阻尼裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種具有根據(jù)權(quán)利要求1的特征的阻尼裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 在機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)系中使用轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)阻尼器，W便消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，該些扭轉(zhuǎn)振動(dòng)尤 其可W是由于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的不均勻轉(zhuǎn)矩變化所引起的。所述轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)阻尼器尤其可W布置在 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和變速器之間。為了消除所述扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，該轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)阻尼器包括一離也力擺，該離 也力擺包括一擺凸緣和至少一個(gè)擺質(zhì)量，所述至少一個(gè)擺質(zhì)量能夠就擺凸緣在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)平 面中擺動(dòng)。在傳動(dòng)系的確定的運(yùn)行狀態(tài)下，例如在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)停機(jī)或在變換變速器檔位級(jí)時(shí)， 所述擺質(zhì)量可W該樣強(qiáng)地被加速，使得該擺質(zhì)量相對(duì)一止擋碰撞，由此可W引起巧化巧化 的噪音。該抵靠能夠有害于離也力擺的使用壽命。此外，該巧化巧化的噪音能夠被機(jī)動(dòng)車 的使用者不舒服地感受到。
[0003] 為了該樣的止擋的阻尼而公知的是；W彈性材料包罩界限了擺質(zhì)量在擺凸緣上的 擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的滑槽導(dǎo)向裝置的銷栓，從而使得該銷栓沒有直接地抵靠在所述擺凸緣上，而是 通過彈性元件加上彈性作用。具有止擋阻尼的該類離也力擺例如在DE 10 2012 221 265 A1中給出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的任務(wù)是提供一種用于機(jī)動(dòng)車傳動(dòng)系的改善的阻尼裝置。
[0005] 該任務(wù)借助于根據(jù)權(quán)利要求1的阻尼裝置來解決。有利的實(shí)施方式在從屬權(quán)利要 求中記載。
[0006] 根據(jù)本發(fā)明公知的是，改善的阻尼裝置可W通過如下方式來提供，即，阻尼裝置具 有一擺凸緣、一滑槽導(dǎo)向裝置和至少一個(gè)擺質(zhì)量。所述擺質(zhì)量借助于所述滑槽導(dǎo)向裝置與 所述擺凸緣禪接。所述滑槽導(dǎo)向裝置構(gòu)造用于沿著一擺軌跡導(dǎo)向所述擺質(zhì)量。此外設(shè)置一 阻尼器件，其中，所述阻尼器件被構(gòu)造用于界限所述擺質(zhì)量沿著擺軌跡的擺運(yùn)動(dòng)并且使在 所述擺軌跡的界限情況下產(chǎn)生的界限力矩從所述擺質(zhì)量導(dǎo)出到所述擺凸緣中。
[0007] 由此可W提供特別輕的阻尼裝置，該阻尼裝置特別有利地使存在的阻尼裝置的多 個(gè)部件彼此禪接，W便在抵靠在滑槽導(dǎo)向裝置的一縱向端部上之前制動(dòng)所述擺質(zhì)量。
[0008] 在另一實(shí)施方式中，所述阻尼器件包括至少一個(gè)彈黃元件和至少一個(gè)中間元件。 所述中間元件與所述彈黃元件禪接，其中，所述彈黃元件構(gòu)造用于阻尼所述界限力矩。此 夕F，中間元件布置在擺質(zhì)量和彈黃元件之間。由此可W提供特別構(gòu)件少的阻尼裝置，該阻尼 裝置基于它的部件的少的目數(shù)可W被特別簡(jiǎn)單地裝配。
[0009] 在另一實(shí)施方式中，所述擺質(zhì)量包括至少一個(gè)第一止擋面并且所述中間元件包括 至少一個(gè)配置給所述第一止擋面的第二止擋面。為了所述擺軌跡的所述界限，所述擺質(zhì)量 構(gòu)造用于W第一止擋面抵靠在所述中間元件的第二止擋面上并且使所述界限力矩導(dǎo)入所 述中間元件中。由此可W最小化滑槽導(dǎo)向裝置的機(jī)械式磨損。
