專利名稱：帶急開功能的電動復(fù)位控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于通風、消防設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種防火閥和排煙閥的閥門控制器。
現(xiàn)有技術(shù)中的防火閥和排煙閥的閥門控制器包括機殼、棘輪棘爪定位機構(gòu)、易熔片機械式熔斷器、電磁鐵、拉動棘爪板的滑板和行程開關(guān)。在通風、消防工程中使用這種控制器，發(fā)生火災(zāi)時，熔斷器動作引發(fā)閥門控制器動作，關(guān)閉防火排煙閥，開始實施鹵代烷氣體滅火或其它滅火措施。滅火結(jié)束后，由于高溫和煙氣仍然存在，溫感信號未解除，人員無法接近閥門進行相關(guān)操作，不能立即啟動控制器，使其立即打開防火排煙閥，造成有毒高溫煙氣滯留在建筑物內(nèi)，不能迅速排除，必須等高溫煙氣消除后，人工更換易熔片，恢復(fù)熔斷器的正常狀態(tài)后，才能打開閥門使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，使鹵代烷滅火系統(tǒng)和其它滅火系統(tǒng)不能發(fā)揮正常合理的使用功能。
本實用新型的目的是提供一種帶急開功能的電動復(fù)位控制器，能在火災(zāi)撲滅后，立即遙控閥門控制器復(fù)位，帶動閥門打開，迅速排出有毒高溫煙氣。
本實用新型帶急開功能的電動復(fù)位控制器的技術(shù)方案如下它包括機殼、棘輪棘爪定位機構(gòu)、熔斷器、電磁鐵、行程開關(guān)、連接棘輪的輸出軸、帶動閥門開關(guān)的輸出軸撥爪和控制電路，其特征在于機殼內(nèi)設(shè)有急開電動復(fù)位機構(gòu)，該機構(gòu)由復(fù)位電機連接齒輪減速傳動裝置和連接在齒輪減速傳動裝置末級的定位轉(zhuǎn)盤，使一個一端與定位轉(zhuǎn)盤活動連接，另一端與棘輪連接的帶止端的拉桿將棘輪限制在使閥門關(guān)閉和開啟的90°圓弧范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；復(fù)位電機的開啟由遠在控制中心的復(fù)位開關(guān)控制，復(fù)位電機由溫感通路微動開關(guān)和轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)雙路控制，其中，使復(fù)位電機在易熔片熔斷后斷電的溫感通路微動開關(guān)位于熔斷器旁，使復(fù)位電機在閥門開啟后斷電的轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)位于定位轉(zhuǎn)盤一側(cè)。
上述定位轉(zhuǎn)盤邊上有一個帶孔傳動柱，拉桿從傳動柱孔中穿過與定位轉(zhuǎn)盤滑動連接。
上述定位轉(zhuǎn)盤上開有豁口，在轉(zhuǎn)動到使閥門開啟和閥門關(guān)閉的相應(yīng)位置時使轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)的觸點斷開。
上述齒輪減速傳動裝置是五級齒輪減速傳動，第一軸大齒輪與電機上的齒輪相嚙合，末級小齒輪與定位轉(zhuǎn)盤軸大齒輪相嚙合。
本實用新型的工作過程；在和平時期，閥門開啟，控制器處于正常復(fù)位狀態(tài)。當火災(zāi)發(fā)生時，閥門控制器的熔斷器熔斷，由于拉桿止端與傳動柱處在遠端狀態(tài)，棘輪棘爪定位機構(gòu)動作將閥門關(guān)閉。滅火結(jié)束后，由于高溫和煙氣仍然存在，溫感信號未解除，人員無法接近閥門恢復(fù)熔斷器。這時，遙控復(fù)位開關(guān)，通過第一行程開關(guān)和轉(zhuǎn)盤行程開關(guān)的交替接通，使復(fù)位電機轉(zhuǎn)動，帶動齒輪減速傳動裝置和定位轉(zhuǎn)盤，使連接其上的拉桿拉動棘輪逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到閥門開啟狀態(tài)時，由于此時熔斷器未恢復(fù)，溫感通路微動開關(guān)處在斷開狀態(tài)，定位轉(zhuǎn)盤的豁口正好將轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)斷開，復(fù)位電機停轉(zhuǎn)。