專利名稱：用于鼓式制動(dòng)器的裝置和配備有該裝置的鼓式制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)裝置，該結(jié)構(gòu)裝置包括至少一個(gè)制動(dòng)蹄片和一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，該調(diào)節(jié)裝置包括一個(gè)調(diào)節(jié)柱，一個(gè)棘輪-棘爪輪機(jī)構(gòu)和一個(gè)其包括棘輪的調(diào)節(jié)杠桿，并且其中制動(dòng)蹄片包括一個(gè)腹板，調(diào)節(jié)柱支靠在腹板上，并且調(diào)節(jié)杠桿借助一個(gè)支承銷可樞轉(zhuǎn)地安裝在腹板上。
DE 25 08 614 C2已經(jīng)描述了一種包括這樣的結(jié)構(gòu)裝置的帶有用于襯片磨損補(bǔ)償?shù)淖詣?dòng)調(diào)節(jié)裝置的鼓式制動(dòng)器。在DE 25 08 614 C2所描述的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，一個(gè)可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)柱布置在制動(dòng)蹄片之一和一個(gè)制動(dòng)器的機(jī)械致動(dòng)杠桿之間，該調(diào)節(jié)柱借助彈簧力作用保持與另一個(gè)制動(dòng)蹄片相靠。一個(gè)調(diào)節(jié)杠桿可樞轉(zhuǎn)地安裝在一個(gè)制動(dòng)蹄片上并且與一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在調(diào)節(jié)柱上的棘爪輪相嚙合，棘爪輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可在襯片磨損補(bǔ)償方向上調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)柱的長(zhǎng)度。調(diào)節(jié)杠桿形成為一個(gè)兩臂杠桿，該兩臂杠桿的一個(gè)臂攜帶著棘輪，而其另一個(gè)臂借助一個(gè)彈簧對(duì)著調(diào)節(jié)柱的調(diào)節(jié)杠桿側(cè)永久性地軸向偏置。在下面的描述中，根據(jù)DE 25 08 614 C2所述的現(xiàn)有技術(shù)被認(rèn)為是已知的。
一種也包括本文開頭處所述的結(jié)構(gòu)裝置的相似的鼓式制動(dòng)器從EP 0 575 825 B1中可知。其中，調(diào)節(jié)杠桿至少局部形成為一個(gè)雙金屬件，以便防止通常的鼓式制動(dòng)器由于在工作條件下制動(dòng)器的熱膨脹而發(fā)生的過分的襯片調(diào)節(jié)。
為了能夠使所述類型的調(diào)節(jié)裝置在鼓式制動(dòng)器中起作用，需要確定調(diào)節(jié)杠桿的支承位置。通常，即還是在從現(xiàn)有技術(shù)已知的上述的兩個(gè)鼓式制動(dòng)器的情況下，該支承位置由壓入在制動(dòng)蹄片腹板的相應(yīng)的凹槽中的一個(gè)銷子或者一個(gè)套子來形成。繼之，即對(duì)于已經(jīng)提供的和運(yùn)行的鼓式制動(dòng)器來說，這樣的支承定位只能以很大的努力來予以改型，尤其是因?yàn)橹С形恢貌荒茈S意地布置而是必須布置在精確限定的位置上。因此，一般來說，到目前為止，鼓式制動(dòng)器尚未對(duì)調(diào)節(jié)裝置改型。
本發(fā)明的目的是提供一種方案，通過該方案，鼓式制動(dòng)器可以容易地，經(jīng)濟(jì)地，重要的是可隨后提供一個(gè)用于補(bǔ)償制動(dòng)器襯片磨損的調(diào)節(jié)裝置，而不是在早至生產(chǎn)鼓式制動(dòng)器特別是其制動(dòng)蹄片期間就要求作出那個(gè)決定。