[0010] 在另一實(shí)施方式中，所述阻尼裝置具有一輸入部分和一輸出部分。所述輸入部分 或輸出部分與所述擺凸緣禪接。此外，所述輸入部分和/或所述輸出部分能夠與所述傳動(dòng) 系禪接。所述輸入部分布置得能相對(duì)于所述輸出部分轉(zhuǎn)動(dòng)。所述阻尼器件的彈黃元件布置 在所述輸入部分和輸出部分之間。所述中間元件構(gòu)造用于使所述界限力矩導(dǎo)入所述彈黃元 件中并且使所述彈黃元件相對(duì)于所述輸入部分和/或輸出部分通過所述中間元件夾緊。由 此可W提供擺質(zhì)量利用僅一個(gè)附加部件，即所述中間元件的阻尼，其中，為了阻尼所述界限 力矩可W使用例如由輸入部分和輸出部分和彈黃元件組成的一彈黃消除器或一彈黃阻尼 器的彈黃元件。由此，阻尼裝置特別成本低廉。
[0011] 在另一實(shí)施方式中，所述彈黃元件構(gòu)造用于使能導(dǎo)入所述輸入部分中的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩 傳遞到所述輸出部分上。尤其在彈黃阻尼器的情況下是該情況。
[0012] 在另一實(shí)施方式中，所述中間元件至少部分盤形地構(gòu)造并且沿軸向布置在所述輸 入部分和輸出部分之間。該布置是特別有益于結(jié)構(gòu)空間的。
[0013] 在另一實(shí)施方式中，一保持器布置在輸入部分和輸出部分之間，其中，所述彈黃元 件布置在所述保持器中。所述彈黃元件有利地直線式構(gòu)造或構(gòu)造為弓形彈黃。在此，所述 彈黃元件優(yōu)選可W至少部分地沿周向方向取向。該設(shè)計(jì)方案已證實(shí)為特別有利，W便可靠 地將所述彈黃元件也在高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行固定。此外，直線式構(gòu)造的彈黃元件或弓形彈黃特別 成本低廉。
[0014] 在另一實(shí)施方式中設(shè)置有一另外的擺質(zhì)量。該些擺質(zhì)量借助于被引導(dǎo)穿過設(shè)置在 所述擺凸緣中的第一缺口的至少一個(gè)間隔銷栓彼此連接。該些擺質(zhì)量在此布置在所述擺凸 緣的兩側(cè)。所述滑槽導(dǎo)向裝置構(gòu)造用于沿著一擺軌跡共同地導(dǎo)向所述另外的擺質(zhì)量和所述 擺質(zhì)量。所述阻尼器件包括至少一個(gè)彈黃元件和至少一個(gè)與所述彈黃元件禪接的中間元 件。所述彈黃元件與兩個(gè)擺質(zhì)量中的至少一個(gè)擺質(zhì)量禪接并且構(gòu)造用于阻尼所述界限力 矩，其中，所述中間元件能相對(duì)于所述擺質(zhì)量移動(dòng)。該設(shè)計(jì)方案同樣適用于阻尼所述界限力 矩。此外，在轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)時(shí)被激勵(lì)的進(jìn)行振動(dòng)的質(zhì)量可W通過中間元件和彈黃元件附加地提 高，從而使得借助于阻尼裝置，待傳遞的轉(zhuǎn)矩中的轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)的特別有效的消除是可行的。
[0015] 在另一實(shí)施方式中設(shè)置有一保持器。所述保持器至少部分地通過兩個(gè)擺質(zhì)量中的 至少一個(gè)擺質(zhì)量中的第二缺口和通過所述中間元件中的第H缺口界限。所述彈黃元件至少 部分地布置在所述保持器中。所述彈黃元件優(yōu)選構(gòu)造為盤旋彈黃或構(gòu)造為套筒彈黃或構(gòu)造 為螺旋彈黃或構(gòu)造為弓形彈黃。該設(shè)計(jì)方案已證實(shí)為特別有利，W便特別可靠地將所述彈 黃元件也在高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行固定。此外，彈黃元件由此變成進(jìn)行振動(dòng)的質(zhì)量的部分，該進(jìn)行振 動(dòng)的質(zhì)量被使用于消除待傳遞的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩中的轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)。由此可W通過需要相同結(jié)構(gòu)空間 的離也力擺來阻尼特別高的轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)。
[0016] 在另一實(shí)施方式中，彈黃元件在保持器中夾緊地布置并且至少部分地確定了中間 元件相對(duì)于兩個(gè)擺質(zhì)量中的至少一個(gè)擺質(zhì)量的位置。由此可簡(jiǎn)單的方式確定中間元件 的該位置。
