專(zhuān)利名稱：一種金屬缸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種缸體內(nèi)襯套，特別是一種無(wú)切削加工的金屬缸套。
汽車(chē)、摩托車(chē)等發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，由于特殊的工作環(huán)境，要求其必須具備一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和抗蝕性。目前所用的缸套基本上可分為以下三類(lèi)1、鑄鐵缸套由鑄造毛坯、切削、磨削而制成，不足之處是鑄造毛坯成品率低、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、機(jī)械加工量大、材料利用率低。
2、粉末冶金缸套由粉末冶金壓制而成，不足之處是專(zhuān)用設(shè)備投資大，成本較高。
3、鋼制缸套由無(wú)縫鋼管經(jīng)切削、熱處理、磨削而制成，不足之處是無(wú)縫鋼管厚度不均，選用時(shí)須留大加工余量，材料、工時(shí)消耗多，成本相應(yīng)較高。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上缸套的不足之處，提供一種既省材料又省工時(shí)的低成本無(wú)切削金屬缸套。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是缸套是由金屬鋼板焊接和經(jīng)旋壓定徑而制成的缸套。
以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型附圖為金屬缸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、缸套2、缸套內(nèi)腔表面的鍍鉻層或噴涂陶瓷層本實(shí)用新型采用普通碳鋼和合金鋼板，通過(guò)焊接的方法，制造出一種新型的鋼套。制造時(shí)，根據(jù)缸套的性能要求和尺寸要求，選用合適的鋼板，經(jīng)過(guò)下料、卷筒、焊接、整圓、齊頭、旋壓定徑制成缸套。
本實(shí)用新型的焊接過(guò)程是在自動(dòng)焊機(jī)上完成的，缸套精度的保證是通過(guò)旋壓定徑裝置實(shí)現(xiàn)的，其最大的特點(diǎn)在于內(nèi)、外圓無(wú)切削加工，材料利用率極高。為了進(jìn)一步改善內(nèi)腔的性能，缸套制成以后，還可以采用以下幾種方法進(jìn)行處理1、內(nèi)腔鍍鉻缸套內(nèi)腔表面有鍍鉻層可以改善防腐性能，提高硬度，提高表面粗糙度等級(jí)，從而延長(zhǎng)它的使用壽命。
2、內(nèi)腔噴涂陶瓷；缸套內(nèi)腔表面有噴涂陶瓷層，能提高內(nèi)腔硬度和表面粗糙度等級(jí)，增強(qiáng)防腐性能，同時(shí)還具備一定的隔熱性能，降低能量損失，延長(zhǎng)使用壽命。
3、對(duì)內(nèi)腔進(jìn)行激光熱處理缸套內(nèi)腔表面有激光強(qiáng)化層可以大大增加內(nèi)腔硬度，從而提高它的使用壽命。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有缸套相比，其優(yōu)點(diǎn)和效果是1、焊接金屬缸套，生產(chǎn)效率高，工藝簡(jiǎn)單，易于操作，其內(nèi)腔硬度、表面粗糙度及抗蝕性能均符合缸體要求。
2、缸套除齊兩頭外，基本上不進(jìn)行切削加工，大大提高了材料的利用率，既節(jié)約原材料，又節(jié)省工時(shí)，從而降低了制造和使用成本。
3、缸套內(nèi)腔粗糙度等級(jí)高，能降低摩擦損耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。
權(quán)利要求1.一種金屬缸套，其特征在于由金屬鋼板焊接和經(jīng)旋壓定徑而制成的缸套內(nèi)腔表面有鍍鉻層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬缸套，其特征在于缸套內(nèi)腔表面有噴涂陶瓷層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬缸套，其特征在于缸套內(nèi)腔表面有激光強(qiáng)化層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種由金屬鋼板焊接和經(jīng)旋壓定徑而制成的缸套。缸套內(nèi)腔表面可以有鍍鉻層、噴涂陶瓷層或激光強(qiáng)化層。該缸套的最大特點(diǎn)在于內(nèi)外圓無(wú)切削加工,材料利用率極高,可大大節(jié)約原材料、節(jié)省工時(shí),降低制造和使用成本,其內(nèi)腔硬度、表面粗糙度及抗蝕性能均符合缸體要求。該缸套適用于各種內(nèi)燃機(jī)缸體。
文檔編號(hào)F16J10/00GK2343420SQ9722371
公開(kāi)日1999年10月13日 申請(qǐng)日期1997年5月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月29日
發(fā)明者王保東 申請(qǐng)人:王保東