從一般的結(jié)構(gòu)裝置開始，該目的根據(jù)本發(fā)明這樣解決，其中，用于調(diào)節(jié)杠桿的支承銷連接在一個(gè)單獨(dú)的托架部件上，該托架部件以夾緊方式滑動(dòng)結(jié)合在制動(dòng)蹄片的腹板上，并且托架部件包括至少一個(gè)第一偏置部分，該偏置部分可靠地與設(shè)置在腹板上的一個(gè)凹槽相嚙合。因此，根據(jù)本發(fā)明，不再需要在制動(dòng)蹄片腹板上設(shè)置用于支承銷的凹槽和壓配合的支承銷，但是，如果需要，可以通過只是將單獨(dú)的托架部件滑動(dòng)結(jié)合在制動(dòng)蹄片腹板上來提供支承銷。結(jié)合有與設(shè)置在制動(dòng)蹄片腹板上的一個(gè)凹槽可靠嚙合的偏置部分的托架部件的夾緊配合可以確保支承銷的可靠的基本上是真實(shí)位置的連接。本發(fā)明利用了在制動(dòng)蹄片腹板(也稱為腹板)上總是可以設(shè)置幾個(gè)孔這一事實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。這些孔可以用來例如鉤住制動(dòng)蹄片回位彈簧，以便連接制動(dòng)蹄片固定裝置和類似裝置。根據(jù)本發(fā)明，其上連接著支承銷的單獨(dú)的托架部件的第一偏置部分可靠地分別地與這些孔或者凹槽之一相嚙合，因此可以確保托架部件不可移動(dòng)地配合，因而確保支承銷不可移動(dòng)地安裝在一個(gè)理想的精確的規(guī)定的位置上。該第一偏置部分最好是與靠近支承銷理想位置的制動(dòng)蹄片腹板上的一個(gè)凹槽相嚙合，以便保持托架部件的尺寸較小。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)裝置的托架部件最好是包括一個(gè)板形底座，該板形底座在寬廣的范圍內(nèi)支靠在制動(dòng)蹄片腹板上，并且支承銷從底座以直角伸向制動(dòng)蹄片腹板和從該腹板離開。支承銷可以例如以焊接等材料連接的方式與板形底座相連接。但是板形底座也可以設(shè)置有一個(gè)最好是以壓配合接納支承銷的孔。板形底座至少基本上是平的。
根據(jù)一個(gè)較佳實(shí)施例，該板形底座從底座平面離開制動(dòng)蹄片腹板圍繞一個(gè)支承銷的孔形成一個(gè)截頭錐體，該孔的直徑稍稍小于支承銷的直徑。支承銷設(shè)計(jì)成一個(gè)帶有一個(gè)稍稍擴(kuò)大的支腳的單獨(dú)的零件，它從托架部件的面向制動(dòng)蹄片腹板的那側(cè)面沖壓出來，通過該孔直至擴(kuò)大的支腳靠在截頭錐體形狀部分。該截頭錐體形狀部分一方面能夠接納支承銷的擴(kuò)大的支腳，而另一方面可較為容易地與帶有稍大直徑的支承銷相配合，同時(shí)支承銷由于截頭錐體形狀部分的某種彈性而壓配合時(shí)可以絕對(duì)可靠地與托架部件相連接。
根據(jù)上述實(shí)施例的一個(gè)較佳的改進(jìn)，支承銷由市場(chǎng)上可以買到的中空鋼質(zhì)鉚釘構(gòu)成，該鉚釘?shù)闹_布置在截頭錐體形狀部分之下并且在板形底座的平面內(nèi)。這樣，與托架部件相連接的支承銷直接支承在制動(dòng)蹄片腹板上?？梢岳斫?，這樣的支承也可以在上述的實(shí)施例中由相應(yīng)構(gòu)形的擴(kuò)大支腳來達(dá)到。
在本發(fā)明的結(jié)構(gòu)裝置的所有上述實(shí)施例中，托架部件最好是包括一個(gè)與板形底座相連接的U形部分，而該U形部分可以滑動(dòng)地結(jié)合在制動(dòng)蹄片腹板上，并且借助它可以實(shí)現(xiàn)托架部件的夾緊配合。雖然托架部件可以包括幾個(gè)確實(shí)與制動(dòng)蹄片腹板的各種凹槽相嚙合的偏置部分，但是上述的第一偏置部分對(duì)于托架部件在制動(dòng)蹄片腹板上的真實(shí)定位和可靠連接是足夠的，特別是如果其布置在遠(yuǎn)離上述的U形部分，則情況更是如此。
U形狀部分的夾緊作用最好是由兩個(gè)支腿來獲得，該兩個(gè)支腿沿著相同的方向延伸并且彼此大致平行，在支腿的自由端區(qū)域彼此之間的距離小于制動(dòng)蹄片腹板的厚度。支腿不必具有相同的長(zhǎng)度而是可以容易地具有不同的長(zhǎng)度。根據(jù)一個(gè)改進(jìn)，兩個(gè)支腿之一是托架部件的板形底座的一部分，即板形底座的一部分或者其一個(gè)延伸部分用來作為一個(gè)支腿。
