專利名稱：支架及其應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于多種需要精確對(duì)準(zhǔn)和穩(wěn)固安裝的裝置，尤其是用于裝有攝遠(yuǎn)鏡頭的照相機(jī)和用于望遠(yuǎn)鏡的支架，它用來將所述裝置固定在機(jī)動(dòng)車輛窗口上以便容易從該車輛中進(jìn)行監(jiān)視或照相。
本發(fā)明還涉及例如在低倍放大影象的情況下使用所述支架作為一個(gè)臺(tái)式支架，以及使用這樣一個(gè)支架作為可安裝到各種結(jié)構(gòu)，例如欄桿、靠背椅之類上的一個(gè)設(shè)備機(jī)架。
美國(guó)專利出版物3,833,196披露一種照相機(jī)機(jī)架，它試圖從一輛汽車上照相，并且它借助于兩個(gè)多少可撓曲/可調(diào)節(jié)的夾持器安裝在車窗頂邊緣而且在此同時(shí)兩條向下伸出的機(jī)架支腿支持緊靠同一車窗的側(cè)表面。該機(jī)架結(jié)構(gòu)包括一個(gè)鉸鏈，它能調(diào)節(jié)向下伸出支腿以便與車窗表面曲率相匹配。此外，在另一種模式中，向下伸出的支腿適于通過可繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的吸力襯墊固定到車窗側(cè)表面上。該機(jī)架結(jié)構(gòu)包括傾斜安裝頭系統(tǒng)所需的調(diào)節(jié)連接物和儀器，所述安裝頭系統(tǒng)是裝配功能必需的。這種類型的機(jī)架或者說支架不能足夠安全地?cái)y帶笨重的攝遠(yuǎn)鏡頭，因?yàn)樵诓捎眠@種安裝方式時(shí)車窗結(jié)構(gòu)受到由重級(jí)裝置產(chǎn)生的過度壓力。對(duì)于重級(jí)裝置而言，裝置的安裝操作也是令人生厭和不切實(shí)際的。此外，在車輛窗口內(nèi)的窗子對(duì)于所述正在安裝的系統(tǒng)而言不能向下運(yùn)動(dòng)到一個(gè)足夠的深度以便使例如是又大又長(zhǎng)的攝遠(yuǎn)鏡頭方便地通過窗口進(jìn)入拍攝位置，因?yàn)樗鰴C(jī)架的安裝通道需要窗子的一個(gè)相當(dāng)大的部分暴露出來。這種撓性和可在幾個(gè)點(diǎn)個(gè)別調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)對(duì)于笨重的攝影裝置而言不能提供足夠的穩(wěn)定性。對(duì)該設(shè)備的適用性十分不利的另一個(gè)因素是沒有多少汽車的向下運(yùn)行窗子的頂邊如同該機(jī)架安裝方式要求的那樣是完全水平的。在許多自然觀察和拍攝環(huán)境中需要速度和可靠性，考慮到題材包括一些可怕的猛獸，裝有笨重裝置的這種設(shè)備的安裝和使用從各方面來說是太慢和太困難了，而且需要在窗口內(nèi)進(jìn)行過分令人生厭的安裝工作。
美國(guó)專利出版物5,055,864披露了一種機(jī)架，它試圖用于在汽車外拍攝，并由一種用螺旋夾緊器各自可調(diào)而且安裝在打開窗子后的車門上的裝置構(gòu)成，而且它從內(nèi)側(cè)和外側(cè)支持緊靠車門表面。拍攝裝置被安裝在這種機(jī)架的一個(gè)平衡位置處，換句話說，直接安裝在機(jī)架中心上方。這導(dǎo)致不穩(wěn)定性，于是進(jìn)而使帶有攝遠(yuǎn)鏡頭的攝影十分困難。甚至是在沒有人工支撐情況下就無法使這樣一種笨重設(shè)備安定地直立保持在該機(jī)架上方。汽車窗下邊緣很少如同這個(gè)被引用的美國(guó)專利所描述的安裝要求那樣是完全矩形的。在機(jī)架和門之間沒有許多接觸點(diǎn)。例如，這種設(shè)備直接施壓于車門外的油漆表面，使后者遭受由安裝中粘附的污物造成的磨損、劃道和擦傷。
