齒輪傳動(dòng)省力加速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種齒輪傳動(dòng)裝置，特別是一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的齒輪傳動(dòng)裝置，都是以齒面接觸來實(shí)現(xiàn)速度和扭矩的傳動(dòng)，傳動(dòng)比等于齒數(shù)比和轉(zhuǎn)速比。而扭矩和轉(zhuǎn)速之間成反比關(guān)系，扭矩越大，轉(zhuǎn)速越小，扭矩越小，轉(zhuǎn)速越大。單靠調(diào)節(jié)扭矩和轉(zhuǎn)速的大小，并不能從根本上解決省力和加速的問題。
[0003]發(fā)明的內(nèi)容
[0004]本發(fā)明的目的就是提供一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，它能夠?qū)⑹×图铀儆行У亟Y(jié)合在一起，使齒輪傳動(dòng)的效率更高。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，包括行星齒輪組的太陽輪1、行星輪2、內(nèi)齒圈3、中心輪4、傳動(dòng)鏈條5。太陽輪I通過齒面接觸和行星輪2相連，行星輪2通過齒面接觸和外齒圈3相連，行星輪2通過傳動(dòng)鏈條5和中心輪4相連。
[0006]由于采用上述結(jié)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)通過齒面接觸和鏈條傳動(dòng)有機(jī)地結(jié)合，使齒輪傳動(dòng)的效率更高，傳動(dòng)比更大。從根本上達(dá)到省力加速的效果。
【附圖說明】
[0007]本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖1兼做摘要附圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的受力分析圖。
[0011]圖中:1、太陽輪，2、行星輪，3、內(nèi)齒圈，4、中心輪，5、傳動(dòng)鏈條。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，包括太陽輪1、行星輪2、內(nèi)齒圈3、中心輪4、傳動(dòng)鏈條5。太陽輪I通過齒面接觸和行星輪2想連，行星輪2通過齒面接觸和內(nèi)齒圈3相連，行星輪2通過傳動(dòng)鏈條5和中心輪4相連。
[0013]設(shè)齒輪的齒數(shù)為N，轉(zhuǎn)速為W，行星輪2公轉(zhuǎn)速度為V，那么，根據(jù)行星齒輪的傳動(dòng)特性得出:
[0014]W2= W1XN1Z(N^N2)
[0015]V = V(I+VN1)
[0016]W4= W2XN2/N4+VX (N2-N4)/N4
[0017]根據(jù)以上公式推導(dǎo)，當(dāng)N4< N 2時(shí)，速度比大于齒數(shù)比，達(dá)到加速的要求^N4=N2時(shí)，速度比等于齒數(shù)比；當(dāng)n4> 1時(shí)，速度比小于齒數(shù)比。
[0018]受力分析:
[0019]如圖2所示，一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，包括太陽輪1、行星輪2、內(nèi)齒圈3、中心輪4、傳動(dòng)鏈條5。太陽輪I和行星輪2想連，行星輪2和內(nèi)齒圈3相連，行星輪2通過傳動(dòng)鏈條5和中心輪4相連。
[0020]設(shè)受力為F，輪半徑為R，得出公式:
[0021]F2=F1XR1AR2
[0022]F4= F2XR2/R4= F1XR1/2R4
[0023]當(dāng)太陽輪I輸入動(dòng)力FJf，行星輪2通過內(nèi)齒圈3做圓周運(yùn)，故產(chǎn)生慣性離心現(xiàn)象，慣性力Fs作用于傳動(dòng)鏈條5，分解為沿傳動(dòng)鏈條5和行星齒輪2切線方向的力Fa和垂直于傳動(dòng)鏈條5方向的力Fb，由于Fa和匕方向相同，根據(jù)以上公式，得:
[0024]F2= F 4XR4/R2_Fa
[0025]F1= 2R 2/^ X (F2-Fa)
[0026]當(dāng)慣性力Fa的方向跟傳動(dòng)鏈條5和行星輪2的切線的角度a >90°時(shí)，F(xiàn)a為正，方向和傳動(dòng)鏈條5和行星輪2的切線的方向相同，匕和Fa相加，達(dá)到省力的效果；當(dāng)a =90°時(shí)，F(xiàn)a為零；當(dāng)a < 90°時(shí)，F(xiàn)a為負(fù)，方向和傳動(dòng)鏈條5和行星輪2的切線的方向相反。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，包括行星齒輪組的太陽輪1、行星輪2、內(nèi)齒圈3、中心輪4、傳動(dòng)鏈條5。其特征在于:行星輪2通過傳動(dòng)鏈條5和中心輪4相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，其特征在于:所術(shù)傳動(dòng)鏈條是皮帶，中心輪是皮帶輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，其特征在于:所術(shù)傳動(dòng)鏈條是同步帶，中心輪是同步輪。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種齒輪傳動(dòng)省力加速裝置，包括行星齒輪組的太陽輪1、行星輪2、外齒圈3、中心輪4、傳動(dòng)鏈條5組成。太陽輪1通過齒面接觸和行星輪2相連，實(shí)現(xiàn)力和速度的傳遞。行星輪2通過齒面接觸和外齒圈3接觸，通過傳動(dòng)鏈條5將力和速度傳遞給中心輪4。根據(jù)行星齒輪的傳動(dòng)特性，實(shí)現(xiàn)行星齒輪2自轉(zhuǎn)速度和公轉(zhuǎn)速度的疊加，從而使齒輪傳動(dòng)的效率更高，傳動(dòng)比更大。從根本上達(dá)到省力加速的效果。
【IPC分類】F16H37-02
【公開號(hào)】CN104565259
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410677250
【發(fā)明人】施國升
【申請(qǐng)人】施國升
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日