在本發(fā)明的結(jié)構(gòu)裝置的較佳實(shí)施例中，托架部件包括一個(gè)第二偏置部分，該第二偏置部分與第一偏置部分指向相反的方向，并且用于在鼓式制動(dòng)器的基本徑向上支承調(diào)節(jié)柱。在一個(gè)改進(jìn)中，在托架部件處設(shè)置有一個(gè)第三偏置部分，該第三偏置部分與第二偏置部分延伸在相同的方向并與其這樣鄰近布置，使得第二偏置部分在一個(gè)徑向在內(nèi)的位置支承調(diào)節(jié)柱，而第三偏置部分在一個(gè)徑向在外的位置支承調(diào)節(jié)柱。這樣，調(diào)節(jié)柱被引導(dǎo)在第二和第三偏置部分之間。特別是在徑向在內(nèi)位置支承調(diào)節(jié)柱可以防止在該方向上調(diào)節(jié)柱的位移，而該位移例如在調(diào)節(jié)裝置由于嚴(yán)重的污染不再起作用時(shí)則可能發(fā)生。在鼓式制動(dòng)器的兩個(gè)制動(dòng)蹄片之間的調(diào)節(jié)裝置的有效長(zhǎng)度盡管襯片磨損不斷增加也不再增加，并且由于制動(dòng)蹄片之間的距離逐漸增加，調(diào)節(jié)裝置因而可以徑向向內(nèi)朝著鼓式制動(dòng)器的中心移動(dòng)，因此制動(dòng)蹄片在制動(dòng)器非致動(dòng)條件下的支承不再能夠象預(yù)期的那樣得以確保。
在所有的上述的實(shí)施例中，托架部件最好是由彈簧鋼構(gòu)成。除了支承銷以外，其最好是形成為一個(gè)帶有其所有的偏置部分，幾何特征，和支腿的整體的金屬板的成形部件。
雖然其尚未提到，但是可以理解，一般來說，某一托架部件可以分別僅僅用于某種鼓式制動(dòng)器或者某種制動(dòng)蹄片。然而為了將調(diào)節(jié)裝置作翻新改進(jìn)而適用于另一個(gè)鼓式制動(dòng)器，通常來說，僅僅需要特別是就支承銷的位置和確定嚙合第一偏置部分來相應(yīng)的修改，經(jīng)濟(jì)地制造托架部件。
雖然可以以本發(fā)明的結(jié)構(gòu)裝置容易地翻新改進(jìn)包括用于襯片磨損補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)裝置的鼓式制動(dòng)器，但是提供一個(gè)支承銷的本發(fā)明的方法也可以容易地用來制造起初就配備有調(diào)節(jié)裝置的新的鼓式制動(dòng)器。由于制動(dòng)蹄片本身不需要具有支承定位的事實(shí)，所以一個(gè)和相同的制動(dòng)蹄片可以用于帶有調(diào)節(jié)裝置的鼓式制動(dòng)器和沒有調(diào)節(jié)裝置的鼓式制動(dòng)器這兩者，從而帶來制造和儲(chǔ)存方面的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)裝置也可以作為所謂的修理套件在市場(chǎng)上銷售。
因此本發(fā)明的鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)裝置通常包括一個(gè)第二制動(dòng)蹄片，并且兩個(gè)制動(dòng)蹄片回位彈簧延伸在這兩個(gè)制動(dòng)蹄片之間。這樣的修理套件是需要的，例如如果設(shè)置在制動(dòng)蹄片上的摩擦襯片被磨損的話。因此本發(fā)明的鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)裝置可以替換鼓式制動(dòng)器的相應(yīng)的磨損部分或者老化部分，借此翻新改進(jìn)調(diào)節(jié)裝置同時(shí)是可行的。
本發(fā)明的鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)裝置以及配備有它的鼓式制動(dòng)器的實(shí)施例在下面將結(jié)合附圖予以更加詳細(xì)的解釋，其中