本發(fā)明的一個(gè)目的是消除在已有技術(shù)中出現(xiàn)的各種缺陷并提供一種支架，它能方便地安裝在一個(gè)機(jī)動(dòng)車輛窗口中并保證必需的穩(wěn)定性，并且在此同時(shí)，在不同的工作環(huán)境中當(dāng)特有的和/或技術(shù)的要求已經(jīng)改變之后，例如當(dāng)一個(gè)對(duì)象習(xí)性的觀察已被樣品低倍放大影象代替之后，本發(fā)明支架能多尺寸使用。
根據(jù)本發(fā)明，這一目的已經(jīng)達(dá)到，本發(fā)明支架的特征為支架包括一個(gè)提供一個(gè)或者多個(gè)被安裝在所述支架上的裝置用的固定孔的支承構(gòu)件，所述支承構(gòu)件的一個(gè)端部與一個(gè)固定構(gòu)件安裝在一起，所述固定構(gòu)件適于支持緊靠在窗口中一塊玻璃板的頂邊緣，而所述支承構(gòu)件的另一端部與一個(gè)傾斜支柱固定在一起，所述傾斜支柱在至少兩點(diǎn)處支持在窗口下方的車輛側(cè)表面。
本發(fā)明的一個(gè)最佳實(shí)施例以這樣一種方式排列支承構(gòu)件或固定構(gòu)件進(jìn)一步適于支持緊靠窗口的一個(gè)底邊。因此，該支架能被用來把甚至相當(dāng)重的物體固定在窗口中，因?yàn)樵谶@種情況下，窗子只承受一個(gè)微小的橫向力，而主要的力能被傳遞到車門結(jié)構(gòu)上。
如果需要，本發(fā)明支架被這樣設(shè)計(jì)，以致于例如在低倍放大影象的情況下它也能用作一個(gè)臺(tái)式支架。
本發(fā)明的一些最佳演變?cè)诜仟?dú)立權(quán)利要求中描述。
本發(fā)明支架可裝有任何類型的支架頭(球接頭，電影院頭，液力電影院頭)。該支架不需要任何相對(duì)于汽車的螺旋固定或?qū)ｉT安裝，只要舉起它就位就足夠了。這成為可能是因?yàn)樵谥Ъ芏鄠€(gè)接觸點(diǎn)處的橡膠包覆摩擦表面以及這一事實(shí)攝影器材被放置在支架上處于一個(gè)所謂的力距位置，由此該支架緊密和穩(wěn)固地座落就位。由于該支架不需要分開安裝，在不同情況拍攝相當(dāng)迅速，就穩(wěn)定性而論也是可靠的。
本發(fā)明支架不需任何專門的安裝程序就能被固定在所有類型的汽車上，不損傷汽車門的油漆表面，不需要緊壓車門表面，因此，例如作為裝載笨重鏡頭的結(jié)果，不會(huì)發(fā)生油漆表面的凹陷和磨損。汽車窗玻璃受到的壓力是微小的，因?yàn)樵摬Ａб严蛳逻\(yùn)行幾乎完全進(jìn)入門內(nèi)部，暴露的只是玻璃頂邊緣用來放置橡膠包覆水槽狀支架固定裝置的一小部分。由支架造成的向下載荷能施加在汽車門結(jié)構(gòu)上，而不是在窗子上。支架和上面安裝的裝置的力矩通過橡膠包覆摩擦表面的中間物作為一個(gè)直接壓力同樣施加到門結(jié)構(gòu)上。
本發(fā)明支架特別適用于帶攝遠(yuǎn)鏡頭的自然攝影；羞怯的小鳥和小哺乳動(dòng)物不害怕汽車，因此從汽車中拍攝不會(huì)干擾這些動(dòng)物的行為。同樣，例如，給鳥系金屬腿環(huán)的人和鳥監(jiān)視者能從一輛汽車中使用該支架在不嚇跑他們的目標(biāo)情況下方便地進(jìn)行觀察。
由本發(fā)明支架獲得的另一個(gè)特殊優(yōu)點(diǎn)是該支架能事先，也就是說在一個(gè)拍攝或觀察過程之前，與甚至是龐大的預(yù)料會(huì)應(yīng)用的裝置安裝在一起，因?yàn)樯踔猎谶@種情況下，該支架也能在車輛中通過一個(gè)簡(jiǎn)單的舉升動(dòng)作將安裝在支架上并被一項(xiàng)特殊應(yīng)用需要的組件安置或撤離工作準(zhǔn)備狀態(tài)，從而避免由令人生厭的安裝過程造成的情況并且不會(huì)使目標(biāo)不安，從而獲得一個(gè)對(duì)于該行動(dòng)的適當(dāng)?shù)淖罱K結(jié)果；另一個(gè)因素是提供由于目標(biāo)運(yùn)動(dòng)或者其他那些與目標(biāo)變化有關(guān)的環(huán)境因素所要求的適應(yīng)性和操作靈活性。
