齒輪傳動組件與包括該組件的傳動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及齒輪傳動組件和包括該組件的傳動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳動裝置是改變驅(qū)動單元的速度和扭矩的裝置，該裝置被安裝在汽車、自行車等。傳動裝置以多種形式被廣泛應(yīng)用于工業(yè)和運輸機器和通用設(shè)備以及需要在輸入單元和輸出單元之間具有速度差的機械領(lǐng)域。
[0003]總體上，傳動裝置通常包括齒輪系統(tǒng)，并實施基于齒輪傳動比的期望齒輪級數(shù)，例如，輸入每分鐘轉(zhuǎn)速(RPM)對于輸出RPM的比率。
[0004]為了調(diào)節(jié)輸入RPM對于輸出RPM的比率，有需要一個構(gòu)造以用于控制在齒輪之間關(guān)系。然而，這個構(gòu)造是被設(shè)置在輸入軸或旋轉(zhuǎn)軸外面，因此，增加傳動裝置的尺寸，并使它們的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]技術(shù)問題
[0006]本發(fā)明的一個目的是提供一種齒輪傳動組件，它能簡化用于齒輪換擋的結(jié)構(gòu)，并減少傳動結(jié)構(gòu)的尺寸，以及提供包括該齒輪傳動組件的傳動裝置。
[0007]本發(fā)明的另一個目的是提供一種齒輪傳動組件，它使得接合多個輸入和輸出齒輪或從多個輸入和輸出齒輪釋放的操作能被快速執(zhí)行，以及提供包括該齒輪傳動組件的傳動
目.ο
[0008]技術(shù)方案
[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一個【具體實施方式】提供了一種齒輪傳動組件，包括:管狀軸，在縱向方向延伸，并具有在其內(nèi)形成的中空部分；滑動單元，包括:基部，設(shè)置在所述管狀軸的中空部分，具有多個滑動通道，在縱向方向上延伸，是在所述基部的外圓周表面內(nèi)形成，處于圓周上互相間隔的位置上；以及多個滑塊，包括各自的桿，這些桿是被設(shè)置在各自的滑動通道內(nèi)，以致在縱向方向上可相對于所述管狀軸滑動；多個可移動的齒輪，被設(shè)置在所述管狀軸的圓周表面的周圍，以致在縱向方向上可相對于所述管狀軸滑動，并被提供為對應(yīng)于各自的滑塊；以及多個互鎖單元，被配置為將所述滑塊連接到對應(yīng)的可移動的齒輪，以致每個所述滑塊的滑動是獨立地與對應(yīng)的可移動齒輪的運動互鎖聯(lián)動。
[0010]在所述的齒輪傳動組件中，在縱向方向上延伸的移動槽是在所述管狀軸內(nèi)形成的，所述互鎖單元是通過各自的移動槽來設(shè)置的，每個互鎖單元包括連接銷，將每個可移動的齒輪連接到對應(yīng)的滑塊。
[0011]在所述的齒輪傳動組件中，每個互鎖單元還包括旋轉(zhuǎn)環(huán)，可旋轉(zhuǎn)地提供在對應(yīng)的滑塊上，并被配置為連接到所述連接銷的第一端。
[0012]在所述的齒輪傳動組件中，所述滑動通道是被配置為連接所述基部的外面，每個滑塊還包括接納環(huán)，包括:內(nèi)表面，被這樣配置以致對應(yīng)的桿的第一端是被連接到所述內(nèi)表面；以及外表面，在其內(nèi)具有接納旋轉(zhuǎn)環(huán)的接納部分。
[0013]所述的齒輪傳動組件還可包括驅(qū)動單元，被提供為在在縱向方向上使所述桿滑動。
[0014]在所述的齒輪傳動組件中，每個所述滑塊還包括在所述桿的第二端上提供的翼，所述驅(qū)動單元還包括牽引模塊，被配置為在其內(nèi)接納任意一個所述翼，并在縱向方向上將選擇的翼拉到任意一側(cè)。
[0015]在所述的齒輪傳動組件中，所述牽引模塊包括:主體，被配置為在縱向方向上可移動到任意一側(cè)；以及從所述主體延伸的叉狀部分，被分叉為覆蓋所述翼的相對表面。
[0016]在所述的齒輪傳動組件中，所述牽引模塊包括:框架，被這樣配置以致所述翼的自由端是被連接到所述框架；多個銷，被配置在所述框架內(nèi)，在對應(yīng)于各個翼的位置上；以及旋轉(zhuǎn)板，可旋轉(zhuǎn)地安裝在對應(yīng)于所述銷的自由端的位置上，并包括突出部分，通過所述旋轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)而接合任意一個所述銷，并導(dǎo)致所述銷后退以向后移動對應(yīng)的翼。
[0017]在所述的齒輪傳動組件中，所述驅(qū)動單元還可包括改變模塊，被配置為使所述滑動單元圍繞軸旋轉(zhuǎn)，所述軸是沿著縱向方向定位的，以致除了已經(jīng)選擇的翼之外的任意一個所述翼被選擇。