圖1示出了帶有本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)裝置的鼓式制動(dòng)器的局部剖平面視圖；圖2A示出了圖1中的l.h.制動(dòng)蹄片的上部的放大視圖，同時(shí)其中安裝了托架部件；圖2B示出了圖2A的截面B-B；圖2C示出了圖2A的截面C-C；圖2D示出了圖2A的截面A-A；圖3示出了一個(gè)與圖2C截面相似的大大地放大了的截面；圖4A-4D示出了與圖2A的視圖相似的視圖，但是帶有改進(jìn)的托架部件的實(shí)施例；圖5示出了與圖2A的視圖相似的視圖，但是帶有安裝的調(diào)節(jié)裝置；圖6示出了帶有兩個(gè)制動(dòng)蹄片，一個(gè)調(diào)節(jié)裝置和一個(gè)制動(dòng)蹄片回位彈簧的本發(fā)明的結(jié)構(gòu)裝置。
圖1所示的鼓式制動(dòng)器10具有一個(gè)為連接在機(jī)動(dòng)車輛車軸上而設(shè)置的固定板11和兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14，這兩個(gè)制動(dòng)蹄片被引導(dǎo)在固定板11上以這樣的方式移動(dòng)，使得它們可以作用在制動(dòng)鼓16上。每個(gè)制動(dòng)蹄片12，14包括一個(gè)圓弧形的金屬板襯底18和一個(gè)連接在金屬板襯底18上并平行于固定板11布置的腹板22，而一個(gè)摩擦襯片20也連接在該金屬板襯底18上。使制動(dòng)蹄片12和14彼此相向和離開制動(dòng)鼓16而偏壓的制動(dòng)蹄片回位彈簧23和24延伸在兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14之間。由制動(dòng)蹄片回位彈簧24施加到制動(dòng)蹄片12，14上的作用力通過連接在固定板11上的一個(gè)中間支承25被引導(dǎo)到固定板11上。借助一個(gè)液壓輪制動(dòng)缸26，制動(dòng)蹄片12和14可以對(duì)抗制動(dòng)蹄片回位彈簧23和24的作用力被驅(qū)使彼此離開而作用在制動(dòng)鼓16上。為了完全機(jī)械地致動(dòng)鼓式制動(dòng)器，例如當(dāng)利用它作為停車制動(dòng)器時(shí)，一個(gè)致動(dòng)杠桿30在標(biāo)號(hào)28處支承在制動(dòng)蹄片14上，該致動(dòng)杠桿30通過一個(gè)與一個(gè)調(diào)節(jié)裝置32相連的調(diào)節(jié)柱34來驅(qū)動(dòng)另一個(gè)制動(dòng)蹄片12。
兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14中的每一個(gè)借助一個(gè)通常結(jié)構(gòu)的制動(dòng)蹄片固定裝置36(這里每個(gè)裝置主要包括一個(gè)固定銷37，一個(gè)彈簧片38和一個(gè)在它們之下布置的螺旋彈簧，該彈簧在圖1中見不到)來保持與固定板11相接觸。
布置在兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14之間的調(diào)節(jié)裝置32包括上述的調(diào)節(jié)柱34，一個(gè)調(diào)節(jié)杠桿40和一個(gè)使調(diào)節(jié)杠桿偏置的調(diào)節(jié)彈簧42，其中，調(diào)節(jié)柱34以其叉形端部分別支承在制動(dòng)蹄片12的腹板22上或者致動(dòng)杠桿30上。調(diào)節(jié)柱34包括一個(gè)設(shè)置有絲杠44的壓力桿46，一個(gè)可以在壓力桿46的絲杠44上轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定輪或者棘爪輪48(也稱為調(diào)節(jié)齒輪)和一個(gè)壓力套50。其形狀從圖5更加容易看到的調(diào)節(jié)杠桿40形成為一個(gè)兩臂杠桿，一個(gè)棘輪52設(shè)置在其較長(zhǎng)臂的自由端處，以便與棘爪輪48相嚙合。調(diào)節(jié)杠桿40在其底部設(shè)置有一個(gè)孔眼54(見圖5)，支承銷可以穿過該孔眼54，這在以后還要予以詳細(xì)解釋。如從圖1特別是從圖5可見，調(diào)節(jié)杠桿40因此可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在銷子56上。