該支架本身還可用作低倍放大影象的臺(tái)式機(jī)架，這對(duì)業(yè)余愛好和研究活動(dòng)來說是十分方便的，因?yàn)橥粋€(gè)支架能被用作例如用望遠(yuǎn)鏡研究/觀察荒野中的貓頭鷹的汽車支架，用于攝影，用于在相同情況下攝像，還能用于其他尺寸，例如用于研究樣品(例如嘔吐出的球狀物)的低倍放大影象，用于來自與貓頭鷹有關(guān)的郵票的相同題材的集郵低倍放大影象，而且對(duì)于每種專門場(chǎng)合都不必拆開支架?？紤]到長(zhǎng)時(shí)間拍攝曝光和其他工作穩(wěn)定性，一個(gè)本質(zhì)上已知的三腳架在低倍放大影象情況下的安裝和使用，由于用作其它功能的三腳架中心柱必需倒置或者進(jìn)行一個(gè)類似程序，也不是安裝在一個(gè)底座上就沒有問題的，除此之外，用這樣一種三腳架在這類拍攝情況下對(duì)焦的預(yù)備瞄準(zhǔn)是相當(dāng)困難的。一種原先知曉的翻拍支架在這種專門情況下也是有用的，但是它對(duì)于這種特殊用途來說沒有必要地笨重，因而不便于操縱、攜帶和儲(chǔ)存等，除此之外該設(shè)備是相當(dāng)昂貴的。本發(fā)明支架就這點(diǎn)而論也覆蓋這個(gè)被描述的專門領(lǐng)域，而且當(dāng)特別需要工作和/或長(zhǎng)時(shí)間曝光的專門穩(wěn)定性時(shí)，它也能方便地安裝在一個(gè)底座(桌頂面)上。
一個(gè)單獨(dú)支架同時(shí)在變化的多維活動(dòng)區(qū)域的適應(yīng)性特別由于這一理由而具有重要性研究和高級(jí)業(yè)余愛好長(zhǎng)時(shí)間來已經(jīng)依據(jù)焦點(diǎn)范圍以這樣一種方式來鏈接和確定，例如，貓頭鷹研究不僅包括對(duì)一種鳥類的一般研究，還包括貓頭鷹的食物生態(tài)學(xué)，并擴(kuò)展到食物中小哺乳動(dòng)物的含量，而其影響是研究領(lǐng)域延伸到對(duì)于這些小哺乳動(dòng)物的食物研究范圍，包括昆蟲、植物等等，這進(jìn)而需要在研究拍攝過程中容易從攝遠(yuǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)變到低倍放大技術(shù)一許多可攜帶的裝置件，例如以幾個(gè)三腳架或支架形式出現(xiàn)的裝置件變成對(duì)工作有重要影響的因素，特別是當(dāng)該工作需要上文所述足夠的甚至是地理上的機(jī)動(dòng)性、即時(shí)拍攝行動(dòng)以及拍攝技術(shù)的轉(zhuǎn)變時(shí)是如此。同樣的要求也存在于更加狹窄的領(lǐng)域目標(biāo)是一只鳥或小哺乳動(dòng)物，以及附著在許多動(dòng)物上的寄生動(dòng)物等。
使用本發(fā)明支架甚至在氣候惡劣時(shí)也能從汽車中方便地進(jìn)行拍攝和自然觀察。由于該支架能容易和快速地應(yīng)用，還由于它尺寸緊湊便于單獨(dú)攜帶，用它在汽車中拍攝瞬息萬變的事件也是可能的。
現(xiàn)在參照附圖，用舉例的方法詳細(xì)介紹本發(fā)明，其中

圖1以示意側(cè)視圖形式表示一個(gè)本發(fā)明支架，該支架正固定在其工作位置，而且一臺(tái)裝有攝遠(yuǎn)鏡頭的照相機(jī)在該支架上安裝就位。
圖2以沿著圖1中的箭頭II方向的側(cè)視圖形式表示本發(fā)明支架(不帶照相機(jī))。