此時，傳動柱與拉桿正處在運動死點上，輸出軸上的順時針彈性回復(fù)扭矩仍無法使輸出軸轉(zhuǎn)動，如果與運動死點有所偏差，也會因減速機構(gòu)對摩擦力矩的放大，使彈性回復(fù)扭矩無法使輸出軸轉(zhuǎn)動，使閥門保持在開啟狀態(tài)，迅速排出有毒高溫煙氣?；謴?fù)熔斷器后，再按一次復(fù)位開關(guān)，控制器即恢復(fù)到正常復(fù)位狀態(tài)。
本實用新型的優(yōu)點是由于帶有急開功能，該閥門控制器能在火災(zāi)撲滅后，立即遙控閥門控制器復(fù)位，帶動閥門打開，迅速排出有毒高溫煙氣，使控制系統(tǒng)更安全、可靠、實現(xiàn)遠距離自動控制。適用于消防工程中的滅火系統(tǒng)。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做更詳細的說明


圖1是本實用新型啟動狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A-A剖面圖；圖3是本實用新型的控制電路原理圖。
如
圖1所示，本實用新型的最好實現(xiàn)方式如下包括機殼、易熔片機械式熔斷器3及其上的溫感易熔片2，易熔片機械式熔斷器3上連接有止動銷19，機殼內(nèi)有棘輪棘爪定位機構(gòu)、電磁鐵11、第一行程開關(guān)15、第二行程開關(guān)16、與棘爪板5相連的滑板4、連接棘輪6的輸出軸、輸出軸撥爪1，手柄17與輸出軸連接并置于機殼外表面。閥門控制器內(nèi)還有定位轉(zhuǎn)盤9、復(fù)位電機18、齒輪減速傳動裝置、溫感通路微動開關(guān)14。
機殼由上蓋板20、底板22與側(cè)板21通過螺釘或螺絲固定連接圍成，底板22與側(cè)板21圍成一個開口的外部空間，齒輪減速傳動裝置、電機軸齒輪10、轉(zhuǎn)盤齒輪11、易熔片式熔斷器3安裝在此空間內(nèi)。復(fù)位電機18、定位轉(zhuǎn)盤9、溫感通路微動開關(guān)14、轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)13、轉(zhuǎn)盤行程開關(guān)12安裝在機殼內(nèi)?？刂破鞯凝X輪減速傳動裝置包括4軸五級傳動，電機軸小齒輪10與齒輪減速傳動裝置上的第一軸大齒輪相嚙合，轉(zhuǎn)盤軸大齒輪11與齒輪減速傳動裝置上的末軸小齒輪相嚙合。
定位轉(zhuǎn)盤9上的帶孔傳動柱7、與定位轉(zhuǎn)盤9同軸的轉(zhuǎn)盤大齒輪、從傳動柱7孔中穿過并能在其中滑動的拉桿8，傳動柱7相對于定位轉(zhuǎn)盤9可以轉(zhuǎn)動，拉桿8的一端與棘輪6活動連接，并能帶動棘輪旋轉(zhuǎn)，另一端為止端，拉桿8的長度應(yīng)滿足傳動柱在活動范圍內(nèi)轉(zhuǎn)到距棘輪最遠處，定位轉(zhuǎn)盤9圓周外側(cè)有轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)13和轉(zhuǎn)盤行程開關(guān)12，兩個開關(guān)上均有觸點，觸點位于定位轉(zhuǎn)盤圓周的周邊上，觸點的連線通過定位轉(zhuǎn)盤軸心，定位轉(zhuǎn)盤上開有豁口，尺寸與轉(zhuǎn)盤行程開關(guān)12的觸點相應(yīng)，豁口與觸點相遇時，開關(guān)斷開。