調(diào)節(jié)杠桿40的較短臂具有一個(gè)端部58，該端部58可以嚙合制動(dòng)蹄片12的腹板22和壓力桿46的叉形端部之間的間隙(見圖1，5)。其一端鉤在調(diào)節(jié)杠桿40上而其另外一端鉤在制動(dòng)蹄片12的腹板22的凹槽60上的調(diào)節(jié)彈簧42(見圖1)使被轉(zhuǎn)動(dòng)地支承著的調(diào)節(jié)杠桿40沿著順時(shí)針的方向(相對(duì)于圖1)偏置，使得棘輪52可以將一個(gè)向下的作用力(相對(duì)于圖1)作用在棘爪輪48上。
下面將更加詳細(xì)地描述調(diào)節(jié)裝置的功能。首先，將討論借助致動(dòng)杠桿30對(duì)所示的鼓式制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械的通常是用手致動(dòng)的情況。如果一根其連接有一個(gè)手制動(dòng)杠桿(未示出)并且其端部鉤在一個(gè)制動(dòng)纜繩插孔62中的制動(dòng)纜繩(未示出)被拉向圖1的左側(cè)，則致動(dòng)杠桿30將圍繞其支承座28順時(shí)針回轉(zhuǎn)，并且借此通過調(diào)節(jié)柱34驅(qū)使制動(dòng)蹄片12靠在制動(dòng)鼓16上。然后致動(dòng)杠桿30圍繞分別在調(diào)節(jié)柱34或者壓力桿46上的一個(gè)接觸點(diǎn)64回轉(zhuǎn)，并且借此通過其支承座28驅(qū)使在圖1中的右手側(cè)的制動(dòng)蹄片14靠在制動(dòng)鼓16上。制動(dòng)扭矩通過中間支承座25被引到固定板11上，并且從那里引到車軸上(這里未示出)。在松開制動(dòng)器以后，制動(dòng)蹄片回位彈簧23和24將拉動(dòng)制動(dòng)蹄片12和14返回它們的靜止位置上，在該位置時(shí)摩擦襯片20不與制動(dòng)鼓16相嚙合。
當(dāng)液壓制動(dòng)該液壓輪制動(dòng)缸26的鼓式制動(dòng)器的活塞(未示出)時(shí)將驅(qū)使制動(dòng)蹄片12和14靠在制動(dòng)鼓16上。調(diào)節(jié)柱34借此被釋放，因此，如果制動(dòng)間隙由于摩擦襯片的磨損已經(jīng)超過某一尺寸時(shí)，彈性偏置的調(diào)節(jié)杠桿40可以借助其棘輪52使棘爪輪48稍稍向下轉(zhuǎn)動(dòng)(相對(duì)于圖1)。在壓力桿46的絲杠44上的棘爪輪48的轉(zhuǎn)動(dòng)將使調(diào)節(jié)柱34延伸。當(dāng)鼓式制動(dòng)器松開時(shí)，調(diào)節(jié)柱34的左手端部(圖1)將會(huì)使一個(gè)壓力作用在調(diào)節(jié)杠桿40的較短臂上，使得調(diào)節(jié)杠桿40沿著反時(shí)針方向稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，借此在調(diào)節(jié)杠桿40的長(zhǎng)臂上的棘輪52將沿著正在與棘輪52相嚙合的棘爪輪48的齒的側(cè)面攀行，并最終跳過其齒頂，以便與后面的下一個(gè)齒的側(cè)面相嚙合。調(diào)節(jié)裝置32現(xiàn)在已經(jīng)為一個(gè)新的調(diào)節(jié)工作作好了準(zhǔn)備。
現(xiàn)在將參照附圖2A-2D更加詳細(xì)地描述在制動(dòng)蹄片12處的支承銷56和其布置情況。與通常的結(jié)構(gòu)不同，目前的支承銷56不是壓配入在制動(dòng)蹄片12的腹板22上沖出的一個(gè)孔中，而是連接在一個(gè)單獨(dú)的托架部件66上，而該托架部件66以卡配合的方式滑動(dòng)連接在制動(dòng)蹄片12的腹板22上。
托架部件66具有一個(gè)板形底座68，該底座68帶有一個(gè)圓孔70(見圖3)，該孔可接納支承銷56。板形底座68基本上是一個(gè)平面并且如圖所示，在廣泛的范圍內(nèi)座落在制動(dòng)蹄片腹板22上，而支承銷56以直角延伸至底座68處，因此向著腹板22，并借助底座68支承在腹板22上。