圖3以俯視圖形式表示一個(gè)本發(fā)明支架。
圖4表示作為臺(tái)式機(jī)座使用的一個(gè)本發(fā)明支架。
圖5以示意側(cè)視圖形式表示一個(gè)本發(fā)明第二實(shí)施例支架。
而圖6以透視圖形式表示該本發(fā)明第二實(shí)施例支架。
圖1示意地描述一個(gè)需要精確對(duì)準(zhǔn)和穩(wěn)固安裝的裝置用的本發(fā)明支架1，圖1中以一臺(tái)裝有攝遠(yuǎn)鏡頭3的照相機(jī)2作為這種裝置的一個(gè)實(shí)例，本發(fā)明支架用來把所述裝置固定在一個(gè)機(jī)動(dòng)車輛窗口中以便容易從車輛中進(jìn)行監(jiān)視或照相。
支架1被構(gòu)造成如同一個(gè)架子狀平臺(tái)，在圖1實(shí)例中它包括一個(gè)支承構(gòu)件16，所述支承構(gòu)件構(gòu)成為一個(gè)被固定在支架上的裝置的有效的安裝構(gòu)件并且其工作位置多少呈水平狀態(tài)，而且在此圖所描述的實(shí)例中所述支承構(gòu)件由一根橫截面呈矩形的管構(gòu)成，所述管具有多個(gè)用于被安裝在支架1上的裝置2、3的固定孔9。
支承構(gòu)件16的一個(gè)端部，在圖1中為左手端用例如焊接與一個(gè)由向下敞開的水槽狀零件構(gòu)成的固定構(gòu)件5安裝在一起。至于其相對(duì)端部，支承構(gòu)件16被設(shè)計(jì)成首先大致筆直地向下延伸然后以兩根傾斜支柱20形式繼續(xù)向斜下方伸出。在其底端，傾斜支柱20以一種實(shí)質(zhì)上已知的方法通過一個(gè)連結(jié)件17的中間物相互連接。
水槽狀零件5的內(nèi)表面與一個(gè)橡膠或塑料包覆物15相連的內(nèi)表面，而且它的尺寸按照這樣方式確定被包括在車輛窗口4中并能向下移動(dòng)大部分行程的玻璃板6的頂邊緣能嚙合在水槽狀零件5的內(nèi)部。當(dāng)玻璃6下降，以致于水槽狀零件5的底棱邊或者支承構(gòu)件16的底表面座落緊靠窗口4的底邊14時(shí)，玻璃只承受橫向力，而在此同時(shí)窗口4的底邊14承受垂直力。
遠(yuǎn)離支承構(gòu)件16的水槽狀零件5外表面也與一個(gè)用來緩沖可能的碰撞接觸的橡膠或塑料包覆物21相連。水槽狀零件5的橡膠或塑料包覆物21緩沖支架1的碰撞接觸，從而盡量保護(hù)玻璃6并且避免由于不小心產(chǎn)生與大自然聲響有本質(zhì)區(qū)別的尖銳噪聲而使膽小的野生動(dòng)物受驚，這種噪聲是由于在作為臺(tái)座的玻璃6以及作為固定頭并由例如金屬制成的水槽狀零件5之間接觸而形成的一特別是在支架1裝有笨重裝置例如攝遠(yuǎn)鏡頭3因而處于準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的情況下具有這種潛在的危險(xiǎn)。
至于底端，支架1通過標(biāo)以參考號(hào)17的水平連結(jié)件中間部或者最好如圖所示通過兩個(gè)隔開的橡膠或塑料包覆接合襯墊7，支撐緊靠在一個(gè)車門內(nèi)表面8上。
通常最好是使支架1適于伸入車輛內(nèi)部12，而且接合襯墊7緊靠在車門內(nèi)表面上，該內(nèi)表面通常裝有塑料或布料襯里，因而與車門外表面的油漆零件來比不易受到傷害。然而，當(dāng)該支架被用于車門外側(cè)13時(shí)，由于接合襯墊7幾乎成直角地壓靠在門表面上，并且特別是如果支架剛度足以在門表面和接合襯墊7之間不產(chǎn)生研磨運(yùn)動(dòng)，而且該油漆表面清潔，本發(fā)明支架1在油漆表面上造成的應(yīng)力幾乎存在；因此，在將其升起就位的情況下，支架1一方面適于通過包括在支架1中的固定構(gòu)件5的中間部夾緊在存在于窗口4中的玻璃6的頂邊緣上，而且固定構(gòu)件5還能適于支持緊靠在窗口4的底邊14上，并且在另一方面，通過包括在支架1中的接合襯墊7的中間部支持緊靠在窗口4下方的車輛側(cè)表面8上。由固定構(gòu)件5提供的這種附著大體上為一點(diǎn)附著，借此，固定件，如玻璃6的頂邊緣不需要是水平的。
