整條鏈條是依次順接而成的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種適用于各種鏈傳動(dòng)車輛上使用的齒形鏈。該鏈條由導(dǎo)片、鏈片和銷軸等構(gòu)成，其每一節(jié)是采用4-11片鏈片和2片導(dǎo)片并聯(lián)成的一組與另外由5-12片鏈片并聯(lián)成的一組分別交叉相連，其兩組的銷軸孔正好對(duì)齊，用銷軸固定連接而構(gòu)成的。它克服了現(xiàn)有套筒滾子鏈結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用壽命短、工作可靠性差且運(yùn)動(dòng)精度低、振動(dòng)及噪聲大等缺點(diǎn)，適宜于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈傳動(dòng)，能提高使用壽命40％以上。
文檔編號(hào)F16G13/02GK2258554SQ96227508
公開日1997年7月30日 申請(qǐng)日期1996年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月27日
發(fā)明者韓永學(xué) 申請(qǐng)人:韓永學(xué)