在所示的實(shí)施例中，支承銷56由市場(chǎng)上可以買到的帶有一個(gè)擴(kuò)大支腳72的中空鋼質(zhì)鉚釘制成。為了接納該支腳72，托架部件66的板形底座68以離開底座68平面的立體輪廓并以離開制動(dòng)蹄片腹板22的截頭錐體的形式形成在孔70的周圍，如在標(biāo)號(hào)74處所示?？?0的直徑稍稍小于支承銷56的外徑，使得支承銷56穿過孔70后，形成支承銷56的中空鋼質(zhì)鉚釘通過壓配合被固定在底座68上，其還可以通過截頭錐體形狀部分74的某種彈性作用得到加強(qiáng)。截頭錐體部分74的尺寸這樣選擇，使得中空鋼質(zhì)鉚釘?shù)闹_72可以完全容納在截頭錐體部分74中，并且其面向腹板22的表面與板形底座68的相鄰表面位于同一個(gè)平面中。這樣，支承銷56通過其支腳72也可以直接支承在制動(dòng)蹄片12的腹板22上(再參見圖3)。
為了將托架部件66夾緊連接在制動(dòng)蹄片12的腹板22上，前者具有一個(gè)U形狀的部分76，該部分76與板形底座68整體結(jié)合并且包括兩個(gè)在同一個(gè)方向延伸而且彼此大致平行的支腿78和80。這兩個(gè)支腿78和80借助一個(gè)與它們呈直角延伸的底片82彼此連接起來。如果托架部件66未滑動(dòng)結(jié)合在腹板22上，則在兩個(gè)支腿78和80的自由端區(qū)域之間的距離小于腹板22的厚度，而當(dāng)其滑動(dòng)結(jié)合在腹板22上時(shí)，兩個(gè)彈性支腿78和80被迫稍稍分開，因而將一個(gè)夾緊作用力作用在腹板22上。
為了使支承銷56采取一個(gè)預(yù)定的精確限定的位置，托架部件66一方面要滑動(dòng)結(jié)合在腹板22上直至連接兩個(gè)支腿78和80的U形狀部分76的底片82靠在腹板22的邊緣上為止。另一方面，托架部件66包括至少一個(gè)偏置部分84(見圖2B)，該偏置部分84從底座68以直角向著制動(dòng)蹄片腹板22延伸并且當(dāng)托架部件66完全滑動(dòng)結(jié)合在腹板22上時(shí)其可靠地與腹板22中的一個(gè)凹槽86相嚙合。偏置部分84的尺寸這樣設(shè)定，使得在偏置部分84與凹槽86可靠地相嚙合以后托架部件66的位移不再可能發(fā)生。這樣，托架部件66將確實(shí)被固定在位，并且借助U形狀部分76和該第一偏置部分84在制動(dòng)蹄片腹板22上實(shí)際上不可移動(dòng)。如果托架部件66僅僅具有一個(gè)偏置部分84，那么它應(yīng)該遠(yuǎn)離U形狀部分76予以布置，以便達(dá)到托架部件66的牢固的非轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
所示出的凹槽86在制動(dòng)蹄片腹板22上的位置僅僅表示一個(gè)實(shí)例。該凹槽86的實(shí)際位置不是決定性的；相反，在制動(dòng)蹄片腹板22中的靠近支承銷56位置的任何其它凹槽(其已經(jīng)可以利用而否則就是不需要的)可以被用來與該第一偏置部分84可靠地嚙合。附圖4A-4D示出了相當(dāng)于改進(jìn)的托架部件66的實(shí)例。在附圖4B和4D所示出的實(shí)施例中，U形狀部分76整體地結(jié)合在板形底座68上，即示于U形狀部分76的圖形的最上側(cè)的支腿78完全由板形底座68來形成。
除了該第一偏置部分84以外，托架部件66還可以包括一個(gè)與第一偏置部分84指向相反方向的第二偏置部分88(見圖2A)。該第二偏置部分88在鼓式制動(dòng)器的基本徑向上用作調(diào)節(jié)柱34的支承，并且如果調(diào)節(jié)裝置32由于嚴(yán)重污染而不再正確地起作用，即，如果調(diào)節(jié)柱34的長(zhǎng)度在盡管摩擦襯片20的磨損不斷增加時(shí)而不再增加，還可以防止，例如，調(diào)節(jié)柱34向著鼓式制動(dòng)器中央的徑向移動(dòng)。如果調(diào)節(jié)柱34不再能夠足夠地被固定來對(duì)抗在制動(dòng)蹄片腹板22本身上的徑向位移，則調(diào)節(jié)柱34將可以向著內(nèi)部移動(dòng)，即由于兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14之間的距離不斷增加而向著鼓式制動(dòng)器的中央移動(dòng)，使得鼓式制動(dòng)器的功能受到損害。
