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多層油擋浮動密封油環(huán)的制作方法

文檔序號:5576486閱讀:1129來源:國知局
專利名稱:多層油擋浮動密封油環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
多層油擋浮動密封油環(huán)屬于汽輪發(fā)電機組軸承箱兩側(cè)軸系用的密封產(chǎn)品。
目前不論是國產(chǎn)的還是進口的汽輪發(fā)電機組及電廠的一些重要輔助機組的軸承箱兩側(cè)安裝的擋油環(huán)與軸系接觸方式為固定式,運行中環(huán)內(nèi)上的擋油銅條發(fā)生磨損,造成擋油環(huán)與軸系間隙增大,潤滑油外溢。在汽輪機組高、中壓缸處往往因氣缸溫度過高發(fā)生起火,嚴重威脅機組安全運行。
本發(fā)明的目的是提供一種新型的具有內(nèi)外環(huán)組成的多層油擋浮動式密封油環(huán),克服現(xiàn)有技術(shù)不足。
本發(fā)明的技術(shù)方案是具有內(nèi)環(huán)外環(huán)兩部分,內(nèi)外環(huán)均由上下兩半環(huán)連接組成。內(nèi)環(huán)裝在外環(huán)內(nèi)兩環(huán)由定位螺栓連接。內(nèi)環(huán)里側(cè)裝有多層油擋。內(nèi)外環(huán)的下半環(huán)底部設(shè)有回油槽。內(nèi)環(huán)下半環(huán)底部外側(cè)平面處安裝彈簧片,外環(huán)連接盤上設(shè)有螺栓孔。使用時先將外環(huán)上下部分分別與軸承箱蓋、軸承箱固定,然后將內(nèi)環(huán)下半部裝入外環(huán)下半環(huán)內(nèi),再裝內(nèi)環(huán)上半部,連接內(nèi)環(huán)上下半環(huán),最后上外壞與下外環(huán)連接,穿進內(nèi)外環(huán)定位螺栓。運行時內(nèi)環(huán)由下面的彈簧片支承即可以減振又能使內(nèi)環(huán)隨同軸系浮動,調(diào)整內(nèi)環(huán)與轉(zhuǎn)動軸的徑向間隙實現(xiàn)密封。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單制造方便,內(nèi)環(huán)可在外環(huán)內(nèi)浮動自動調(diào)整內(nèi)環(huán)與軸系間的徑向間隙,不磨損擋油效果好。廣泛適用于汽輪發(fā)電機組及電廠輔助機組的軸承箱兩側(cè)。
附圖
總體結(jié)構(gòu)剖面示意圖實施例以直徑450mm為代表結(jié)合附圖進行。外環(huán)3采用50mm厚A3鋼板切割后車制,在凸臺內(nèi)側(cè)開槽30mm寬25mm深光潔度▽7,下半環(huán)底部銑回油槽9,100mm×30mm×35mm。上半環(huán)頂部鉆螺栓定位孔1,連接盤鉆8個螺栓孔2,上下半環(huán)由螺栓6連接。內(nèi)環(huán)4由鋁合金ZL116鑄造經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力。在內(nèi)環(huán)里側(cè)車5圈1.5mm寬5mm深的槽,鑲裝1.5mm厚12mm寬的銅條油擋5,在下半環(huán)外側(cè)底部銑成一個平面與
形彈簧片8一端用螺絲固定。彈簧片用1mm厚10mm寬的65號彈簧鋼彎成。下半環(huán)內(nèi)側(cè)在第4~5層銅條油擋區(qū)間開回油糟10,130mm×15mm×22.5mm,上半環(huán)與外環(huán)上半環(huán)頂部相對應位置鉆螺栓定位孔。上下半環(huán)由螺栓7連接。內(nèi)外環(huán)由定位螺栓孔中的螺栓連接。內(nèi)環(huán)油擋5也可以由兩圈銅條與一條鎢金板組成,在下半環(huán)內(nèi)側(cè)銅條與鎢金板區(qū)間開回油槽。內(nèi)外環(huán)裝配后的軸向間隙0.2m,徑向間隙3mm。
權(quán)利要求1多層油擋浮動密封油環(huán)由銅條油擋組成其特征在于它有內(nèi)環(huán)外環(huán)兩部分,內(nèi)外環(huán)均由上下兩半環(huán)連接組成,內(nèi)環(huán)裝在外環(huán)內(nèi)兩環(huán)由定位螺栓連接,內(nèi)環(huán)里側(cè)裝有多層油擋,內(nèi)外環(huán)的下半環(huán)底部設(shè)有回油槽,內(nèi)環(huán)下半環(huán)底部外側(cè)平面處安裝彈簧片,外環(huán)連接盤上設(shè)有螺栓孔。
2如權(quán)利要求1所述的多層油擋浮動密封油環(huán)其特征在于多層油擋可由多層銅條組成也可以由兩條銅條一條鎢金板組成。
專利摘要多層油擋浮動密封油環(huán)屬于汽輪發(fā)電機組軸承箱兩側(cè)軸系用的密封產(chǎn)品。由內(nèi)外環(huán)組成,內(nèi)外環(huán)均由上下兩半環(huán)構(gòu)成。內(nèi)環(huán)裝在外環(huán)內(nèi),內(nèi)環(huán)里側(cè)裝多層油擋,內(nèi)外環(huán)底部設(shè)回油槽。內(nèi)環(huán)下半底部外側(cè)平面處安裝彈簧片,外環(huán)連接盤上有螺栓孔。結(jié)構(gòu)簡單制造方便;內(nèi)環(huán)可在外環(huán)內(nèi)浮動調(diào)整與軸系的徑向間隙;不磨損擋油效果好。廣泛適用于汽輪發(fā)電機組及電廠輔助機組的軸承箱兩側(cè)。
文檔編號F16C33/72GK2280168SQ9624068
公開日1998年4月29日 申請日期1996年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月22日
發(fā)明者林偉 申請人:林偉
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