專利名稱：蓄氣筒自動泄水閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車部件，更具體地說一種汽車蓄氣筒的自動泄水閥。
汽車蓄氣筒內(nèi)的積水需及時排放，積水有腐蝕作用，如不及時排放就會影響相關(guān)部件的使用壽命，并能導致剎車失靈等現(xiàn)象出現(xiàn)。目前，蓄氣筒上安裝的排放積水的拉繩式或旋扭開關(guān)均需手工操作，它給汽車司機帶來許多麻煩。有少數(shù)車型安裝過自動排放積水的裝置，例如空氣干燥式排水閥。但也經(jīng)常因其結(jié)構(gòu)復雜，需增加控制管道，由于油污堵塞使其變得不靈活甚至失靈等原因而被司機拆掉，司機更愿意把它換成拉繩式或旋扭開關(guān)。
本實用新型的目的是提供一種新的蓄氣筒的自動泄水閥，它能彌補現(xiàn)有裝置的上述不足。
本實用新型有殼體和閥座，閥座裝在殼體的內(nèi)腔中，其特征是閥座的中心和側(cè)面上有孔，有一活塞閥，它的中心處的閥芯柱塞插在閥座的中心孔中，在中心孔內(nèi)壁的臺階上裝有密封膠圈，活塞閥的內(nèi)孔中裝有回位彈簧。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低，能自動將汽車蓄氣筒內(nèi)的積水及時排出，無需其它輔助設(shè)備及能源消耗。
下面通過實施例和
本實用新型。圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型主要由殼體、閥座(7)和活塞閥(5)三部分所組成。殼體有上殼體(2)、下殼體(3)，管螺紋套(1)、上殼體(2)和鐘形密封套(4)壓合在一起，管螺紋套(1)在上殼體(2)上部的中心部位，鐘形密封套(4)在上殼體(2)內(nèi)部的中心部位。在下殼體(3)的內(nèi)腔中心位置上裝有閥座(7)，后者的中心處和側(cè)面有孔，側(cè)面上的孔與泄水腔即上下殼體(2)、(3)所包圍的空間相通，在此泄水腔內(nèi)壁的臺階上裝有膠圈(10)?；钊y(5)的中心處裝有閥芯柱塞(8)，后者插在閥座(7)的中心孔內(nèi)，并且可以上下滑動?；钊y(5)的中心凹臺內(nèi)固定一閥芯擋圈(9)使閥芯柱塞(8)的上下滑動受到一定的限制?；钊y(5)頂部有一環(huán)形槽，槽內(nèi)裝有密封膠圈(6)，它與鐘形密封套(4)內(nèi)的密封環(huán)帶接觸，用以封閉與隔斷蓄氣筒與泄水腔的通道?；钊y(5)的下裙留有流水通道小孔，使經(jīng)氣體壓力壓下的水經(jīng)此小孔流至泄水腔。活塞閥(5)的內(nèi)孔裝一回位彈簧(11)，使活塞閥(5)上的密封膠圈(6)能始終密封在鐘形密封套(4)上的密封環(huán)帶處。管螺紋套(1)鉚合在上殼體(2)上，通過它可以將本實用新型安裝在蓄氣筒上。為了增加閥芯柱塞(8)的活動阻力，閥座(7)的上部有一可安置U形卡子(12)的雙面槽，其槽溝直通中心孔，并能觸及在閥芯柱塞(8)上。閥芯柱塞(8)的下部尖錐頂在閥座(7)內(nèi)的膠圈(10)的內(nèi)孔里，以封住泄水通道。
使用本實用新型時，將其安裝在蓄氣筒的下部，蓄氣筒內(nèi)的積水在壓力下流至本自動泄水閥的鐘形密封套(4)與活塞閥(5)的頂部，由于泄水腔內(nèi)的壓力低于蓄氣筒內(nèi)的壓力，壓下活塞閥(5)下的回位彈簧(11)，經(jīng)活塞閥(5)流至泄水腔內(nèi)。此時借氣體壓力閥芯柱塞(8)的頂尖部密封在出氣孔上。當泄水腔與蓄氣筒達到氣壓平衡時，活塞閥(5)下的回位彈簧(11)將活塞閥(5)頂起，將密封膠圈(6)貼在鐘形密封套(4)上的密封環(huán)帶上。這時如用氣設(shè)備用氣或剎車時，蓄氣筒內(nèi)的氣壓便低于泄水閥內(nèi)的氣壓，由上下殼體扣合在一起并經(jīng)鐘形密封套(4)隔開所形成的充氣空間富有彈性使活塞閥(5)在壓差的推動下向上浮動，從而帶動活塞閥(5)中心處的閥芯柱塞(8)同時上行，使閥芯柱塞(8)頂尖離開泄水閥閥座中心的密封膠圈(6)，水在氣體壓力下向泄水閥外泄水。泄水后泄水閥的內(nèi)壓便低于蓄氣筒，蓄氣筒內(nèi)的積水再一次壓下活塞閥(5)使其進入泄水腔，同時活塞閥(5)下行時推動閥芯柱塞(8)使其封住泄水通道上的膠圈(10)，而完成一個工作程序以備用氣設(shè)備耗氣時再泄氣。
權(quán)利要求1.一種蓄氣筒自動泄水閥，有殼體和閥座(7)，閥座(7)裝在殼體的內(nèi)腔中，其特征是閥座(7)的中心和側(cè)面上有孔，有一活塞閥(5)，它的中心處的閥芯柱塞(8)插在閥座(7)的中心孔中，在中心孔內(nèi)壁的臺階上裝有密封膠圈(10)，活塞閥(5)的內(nèi)孔中裝有回位彈簧(11)。
2.如權(quán)利要求書1所述的泄水閥，其特征是所述的殼體有上殼體(2)、下殼體(3)，管螺紋套(1)、上殼體(2)和鐘形密封套(4)壓合在一起，管螺紋套(1)在上殼體(2)上部的中心處，鐘形密封套(4)在上殼體(2)內(nèi)部的中心部位。
3.如權(quán)利要求書1所述的泄水閥，其特征是所述的活塞閥(5)的中心凹臺內(nèi)固定一閥芯擋圈(9)，活塞閥(5)頂部有一環(huán)形槽，槽內(nèi)裝有密封膠圈(6)。
4.如權(quán)利要求書1所述的泄水閥，其特征是所述的閥座(7)的上部有一可安置U形卡子(12)的雙面槽，其槽溝直通中心孔。
專利摘要一種蓄氣筒自動泄水閥,有殼體和閥座(7),閥座(7)裝在殼體的內(nèi)腔中,其特征是閥座(7)的中心和側(cè)面上有孔,有一活塞閥(5),它的中心處的閥芯柱塞(8)插在閥座(7)的中心孔中,在中心孔內(nèi)壁的臺階上裝有密封膠圈(10),活塞閥(5)的內(nèi)孔中裝有回位彈簧(11)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價低,能自動將汽車蓄氣筒內(nèi)的積水及時排出,無需其它輔助設(shè)備及能源消耗。
文檔編號F16K17/04GK2391065SQ9922104
公開日2000年8月9日 申請日期1999年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月27日
發(fā)明者王云江 申請人:王云江