被包括在支架1中的多個(gè)固定孔9離開連接在支架1和車輛之間附著點(diǎn)10、11的一個(gè)平面，因此由安裝在支架1的裝置2、3在支架1和車輛之間附著或者說接觸點(diǎn)10、11處產(chǎn)生的力平行于由支架1單獨(dú)產(chǎn)生的力。
在圖3和4實(shí)例中，固定孔9的數(shù)量是4個(gè)，可選擇最適當(dāng)?shù)囊粋€(gè)用于給定的應(yīng)用。將裝置有效地附著到支架1上是借助于一個(gè)延伸穿過孔9的螺絲18來實(shí)施的，其方法通常是用一個(gè)適當(dāng)?shù)闹Ъ茴^19把要安裝的裝置緊固。
上文只是參照一個(gè)最佳實(shí)施例描述和解釋了本發(fā)明。然而，十分明顯，熟悉本項(xiàng)技術(shù)的人們能在不超越本發(fā)明基本概念的情況下對(duì)由權(quán)利要求確定的本發(fā)明進(jìn)行各種變形。因此，在支架1和支架頭19之間的附著點(diǎn)能例如借助于一個(gè)包括在支架1中的階梯，定位于一個(gè)基本上低于玻璃6頂邊緣的高度。附著點(diǎn)能在垂直方向無級(jí)調(diào)整。在支承構(gòu)件16和傾斜支柱20之間還能提供一個(gè)用來確立支架任選位置的鉸接接頭(圖6)。由于能將支架帶入一個(gè)盡可能緊湊的狀態(tài)，該鉸接接頭還便于支架的儲(chǔ)存。
在依靠附著襯墊7和碰撞墊21將本發(fā)明支架放置在一個(gè)水平桌面22上并且隆起的情況下，支架還具有桌子/低倍放大影象功能，碰撞墊21現(xiàn)在用作處于這種功能位置的支架的支承和摩擦點(diǎn)。用于特別安定和穩(wěn)固的工作和/或用于長(zhǎng)時(shí)間曝光時(shí)，支架1能借助于一個(gè)來自管17的螺旋夾持器固定在臺(tái)面22上。
圖5表示根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的支架1.在此處固定構(gòu)件5包括一個(gè)固定顎部23以及一個(gè)可調(diào)顎部24，所述可調(diào)顎部24適于用一個(gè)夾緊構(gòu)件25鎖定在離開固定顎部23所需要的距離處。這種原先已知的可調(diào)顎部24能用來擴(kuò)大支架1的應(yīng)用范圍，借此支架1不僅能安裝在厚薄變化很大的玻璃上，而直還能安裝在不同的結(jié)構(gòu)例如橫桿和靠背椅上。例如通過制造長(zhǎng)度可調(diào)的支承構(gòu)件16能使支架1對(duì)于各種應(yīng)用的實(shí)用性進(jìn)一步增加。傾斜支柱20的長(zhǎng)度也可以是可調(diào)的。
權(quán)利要求
1.一種用于各種需要精確對(duì)準(zhǔn)和穩(wěn)固安裝的裝置的支架(1)，其特別適用于裝有攝遠(yuǎn)鏡頭(3)的照相機(jī)(2)和望遠(yuǎn)鏡，它以便將所述裝置固定在機(jī)動(dòng)車輛窗口(4)上，從而便于從該車輛中進(jìn)行監(jiān)視或照相，其特征為，支架(1)包括一個(gè)支承構(gòu)件(16)，支承構(gòu)件(16)設(shè)有一個(gè)或者多個(gè)被安裝在所述支架上的裝置(2、3)用的固定孔(9)，所述支承構(gòu)件(16)的一個(gè)端部與一個(gè)固定構(gòu)件(5)安裝固定，所述固定構(gòu)件(5)適于支持緊靠在存在于窗口(4)中的玻璃板(6)的頂邊緣