控制電路包括電源、第一行程開關(guān)15、第二行程開關(guān)16、轉(zhuǎn)盤行程開關(guān)12、電磁鐵11、啟動開關(guān)QA、復(fù)位開關(guān)FA、溫感通路微動開關(guān)14、轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)13、復(fù)位電機18、電容C、帶有兩個觸點J1、J2的線圈J。第一行程開關(guān)15、第二行程開關(guān)16、轉(zhuǎn)盤行程開關(guān)12處于并聯(lián)，它們分別與電源的正級串聯(lián)，形成三條支路，第一行程開關(guān)的另一端有兩個觸點，一個觸點上串聯(lián)電磁鐵，電磁鐵和電源的負級之間串聯(lián)有啟動開關(guān)QA，另一個觸點與第三行程開關(guān)的另一端匯合形成一個接點，電容C串聯(lián)在此接點和電源的負級之間，溫感通路微動開關(guān)14和轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)13從此接點接出，處于并聯(lián)狀態(tài)，它們在另一端匯合形成接點，此接點與電源的負級之間串聯(lián)有復(fù)位電機18和線圈的觸點開關(guān)J2，此接點上還連接線圈J的一端，復(fù)位開關(guān)FA與線圈觸點開關(guān)J1并聯(lián)，它們連接在線圈J的另一端和電源的負級之間。
權(quán)利要求1.一種帶急開功能的電動復(fù)位控制器，包括機殼、棘輪棘爪定位機構(gòu)、熔斷器、電磁鐵、行程開關(guān)、連接棘輪的輸出軸、帶動閥門開關(guān)的輸出軸撥爪和控制電路，其特征在于機殼內(nèi)設(shè)有急開電動復(fù)位機構(gòu)，該機構(gòu)由復(fù)位電機連接齒輪減速傳動裝置和連接在齒輪減速傳動裝置末級的定位轉(zhuǎn)盤，使一個一端與定位轉(zhuǎn)盤活動連接，另一端與棘輪連接的帶止端的拉桿將棘輪限制在使閥門關(guān)閉和開啟的90°圓弧范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；復(fù)位電機的開啟由遠在控制中心的復(fù)位開關(guān)控制，復(fù)位電機由溫感通路微動開關(guān)和轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)雙路控制，其中，使復(fù)位電機在易熔片熔斷后斷電的溫感通路微動開關(guān)位于熔斷器旁，使復(fù)位電機在閥門開啟后斷電的轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)位于定位轉(zhuǎn)盤一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶急開功能的電動復(fù)位控制器，其特征在于所述定位轉(zhuǎn)盤邊上有一個帶孔傳動柱，拉桿從傳動柱孔中穿過與定位轉(zhuǎn)盤滑動連接。
3.如權(quán)利要求1、2所述的帶急開功能的電動復(fù)位控制器，其特征在于所述定位轉(zhuǎn)盤上開有豁口，在轉(zhuǎn)動到使閥門開啟和閥門關(guān)閉的相應(yīng)位置時使轉(zhuǎn)盤通路微動開關(guān)的觸點斷開。
4.如權(quán)利要求1所述的帶急開功能的電動復(fù)位控制器，其特征在于所述齒輪減速傳動裝置是五級齒輪減速傳動，第一軸大齒輪與電機上的齒輪相嚙合，末級小齒輪與定位轉(zhuǎn)盤軸大齒輪相嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種防火閥和排煙閥的電動復(fù)位閥門控制器,現(xiàn)有的棘輪棘爪定位式防火閥和排煙閥的閥門控制器沒有急開功能,閥門關(guān)閉后,在未恢復(fù)熔斷器的情況下,不能立即啟動控制器以打開排煙閥。本實用新型的復(fù)位電機通過齒輪減速傳動裝置連接定位轉(zhuǎn)盤,使一個一端與定位轉(zhuǎn)盤活動連接的拉桿拉動棘輪,在火災(zāi)撲滅后的現(xiàn)場不必恢復(fù)熔斷器,立即打開排煙閥,排出有毒的高溫煙氣。
文檔編號F16K31/53GK2342188SQ98241090
公開日1999年10月6日 申請日期1998年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月8日
發(fā)明者周建平, 賀業(yè)超 申請人:深圳日通機電設(shè)備工程有限公司