專利名稱：煉鋼廠用帶氣缸式補償器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種波紋補償器，特別是煉鋼廠用帶氣缸式補償器。
煉鋼廠用帶氣缸式補償器由兩段波紋管及外圍六只均布的氣缸和三根導向軸組成，工作時，啟動氣缸，推動波紋管使其緩慢伸長，其中三根導向軸起導向以及承受產(chǎn)品的重量的作用，以保護氣缸。但現(xiàn)有的帶氣缸式補償器中的導向軸采用滾動軸承導向，在導向軸的圓周方向，起到了自由轉動作用，而在導向軸的軸向運動時只是起到滑動作用，因導向軸需承受產(chǎn)品的自重，加之煉鋼廠條件惡劣，在補償器內(nèi)部會造成積灰，因此，在軸承處往往被卡住，使得補償器不能正常工作。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種徹底解決導向軸卡死現(xiàn)象的煉鋼廠用帶氣缸式補償器。
本實用新型的技術解決方案一種煉鋼廠用帶氣缸式補償器，它包括有兩波紋管，兩波紋管之間通過中間接管連接，兩波紋管外端通過接頭件分別與煉鋼廠的管線和真空脫氣設備連接，在內(nèi)部設有隔熱層，在兩端接頭件之間均布連有三根導向軸，在三根導向軸之間沿補償器外圍圓周方向均設有六個氣缸，其特征在于在各導向軸上均裝有由導向支架、回轉軸和滑輪組成的中間導向裝置，兩導向支架下端與中間接管的外壁固定連接，它們的上部之間固連有并排的兩根回轉軸，兩回轉軸上均活動套裝有各自的滑輪，該滑輪的外圓周工作面為一與導向軸弧面相吻合的凹形弧面，它們吻合滾動配接。
本實用新型將導向軸上的滾動軸承進行了更換，用滑輪代替了滾動軸承，滑輪滾動方向與導向軸的軸向運動方向一致，這樣就保證了導向軸在運動時不會被卡住，保證了補償器的正常工作。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1的A-A放大剖面圖；圖3是本實用新型的導向軸及外圍的氣缸分布示意圖。
如
圖1、2，本實用新型包括有兩波紋管1，兩波紋管1之間通過中間接管2連接，兩波紋管1外端通過接頭件3分別與煉鋼廠的管線和真空脫氣設備連接，本實用新型的內(nèi)部設有隔熱層4，在兩端接頭件3之間均布連有三根導向軸5，在三根導向軸5之間沿補償器外圍圓周方向均設有六個氣缸6，如圖3所示，在各導向軸5上均裝有中間導向裝置10，本實用新型的特點是，該導向裝置由導向支架7、回轉軸8和滑輪9組成，兩導向支架7下端與中間接管2的外壁固定連接，它們的上部之間固連有并排的兩根回轉軸8，兩回轉軸8上均活動套裝有各自的滑輪9，該滑輪9的外圓周工作面為一與導向軸5弧面相吻合的凹形弧面，它們吻合滾動配接。在兩導向架7上端連有加強桿11，它將兩導向支架7連成整體，起加強剛性的作用。
由于本實用新型中的兩滑輪9始終保持其滾動方向與導向軸5相一致，故具有微量的調節(jié)作用，不會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
權利要求1.一種煉鋼廠用帶氣缸式補償器，它包括有兩波紋管，兩波紋管之間通過中間接管連接，兩波紋管外端通過接頭件分別與煉鋼廠的管線和真空脫氣設備連接，在內(nèi)部設有隔熱層，在兩端接頭件之間均布連有三根導向軸，在三根導向軸之間沿補償器外圍圓周方向均設有六個氣缸，其特征在于在各導向軸上均裝有由導向支架、回轉軸和滑輪組成的中間導向裝置，兩導向支架下端與中間接管的外壁固定連接，它們的上部之間固連有并排的兩根回轉軸，兩回轉軸上均活動套裝有各自的滑輪，該滑輪的外圓周工作面為一與導向軸弧面相吻合的凹形弧面，它們吻合滾動配接。
2.根據(jù)權利要求1所述的煉鋼廠用帶氣缸式補償器，其特征在于在兩導向架上端連有加強桿，它將兩導向支架連成整體。
專利摘要本實用新型涉及一種煉鋼廠用帶氣缸式補償器,其兩波紋管之間通過中間接管連接,在兩端接頭件之間均布連有三根導向軸,在三根導向軸之間設有六個氣缸,其特點是在各導向軸上均裝有由導向支架、回轉軸和滑輪組成的中間導向裝置,兩導向支架下端與中間接管的外壁固定連接,它們的上部之間固連有并排的兩根回轉軸,兩回轉軸上均活動套裝有各自的滑輪,該滑輪的外圓周工作面為一與導向軸弧面相吻合的凹形弧面,它們吻合滾動配接。
文檔編號F16L51/00GK2338584SQ9822761
公開日1999年9月15日 申請日期1998年8月18日 優(yōu)先權日1998年8月18日
發(fā)明者陶宜富, 陳立蘇 申請人:南京晨光東螺波紋管有限公司