節(jié)能變速器的主軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及變速器配件制造技術領域，尤其是節(jié)能變速器的主軸。
【背景技術】
[0002]變速器在實現(xiàn)變速的過程中要進行檔位切換，變速器主軸即用以實現(xiàn)該功能，因此主軸在變速器箱體內(nèi)位置就不能移動，而現(xiàn)有技術中僅公開了對主軸軸向位置的限定，而徑向位置并未進行有效限定，這就造成變速器換擋時主軸移動、檔位變換不精確。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提出節(jié)能變速器的主軸，能夠確保變速在換擋時，主軸在不發(fā)生徑向移動的同時，不會發(fā)生軸向移動，避免了由此產(chǎn)生的檔位變換不精確的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術方案:
節(jié)能變速器的主軸，包括柱體，在所述柱體的兩端端面上均開有螺紋孔，
所述柱體包括若干段圓柱體，每兩段所述圓柱體之間為臺階過渡，每兩段所述圓柱體連接處、左側(cè)的所述圓柱體上開有限位槽，所述限位槽沿所述圓柱體徑向延伸。
[0005]進一步地，在每段所述圓柱體上設有兩個限位槽，兩個所述限位槽位于該圓柱體兩側(cè)呈軸對稱，且所述柱體上的各個限位槽相互平行。
[0006]進一步地，所述限位槽橫截面為凹形、半圓形或V形。
[0007]進一步地，所述限位槽延伸方向貫穿所述柱體。
[0008]本發(fā)明節(jié)能變速器的主軸，能夠確保變速在換擋時，主軸在不發(fā)生徑向移動的同時，不會發(fā)生軸向移動，避免了由此產(chǎn)生的檔位變換不精確的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述節(jié)能變速器的主軸的主視示意圖；
圖2為本發(fā)明所述節(jié)能變速器的主軸的俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。
[0011]如圖1-2所示的節(jié)能變速器的主軸，包括柱體1，在所述柱體I的兩端端面上均開有螺紋孔3，
所述柱體I包括若干段圓柱體11，每兩段所述圓柱體11之間為臺階過渡，每兩段所述圓柱體11連接處、左側(cè)的所述圓柱體11上開有限位槽2，所述限位槽2沿所述圓柱體11徑向延伸。
[0012]在每段所述圓柱體11上設有兩個限位槽2，兩個所述限位槽2位于該圓柱體11兩側(cè)呈軸對稱，且所述柱體I上的各個限位槽2相互平行。
[0013]所述限位槽2橫截面為凹形、半圓形或V形。
[0014]所述限位槽2延伸方向貫穿所述柱體I。
[0015]使用時，在變速器箱體內(nèi)安裝限位板，限位板的個數(shù)與限位槽2的個數(shù)以及位置對應，同意截面上的兩個限位板位于主軸兩側(cè)，當主軸放入變速器箱體內(nèi)時，限位槽2與限位板配合對主軸進行軸向限位。同時，主軸兩端通過螺紋孔3固定在變速器箱體上，進一步固定了主軸。
[0016]本發(fā)明節(jié)能變速器的主軸，能夠確保變速在換擋時，主軸在不發(fā)生徑向移動的同時，不會發(fā)生軸向移動，避免了由此產(chǎn)生的檔位變換不精確的問題。
【主權項】
1.節(jié)能變速器的主軸，其特征在于，包括柱體，在所述柱體的兩端端面上均開有螺紋孔， 所述柱體包括若干段圓柱體，每兩段所述圓柱體之間為臺階過渡，每兩段所述圓柱體連接處、左側(cè)的所述圓柱體上開有限位槽，所述限位槽沿所述圓柱體徑向延伸。
2.如權利要求1所述節(jié)能變速器的主軸，其特征在于，在每段所述圓柱體上設有兩個限位槽，兩個所述限位槽位于該圓柱體兩側(cè)呈軸對稱，且所述柱體上的各個限位槽相互平行。
3.如權利要求1所述節(jié)能變速器的主軸，其特征在于，所述限位槽橫截面為凹形、半圓形或V形。
4.如權利要求1至3所述節(jié)能變速器的主軸，其特征在于，所述限位槽延伸方向貫穿所述柱體。
【專利摘要】本發(fā)明公開了節(jié)能變速器的主軸，包括柱體，在所述柱體的兩端端面上均開有螺紋孔，所述柱體包括若干段圓柱體，每兩段所述圓柱體之間為臺階過渡，每兩段所述圓柱體連接處、左側(cè)的所述圓柱體上開有限位槽，所述限位槽沿所述圓柱體徑向延伸。本發(fā)明節(jié)能變速器的主軸，能夠確保變速在換擋時，主軸在不發(fā)生徑向移動的同時，不會發(fā)生軸向移動，避免了由此產(chǎn)生的檔位變換不精確的問題。
【IPC分類】F16H57-023, F16C3-02
【公開號】CN104613084
【申請?zhí)枴緾N201510041635
【發(fā)明人】周正英, 賴弘毅
【申請人】周正英
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月28日