除了第二偏置部分88以外，一個(gè)第三偏置部分90可以鄰近其并且按著相同方向的指向這樣地設(shè)置在托架部件66上，使得第二偏置部分88支承調(diào)節(jié)柱34來對(duì)抗徑向向內(nèi)的位移，而第三偏置部分90支承調(diào)節(jié)柱34來對(duì)抗徑向向外的位移。圖4B和4C所示出的托架部件66分別帶有第二和第三偏置部分88或者90。與第一偏置部分84相對(duì)應(yīng)，第二偏置部分88和第三偏置部分90分別以直角從托架部件66的板形底座68彎曲或者傾斜。
圖5示出了根據(jù)圖4B構(gòu)成的一個(gè)托架部件66，同時(shí)一個(gè)調(diào)節(jié)杠桿40被支承在其上并帶有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置。從中可以清楚地看出，壓力桿46是如何被引導(dǎo)在第二偏置部分88和第三偏置部分90之間對(duì)抗向內(nèi)的徑向位移和向外的徑向位移的。
在所述的實(shí)施例中，并且從附圖可以看出，除支承銷56以外，托架部件66形成為一個(gè)整體部件并且由彈簧鋼構(gòu)成。其它金屬或者相應(yīng)的堅(jiān)韌塑料也可以作為托架部件66的材料。
圖6示出了一個(gè)用于鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)裝置，它包括兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14，調(diào)節(jié)柱34，調(diào)節(jié)杠桿40，兩個(gè)制動(dòng)蹄片固定裝置36，調(diào)節(jié)彈簧42，兩個(gè)制動(dòng)蹄片回位彈簧23和24和致動(dòng)杠桿30。這樣的結(jié)構(gòu)裝置也可以作為一個(gè)所謂的修理套件在市場(chǎng)上單獨(dú)買到。不用設(shè)置在鼓式制動(dòng)器上的中間支承25，可以將一個(gè)例如由塑料制成的中間零件92放置在兩個(gè)制動(dòng)蹄片12和14之間，它用來吸收由示于附圖6最下面的制動(dòng)蹄片回位彈簧24所施加的作用力，以便確保在儲(chǔ)存和銷售這樣的結(jié)構(gòu)裝置期間所示結(jié)構(gòu)裝置的包裝。
權(quán)利要求
1一種用于鼓式制動(dòng)器(10)的結(jié)構(gòu)裝置，包括至少一個(gè)制動(dòng)蹄片(12)和一個(gè)調(diào)節(jié)裝置(32)，該調(diào)節(jié)裝置(32)包括一個(gè)調(diào)節(jié)柱(34)，一個(gè)棘輪-棘爪輪機(jī)構(gòu)和一個(gè)其包括棘輪(52)的調(diào)節(jié)杠桿(40)，同時(shí)制動(dòng)蹄片(12)包括一個(gè)腹板(22)，調(diào)節(jié)柱(34)支靠在腹板(22)上，并且調(diào)節(jié)杠桿(40)借助支承銷(56)可樞轉(zhuǎn)地安裝在腹板(22)上，其特征在于，支承銷(56)連接在一個(gè)單獨(dú)的托架部件(66)上，該托架部件(66)以夾緊方式滑動(dòng)結(jié)合在制動(dòng)蹄片(12)的腹板(22)上，并且托架部件(66)包括至少一個(gè)第一偏置部分(84)，該偏置部分(84)可靠地與設(shè)置在腹板(22)上的一個(gè)凹槽(86)相嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，托架部件(66)包括一個(gè)板形底座(68)，該底座(68)支靠在制動(dòng)蹄片腹板(22)上，并且支承銷(56)從底座(68)與腹板(22)呈直角延伸。
3如權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，板形底座(68)包括一個(gè)可接納支承銷(56)的孔(70)。
4.如權(quán)利要求3所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，板形底座(68)從底座(68)平面離開制動(dòng)蹄片腹板(22)圍繞該孔(70)形成一個(gè)截頭錐體，同時(shí)該孔(70)的直徑稍稍小于支承銷(56)的直徑。