[0017] 在另一實(shí)施方式中，所述擺凸緣包括第一止擋區(qū)段。所述中間元件包括配置給所 述第一止擋區(qū)段的第二止擋區(qū)段。為了界限擺行程，第二止擋區(qū)段構(gòu)造用于抵靠在第一止 擋區(qū)段上。所述彈黃元件在此構(gòu)造用于在所述中間元件抵靠在所述第一止擋區(qū)段上時(shí)減少 所述界限力矩。由此即使在轉(zhuǎn)速的強(qiáng)加速度的情況下也不沖擊式地提高待傳遞的轉(zhuǎn)矩中的 轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)。
[0018] 在另一實(shí)施方式中，第一止擋區(qū)段和第二止擋區(qū)段在徑向上基本上布置在相同高 度上。
[0019] 在另一實(shí)施方式中，第一止擋區(qū)段布置得鄰接設(shè)置在所述擺凸緣中的第四缺口。 第四缺口構(gòu)造用于至少部分地接收所述中間元件。所述第二止擋區(qū)段沿徑向從外向內(nèi)去地 延伸。所述第一止擋區(qū)段和所述第二止擋區(qū)段在徑向上基本上布置在相同高度上。W該方 式保證了保證所述兩個(gè)止擋區(qū)段之間的抵靠。
[0020] 在另一實(shí)施方式中，所述第一止擋區(qū)段和/或第二止擋區(qū)段具有第二阻尼元件， 其中，所述第二阻尼元件構(gòu)造用于在抵靠在所述擺凸緣上時(shí)阻尼所述中間元件的運(yùn)動(dòng)，其 中，所述第二止擋區(qū)段有利地至少部分V形或U形地構(gòu)造。所述第二阻尼元件例如可W層 式地構(gòu)造并且具有橡膠。由此也可W在擺凸緣上再一次阻尼所述中間元件的抵靠并且因此 提供一特別輕的阻尼裝置。
[0021] 在另一實(shí)施方式中，所述中間元件具有至少一個(gè)第五缺口，其中，間隔銷栓被引導(dǎo) 穿過第五缺口用于固定所述兩個(gè)擺質(zhì)量。由此可W同時(shí)保證兩個(gè)擺質(zhì)量的可靠固定和中間 元件的引導(dǎo)。
[0022] 在另一實(shí)施方式中，所述中間元件包括一禪接區(qū)段，其中，所述第二止擋區(qū)段沿徑 向在內(nèi)側(cè)W-固定端部與所述禪接區(qū)段連接，其中，在所述禪接區(qū)段中至少部分地布置所 述第H缺口，所述第H缺口用于所述保持器的所述界限，其中，所述禪接區(qū)段有利地模環(huán)形 (ke化ing巧rmig)地構(gòu)造。W該方式可W提供中間元件的特別高的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0023] 下面，本發(fā)明根據(jù)附圖詳細(xì)闡釋。在此：
[0024] 圖1示出了到根據(jù)第一實(shí)施方式的阻尼裝置上的正視圖；
[0025] 圖2示出了沿著圖1中示出的截面平面A-A穿過圖1中示出的阻尼裝置的截面視 圖；
[0026] 圖3在第一運(yùn)行狀態(tài)中示出了穿過根據(jù)第二實(shí)施方式的阻尼裝置的橫截面；
[0027] 圖4示出了沿著圖3中示出的截面平面B-B穿過圖3中示出的阻尼裝置的縱向截 面；
[0028] 圖5在第二運(yùn)行狀態(tài)中示出了穿過圖3中示出的阻尼裝置的橫截面；
[0029] 圖6示出了穿過根據(jù)第H實(shí)施方式的阻尼裝置的橫截面；
[0030] 圖7示出了穿過根據(jù)第四實(shí)施方式的阻尼裝置的橫截面；和
[0031] 圖8示出了沿著圖7中示出的截面平面C-C穿過圖7中示出的阻尼裝置500的截 面視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032] 圖1示出了到根據(jù)第一實(shí)施方式的阻尼裝置上的正視圖。圖2示出了沿著圖1中 示出的截面平面A-A穿過圖1中示出的阻尼裝置的截面視圖。隨后應(yīng)當(dāng)為了更好地理解共 同地闡釋圖1和圖2。
[0033] 阻尼裝置10能繞一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線11轉(zhuǎn)動(dòng)并且具有一轉(zhuǎn)換器15、一離也力擺20和一彈 黃阻尼器25。圖2中在右側(cè)上在輸入側(cè)30上布置動(dòng)液壓轉(zhuǎn)換器15。該轉(zhuǎn)換器15包括一 潤(rùn)輪35,該潤(rùn)輪具有一潤(rùn)輪凸緣40。
[0034] 在該潤(rùn)輪凸緣40上在圖2中左側(cè)布置所述離也力擺20。所述離也力擺20具有一 擺凸緣45。所述擺凸緣45沿徑向在內(nèi)側(cè)借助于第一馴釘連接裝置50與所述潤(rùn)輪凸緣40 連接。擺凸緣45沿徑向在內(nèi)側(cè)放置到一傳遞元件55上，該傳遞元件例如可W構(gòu)造為輪毅。 所述傳遞元件55在此構(gòu)成輸出側(cè)60,由輸入側(cè)30過來的轉(zhuǎn)矩M可W通過該輸出側(cè)從該阻 尼裝置10出來地被導(dǎo)出到例如一變速器輸入軸65中。
[00巧]離也力擺20還包括一個(gè)或多個(gè)擺質(zhì)量對(duì)70、75。每個(gè)擺質(zhì)量對(duì)70、75包括兩個(gè)擺 質(zhì)量80、85,