專利名稱：主動磁粉加載器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加載器，特別是一種主動磁粉加載器。
目前一般對旋轉(zhuǎn)角度不大或行程不長的試件加載，采用砝碼圓盤機(jī)構(gòu)或砝碼圓盤機(jī)構(gòu)通過齒輪齒條加載，也有采用液壓技術(shù)加載。用砝碼加載結(jié)構(gòu)簡單，但操作不易自動進(jìn)行，對較大力或力矩，砝碼加載機(jī)構(gòu)很笨重。液壓加載當(dāng)力矩小于300N·M，力小于10KN時(shí)顯得不經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種主動磁粉加載器，適用于力矩小于300N·M，力小于10KN的加載，體積小，維護(hù)方便，易于自動加載，閉環(huán)控制，特別適合旋轉(zhuǎn)角度不大，工作行程不長的試件加載，模擬試件的實(shí)際工況。
本實(shí)用新型包括電動機(jī)，加速器、磁粉離合器、測力器，其特點(diǎn)是磁粉離合器設(shè)有主動件、從動件，電動機(jī)通過減速器與磁粉離合器的主動件連接，從動件與試件連接。電動機(jī)與減速器是連成一體的帶電機(jī)擺線針輪減速器。磁粉離合器是激磁線圈固定式，無滑環(huán)磁粉離合器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是體積小，維護(hù)方便，易于自動加載，容易控制，適用于力矩小于300N·M，力小于10KN的加載。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型原理示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型圖2的側(cè)視圖。
在
圖1、2、3中電動機(jī)1與減速器2是連成一體的帶電機(jī)擺線針輪減速器，電機(jī)是一般的三相或單相交流異步電動機(jī)，裝置中的減速器2作用是把原動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，力矩增大至大于所需給試件10施加的力矩。磁粉離合器3是激磁線圈固定式，無滑環(huán)磁粉離合器，磁粉離合器3設(shè)有主動件4、從動件6，電動機(jī)1通過減速器2與磁粉離合器3的主動件4連接，從動件6與試件10連接。電動機(jī)1通過減速器2驅(qū)動從動件6的目的是保證主動件4在任何情況下都與從動件6之間存在滑差，一般為了降低電機(jī)功率，減速器的減速比都比較大，由于磁粉離合器3屬于空隙型范疇，磁粉7是傳遞力矩的媒介質(zhì)，主動件4與從動件6之間的滑差使磁粉7之間互相剪切，抗剪切力特征與磁粉離合器3的激磁線圈5的電流有關(guān)，與轉(zhuǎn)速(滑差速度)無關(guān)，因此加載力矩大小可用激磁電流控制。
本例采用一臺帶電機(jī)的二級擺線針輪減速器，功率90W，減速比為1/1225，輸出轉(zhuǎn)速1.1轉(zhuǎn)/分。磁粉離合器是200N·M磁粉離合器，整個裝置串聯(lián)成一體，繞軸承旋轉(zhuǎn)，并通過連接在磁粉離合器3上的測力臂12與測力器11相連，用于測量本裝置給試件10施加的力矩值。
權(quán)利要求1.一種主動磁粉加載器，包括電動機(jī)(1)、減速器(2)、磁粉離合器(3)、測力器(11)，其特征在于磁粉離合器(3)設(shè)有主動件(4)、從動件(6)，電動機(jī)(1)通過減速器(2)與磁粉離合(3)的主動件(4)連接，從動件(6)與試件(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動磁粉加載器，其特征在于電動機(jī)(1)與減速器(2)是連成一體的帶電機(jī)擺線針輪減速器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主動磁粉加載器，其特征在于磁粉離合器(3)是激磁線圈固定式，無滑環(huán)磁粉離合器。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種加載器。包括電動機(jī)、減速器、磁粉離合器、測力器，其特點(diǎn)是磁粉離合器設(shè)有主動件、從動件，電動機(jī)通過減速器與磁粉離合器的主動件連接，從動件與試件連接；電動機(jī)與減速器是連成一體的帶電機(jī)擺線針輪減速器；磁粉離合器是激磁線圈固定式，無滑環(huán)磁粉離合器。本實(shí)用新型體積小，維護(hù)方便，易于自動加載，容易控制，適用于力矩小于300N·M，力小于10KN的加載。
文檔編號F16D27/00GK2268147SQ9623635
公開日1997年11月19日 申請日期1996年10月14日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月14日
發(fā)明者周崇慶, 俞向陽 申請人:航空工業(yè)萬里機(jī)電總廠