，而所述支承構(gòu)件(16)的另一端部與一個(gè)傾斜支柱(20)固定在一起，所述傾斜支柱(20)適于在至少兩點(diǎn)處支持緊靠在窗口(4)下方的一個(gè)車輛側(cè)表面(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架，其特征為，支架(1)適于在一輛機(jī)動(dòng)車的內(nèi)部(12)和/或外部(13)延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支架，其特征為，支承構(gòu)件(16)或固定構(gòu)件(5)進(jìn)一步適于支持緊靠窗口(4)的一個(gè)底邊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項(xiàng)所述的支架，其特征為，固定構(gòu)件(5)由一個(gè)水槽狀零件構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支架，其特征為，固定構(gòu)件(5)包括一個(gè)固定顎部(23)以及一個(gè)可調(diào)顎部(24)，所述可調(diào)顎部(24)適于借助于一個(gè)夾持構(gòu)件(25)鎖定在一個(gè)離開固定顎部(23)所需要的距離處。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的支架，其特征為，水槽狀零件(5)的內(nèi)表面和遠(yuǎn)離支承構(gòu)件(16)的外表面用一個(gè)橡膠或塑料包覆物(15)做襯墊。
7.例如在低倍放大影象的情況下使用一個(gè)根據(jù)上述要求中任何一項(xiàng)所述的支架作為一個(gè)臺(tái)式機(jī)架。
8.使用一個(gè)根據(jù)上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)尤其是權(quán)利要求5所述的支架作為要固定到各種結(jié)構(gòu)，例如欄桿、靠背椅之類上的一個(gè)設(shè)備機(jī)架。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于多種需要精確對(duì)準(zhǔn)和穩(wěn)固安裝的裝置的支架,尤其是用于裝有攝遠(yuǎn)鏡頭(3)的照相機(jī)(2)和用于望遠(yuǎn)鏡的支架(1),它用來將所述裝置固定在機(jī)動(dòng)車輛窗口(4)上以便容易從該車輛中進(jìn)行監(jiān)視或照相,支架(1)包括一個(gè)提供一個(gè)或者多個(gè)被安裝在所述支架上的裝置(2、3)用的固定孔(9)的支承構(gòu)件(16),所述支承構(gòu)件(16)的一個(gè)端部與一個(gè)固定構(gòu)件(5)安裝在一起,所述固定構(gòu)件(5)適于支持緊靠在存在于窗口(4)中的一塊玻璃板(6)的頂邊緣,而所述支承構(gòu)件(16)的另一端部與一個(gè)傾斜支柱(20)固定在一起,所述傾斜支柱(20)適于在至少兩點(diǎn)處支持緊靠在窗口(4)下方的車輛側(cè)表面(8)。本發(fā)明還涉及例如在低倍放大影象情況下使用這樣一個(gè)支架作為一個(gè)臺(tái)式機(jī)架,以及使用這樣一個(gè)支架作為要固定到各種結(jié)構(gòu),例如欄桿、靠背椅之類上的一個(gè)設(shè)備機(jī)架。
文檔編號(hào)F16M11/20GK1255099SQ98804776
公開日2000年5月31日 申請(qǐng)日期1998年2月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月11日
發(fā)明者安提·西蒙倫 申請(qǐng)人:厄戈里斯特公司