[0018]在所述的齒輪傳動組件中，多個開放槽，每個所述開放槽使得對應(yīng)的滑動通道能連接所述基部的外面，所述開放槽是在所述基部內(nèi)形成的；所述桿是被配置為比所述開放槽更長，每個所述滑塊還包括接納環(huán)，包括:內(nèi)表面，通過相關(guān)的開放槽連接到相應(yīng)的桿；以及外表面，在其內(nèi)具有接納旋轉(zhuǎn)環(huán)的接納部分。
[0019]所述的齒輪傳動組件還可包括流體控制模塊，被配置為將流體供應(yīng)進入所述滑動通道或者將流體抽出所述滑動通道，以致所述桿沿著縱向方向滑動到任意一側(cè)。
[0020]本發(fā)明的另一個【具體實施方式】提供了一種傳動裝置，包括:輸入裝置，包括多個輸入齒輪，具有不同的尺寸；以及輸出設(shè)備，包括多個輸出齒輪，具有不同的尺寸；其中，至少一個輸入裝置和輸出裝置包括權(quán)利要求1所述的齒輪傳動組件；在輸入裝置的情形下，所述軸是輸入軸，在輸出裝置的情形下，所述軸是輸出軸，每個所述可移動齒輪是被配置為將相應(yīng)的輸入或輸出齒輪通過移動連接到輸入軸或輸出軸，或者使相應(yīng)的輸入或輸出齒輪通過移動從輸入軸或輸出軸脫離出來。
[0021]本發(fā)明另一個【具體實施方式】提供了一種傳動裝置，包括:輸入裝置，包括多個輸入齒輪，具有不同的尺寸；以及輸出設(shè)備，包括多個輸出齒輪，具有不同的尺寸；其中，至少一個輸入裝置和輸出裝置包括:中空軸，在縱向方向上延伸，并具有在其內(nèi)形成的移動槽；滑動單元，包括:基部，設(shè)置在所述中空軸的中空部分，具有多個滑動通道，在縱向方向上延伸，是在所述基部的外圓周表面內(nèi)形成，處于圓周上互相間隔的位置上；以及多個滑塊，包括各自的桿，這些桿是被設(shè)置在各自的滑動通道內(nèi)，以致在縱向方向上可相對于所述中空軸滑動；多個連接銷，通過各個移動槽而被設(shè)置，每個連接銷包括與對應(yīng)的滑塊的滑動互鎖聯(lián)動的第一端；以及輸入齒輪或輸出齒輪，被配置為獨立地與各個連接銷的保留端互鎖聯(lián)動。
[0022]在所述的傳動裝置中，每個所述輸入齒輪或輸出齒輪包括:圓柱形體部；以及齒輪部分，沿著所述圓柱形體部的圓周方向形成在所述圓柱形體部的一端上。
[0023]有益效果
[0024]根據(jù)本發(fā)明所述的齒輪傳動組件與包括所述的齒輪傳動組件的傳動裝置，用于齒輪換擋的主要部件是被設(shè)置在軸內(nèi)部，簡化了它的操作方法，因而簡化了傳動裝置的結(jié)構(gòu)和操作，也減少了傳動裝置的尺寸。
[0025]此外，根據(jù)本發(fā)明所述的齒輪傳動組件與包括所述的齒輪傳動組件的傳動裝置，可快速實現(xiàn)接合輸入齒輪或輸出齒輪的操作，或者快速實現(xiàn)從輸入齒輪或輸出齒輪釋放的操作。
【附圖說明】
[0026]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個【具體實施方式】所述的齒輪傳動組件(100)的爆炸分解圖。
[0027]圖2是顯示圖1所示的齒輪傳動組件(100)的滑塊(123)的示意圖。
[0028]圖3是顯示根據(jù)圖2所示的驅(qū)動單元(150)的牽引模塊(151)的改進的牽引模塊(155)以及滑塊(123)的示意圖。
[0029]圖4是根據(jù)本發(fā)明的另一個【具體實施方式】的齒輪傳動組件(200)的爆炸分解圖。
[0030]圖5是根據(jù)本發(fā)明的又一個【具體實施方式】的傳動裝置(300)的概念剖視圖。
[0031]圖6是根據(jù)本發(fā)明的還一個【具體實施方式】的傳動裝置(400)的概念剖視圖。
【具體實施方式】
[0032]在下文中，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選【具體實施方式】所述的齒輪傳動組件與包括所述的齒輪傳動組件的傳動裝置將根據(jù)所附的附圖進行詳細說明。在本說明書中，在不同實施例中的相同或類似的組件標(biāo)注相同或類似的附圖標(biāo)記數(shù)字，它們的多余的細節(jié)說明將被省略。
[0033]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個【具體實施方式】所述的齒輪傳動組件(100)的爆炸分解圖。
[0034]參見該附圖，齒輪傳動組件(100)可包括軸(110)、滑動單元(120)、可移動的齒輪(130)和互鎖單元(140)。
[0035]所述軸(110)是中空體，它被形成為在縱向方向(L)上延伸。因此，中空部分(111)是被限定在軸(110)內(nèi)部。該軸(110)可被形成為管的形狀。在縱向方向(L)上延伸的軸齒輪齒(113)是沿著該軸(110)的外圓周表面而形成的。在縱向方向(L)上開放的移動槽(115)是通過所述軸(110)而形成的?；瑒訂卧?120)是被設(shè)置在軸(110)的中空部分
(111)內(nèi)。具體