專利名稱：空壓輔助卷簧式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及離合器，尤其指一種卷簧式離合器。
現(xiàn)有卷簧式離合器，如


圖1所示于基板1設(shè)入力法蘭14、出力殼15的組合體、入力法蘭14外側(cè)供一入力軸16貫穿，組合體一側(cè)設(shè)有一電磁啟動器11，電磁啟動器11組接一啟動板12并向外延伸一出力殼15的制動爪13，入力軸16循環(huán)旋轉(zhuǎn)，電磁啟動器11的控制輸入端受控制電路的電輸入使電磁啟動器11作動，啟動板12翹起，制動爪13解除出力殼15的制動。參閱圖2組合體內(nèi)部構(gòu)造，其中，入力軸16以接合的方向旋轉(zhuǎn)時，卷簧18纏緊而將出力軸17帶動且出力殼15連動；若反向旋轉(zhuǎn)或制動爪13對出力殼15止動，入力軸16及出力軸17便松開停止接合，離合動作自動完成。這種結(jié)構(gòu)，在使用上入力軸16連續(xù)回轉(zhuǎn)，出力軸17利用剎車原理的可定角度剎車，但出力軸17再啟動時，因電磁啟動器11的電磁線圈激磁的延遲及外同步啟動卷簧18的延遲，會造成無法正確同步回轉(zhuǎn)，尤以電氣機械特性的老化產(chǎn)生滑移特別嚴重。
本實用新型的目的是提供一種空壓輔助卷簧式離合器，可用以消除因電磁啟動的電磁線圈激磁的延遲及外同步啟動卷簧的延遲而造成無法正確同步回轉(zhuǎn)的缺點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的空壓輔助卷簧式離合器，它包括基板、卷簧式離合器、連軸器，連軸器含有主體、副體及連接體；卷簧式離合器含有電磁啟動器、啟動板制動爪、入力法蘭、出力殼、入力軸，連軸器裝于入力殼；其特征是該連軸器的主體前端部與卷簧式離合器的入力法蘭以螺絲孔穴相互套裝；主體一側(cè)設(shè)有一氣缸，氣缸端末入氣端口由一輸送管連接主體，主體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)孔，導(dǎo)孔與設(shè)有出氣孔的出力軸自卷簧式離合器另側(cè)的出力軸孔穿設(shè)；并且出氣孔與主體的管路相通，出力軸另端為一可活動旋轉(zhuǎn)的氣孔接頭；主體的氣缸組接一拔桿，主體依序裝設(shè)連接體、副體，并且連軸器各部位以長螺絲螺鎖。
上述設(shè)計，據(jù)試驗達到了預(yù)定目的，效果良好。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再作進一步說明。
圖1為現(xiàn)有擬改進的卷簧式離合器構(gòu)造立體示意圖；圖2為
圖1的內(nèi)部構(gòu)造示意圖；圖3為本實用新型構(gòu)造分解示意圖；圖4為圖3的組合示意圖5為圖4的局部剖視示意圖。
如圖3-5所示本實用新型包括基板1、卷簧式離合器2、連軸器3，連軸器3含有主體31、副體32及連接體33；卷簧式離合器2含有電磁啟動器11、啟動板12、制動爪13、入力法蘭14、出力殼15、入力軸16，連軸器3裝于入力殼；其特征是該連軸器3的主體31前端部與卷簧式離合器2的入力法蘭14以螺絲孔穴相互套裝；主體31一側(cè)設(shè)有一氣缸311，氣缸311端末入氣端口由一輸送管314連接主體31，主體31內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)孔316，導(dǎo)孔316與設(shè)有出氣孔171的出力軸17自卷簧式離合器2另側(cè)的出力軸孔穿設(shè)；并且出氣孔171與主體31的管路相通，出力軸17另端為一可活動旋轉(zhuǎn)的氣孔接頭172；主體31的氣缸311組接一拔桿313，主體31依序裝設(shè)連接體33、副體32，并且連軸器3各部位以長螺絲螺鎖。其中連軸器3主體31前端部設(shè)有三組定位塊312。