5.如權(quán)利要求4所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，支承銷(56)由中空鋼質(zhì)鉚釘構(gòu)成，該鉚釘?shù)闹_(72)布置在截頭錐體部分(74)之下并且在板形底座(68)的平面內(nèi)。
6.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，托架部件(66)包括一個(gè)U形狀部分(76)，該U形狀部分與板形底座(68)相連接，并可以滑動(dòng)結(jié)合在制動(dòng)蹄片腹板(22)上，另外，第一偏置部分(84)遠(yuǎn)離U形狀部分(76)布置。
7.如權(quán)利要求6所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，U形狀部分(76)包括兩個(gè)支腿(78，80)，它們沿著相同的方向延伸并且彼此大致平行，在支腿(80，或78，80)自由端區(qū)域彼此之間的距離小于制動(dòng)蹄片腹板(22)的厚度。
8.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，一個(gè)支腿(78)是托架部件(66)的板形底座(68)的一部分。
9.如前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，托架部件(66)包括一個(gè)第二偏置部分(88)，該第二偏置部分與第一偏置部分(84)指向相反的方向，用于徑向支承調(diào)節(jié)柱(34)。
10.如權(quán)利要求9所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，托架部件(66)設(shè)置有一個(gè)第三偏置部分(90)，該第三偏置部分(90)與第二偏置部分延伸在相同的方向并與其這樣鄰近布置，使得第二偏置部分(88)在一個(gè)徑向在內(nèi)的位置支承調(diào)節(jié)柱(34)而第三偏置部分(90)在一個(gè)徑向在外的位置支承調(diào)節(jié)柱(34)。
11.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，托架部件(66)由彈簧鋼構(gòu)成。
12.如前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)裝置，其特征在于，該結(jié)構(gòu)裝置包括兩個(gè)制動(dòng)蹄片(12，14)，兩個(gè)制動(dòng)蹄片回位彈簧(23，24)延伸在這兩個(gè)制動(dòng)蹄片(12，14)之間。
13.一種特別是用于機(jī)動(dòng)車輛的鼓式制動(dòng)器，其特征在于前述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)裝置。
全文摘要
一種鼓式制動(dòng)器包括至少一個(gè)制動(dòng)蹄片(12)和一個(gè)調(diào)節(jié)裝置(32),該調(diào)節(jié)裝置包括一個(gè)調(diào)節(jié)柱(34),一個(gè)棘輪－棘爪輪機(jī)構(gòu)和一個(gè)包括棘輪(52)的調(diào)節(jié)杠桿(40)。制動(dòng)蹄片(12)具有一個(gè)腹板(22),調(diào)節(jié)柱(34)支靠在腹板上并且調(diào)節(jié)杠桿(40)借助一個(gè)支承銷(56)可樞轉(zhuǎn)地安裝在腹板上。為了能夠使該結(jié)構(gòu)裝置在舊鼓式制動(dòng)器上也易于改型,支承銷(56)連接在一個(gè)以夾緊方式滑動(dòng)結(jié)合在制動(dòng)蹄片腹板(22)上的單獨(dú)的托架部件(66)上。
文檔編號(hào)F16D65/56GK1196452SQ9810704
公開日1998年10月21日 申請(qǐng)日期1998年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月15日
發(fā)明者H·克勞特雷梅, F·比布里謝, P·J·呂特克, T·D·曹, K·H·容曼 申請(qǐng)人:盧卡斯工業(yè)有限公司