其中，連軸器3主體31的氣缸311設(shè)有拔桿313，該拔桿313延伸設(shè)于定位塊312中，且拔桿313于定位塊312端底進出凸伸。其中，主體31設(shè)有貫穿供入力軸16組接的孔。其中，出力殼15上設(shè)一可與凸伸的拔桿313相抵的擋塊19。為使卷簧式離合器2達到同步啟動特性，入力法蘭14以一螺絲孔穴與連軸器3套裝，設(shè)三組定位塊312，使具有定位穩(wěn)固作用。主體31于內(nèi)部設(shè)有三個氣密O型環(huán)315及一導(dǎo)孔316，該導(dǎo)孔316與位于出力軸17上的出氣孔171相對應(yīng)，出力軸17自卷簧式離合器2另側(cè)出力軸孔穿設(shè)，而主體31與入力法蘭14與出力軸17互動下傳遞氣源。出力軸17轉(zhuǎn)動時將不帶動氣孔接頭132轉(zhuǎn)動。該拔桿313延伸設(shè)置于一定位塊312中，其總長度為可于定位塊312端底進出。
本實用新型動態(tài)情況當電磁啟動器11為吸磁時，啟動板12作動，離合器內(nèi)部的卷簧18為待命狀態(tài)，一旦轉(zhuǎn)入力法蘭14時，將由連接于出力殼15的出力軸17輸出動力，電磁啟動器11啟動同時，則連接于出力軸17傳至輸送管314頂出，當主體31旋轉(zhuǎn)至0度前，拔桿313拔動制動爪13，連動離合器，并帶動擋塊19，此時電磁鐵作動離合器保持聯(lián)動狀態(tài)，如此設(shè)計可消除電磁鐵因電路延遲造成連動延緩無法每次同時定位，而擋塊19的連動可使離合器內(nèi)因彈簧卡住造成的延遲消失。
權(quán)利要求1.空壓輔助卷簧式離合器，它包括基板、卷簧式離合器、連軸器，連軸器含有主體、副體及連接體；卷簧式離合器含有電磁啟動器、啟動板制動爪、入力法蘭、出力殼、入力軸，連軸器裝于入力殼；其特征是該連軸器的主體前端部與卷簧式離合器的入力法蘭以螺絲孔穴相互套裝；主體一側(cè)設(shè)有一氣缸，氣缸端末入氣端口由一輸送管連接主體，主體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)孔，導(dǎo)孔與設(shè)有出氣孔的出力軸自卷簧式離合器另側(cè)的出力軸孔穿設(shè)；并且出氣孔與主體的管路相通，出力軸另端為一可活動旋轉(zhuǎn)的氣孔接頭；主體的氣缸組接一拔桿，主體依序裝設(shè)連接體、副體，并且連軸器各部位以長螺絲螺鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的空壓輔助卷簧式離合器，其特征是其中連軸器主體前端部設(shè)有三組定位塊。
3.如權(quán)利要求1所述的空壓輔助卷簧式離合器，其特征是其中，連軸器主體的氣缸設(shè)有拔桿，該拔桿延伸設(shè)于定位塊中，且拔桿于定位塊端底進出凸伸。
4.如權(quán)利要求1所述的空壓輔助卷簧式離合器，其特征是其中，主體設(shè)有貫穿供入力軸組接的孔。
5.如權(quán)利要求1所述的空壓輔助卷簧式離合器，其特征是其中，出力殼上設(shè)一可與凸伸的拔桿相抵的擋塊。
專利摘要本實用新型涉及離合器。解決提高性能問題。該連軸器的主體前端部與卷簧式離合器的入力法蘭以螺絲孔穴相互套裝;主體一側(cè)設(shè)有一氣缸,氣缸端末入氣端口由一輸送管連接主體,主體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)孔,導(dǎo)孔與設(shè)有出氣孔的出力軸自卷簧式離合器另側(cè)的出力軸孔穿設(shè);并且出氣孔與主體的管路相通,出力軸另端為一可活動旋轉(zhuǎn)的氣孔接頭;主體的氣缸組接一拔桿,主體依序裝設(shè)連接體、副體,并且連軸器各部位以長螺絲螺鎖。用于機器。
文檔編號F16D47/00GK2358269SQ97227710
公開日2000年1月12日 申請日期1997年9月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月24日
發(fā)明者沈茂昆 申請人:沈茂昆