一種自動(dòng)離合器總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種離合器，具體說(shuō)是一種自動(dòng)離合器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，農(nóng)用柴油三輪車的啟動(dòng)比較困難，特別是冬季手搖啟動(dòng)更加困難。如果再加上粉碎機(jī)這個(gè)負(fù)載，啟動(dòng)就變的難上加難。當(dāng)三輪車在田間地頭作業(yè)區(qū)的移動(dòng)時(shí)，需要切斷粉碎機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，因?yàn)椴荒苁狗鬯闄C(jī)一直處于工作狀態(tài)，容易造成柴油的浪費(fèi)，而且還浪費(fèi)時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種省時(shí)、省力、省油的自動(dòng)離合器總成。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括離合輪、制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋，所述離合輪的外壁為規(guī)則的鋸齒型，其中央位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸安裝孔，在轉(zhuǎn)軸安裝孔的周圍設(shè)有內(nèi)陷的凹槽，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋的同一端分別設(shè)有可以相互對(duì)其的安裝孔I和安裝孔II，在安裝孔I和安裝孔II分別設(shè)有內(nèi)六角螺栓和螺母，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋通過(guò)內(nèi)六角螺栓和螺母連接在一起，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋的連接體安裝在離合輪的凹槽內(nèi)。
[0005]所述離合輪、制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋與軸的聯(lián)接方式為平鍵聯(lián)接。
[0006]所述制動(dòng)蹄由蹄鐵、摩擦片和拉簧組成，所述蹄鐵為三分之一圓弧形，共有三塊，在每塊蹄鐵設(shè)有一塊摩擦片，所述摩擦片通過(guò)鉚釘與蹄鐵緊密地結(jié)合在一起，在每塊蹄鐵的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)拉簧安裝孔，所述拉簧通過(guò)拉簧安裝孔將三塊蹄鐵聯(lián)接在一起。
[0007]通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明通過(guò)結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，可通過(guò)轉(zhuǎn)速的不同實(shí)現(xiàn)離合輪與制動(dòng)蹄的分離與結(jié)合，從而控制粉碎機(jī)的工作與停止。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，方便快捷，省時(shí)省力省油。
【附圖說(shuō)明】
[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明離合輪的主視圖和左視圖。
[0011]圖3為本發(fā)明聯(lián)接蓋的主視圖和左視圖。
[0012]圖4為本發(fā)明制動(dòng)蹄的組裝示意圖。
[0013]圖5為本發(fā)明蹄鐵的主視圖和A-A向視圖以及從M點(diǎn)到N點(diǎn)的展開(kāi)圖。
[0014]圖中:1、離合輪，2、制動(dòng)蹄，3、聯(lián)接蓋，4、轉(zhuǎn)軸安裝孔，5、凹槽，6、安裝孔I，7、安裝孔II，8、內(nèi)六角螺栓，9、螺母，10、蹄鐵，11、摩擦片，12、拉簧，13、鉚釘，14、拉簧安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2、3、4、5所示，本發(fā)明包括離合輪1、制動(dòng)蹄2和聯(lián)接蓋3，所述離合輪I的外壁為規(guī)則的鋸齒型，其中央位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸安裝孔4，在轉(zhuǎn)軸安裝孔4的周圍設(shè)有內(nèi)陷的凹槽5，所述制動(dòng)蹄2和聯(lián)接蓋3的同一端分別設(shè)有可以相互對(duì)其的安裝孔I 6和安裝孔II 7，在安裝孔I 6和安裝孔II 7分別設(shè)有內(nèi)六角螺栓8和螺母9，所述制動(dòng)蹄2和聯(lián)接蓋3通過(guò)內(nèi)六角螺栓8和螺母9連接在一起，所述制動(dòng)蹄2和聯(lián)接蓋3的連接體安裝在離合輪I的凹槽5內(nèi)。
[0016]所述離合輪1、制動(dòng)蹄2和聯(lián)接蓋3與軸的聯(lián)接方式為平鍵聯(lián)接。
[0017]所述制動(dòng)蹄2由蹄鐵10、摩擦片11和拉簧12組成，所述蹄鐵10為三分之一圓弧形，共有三塊，在每塊蹄鐵10設(shè)有一塊摩擦片11，所述摩擦片11通過(guò)鉚釘13與蹄鐵10緊密地結(jié)合在一起，在每塊蹄鐵10的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)拉簧安裝孔14，所述拉簧12通過(guò)拉簧安裝孔14將三塊蹄鐵10聯(lián)接在一起。
[0018]通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明在工作時(shí)，軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)聯(lián)接盤3旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)，蹄鐵10受到離心力作用向外甩開(kāi)，摩擦片11與離合輪I接觸，從而帶動(dòng)離合輪I旋轉(zhuǎn)；當(dāng)?shù)陀谝欢ㄞD(zhuǎn)速時(shí)，摩擦片11與離合輪I分離，離合輪I停止旋轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)離合器總成，包括離合輪、制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋，其特征在于:所述離合輪的外壁為規(guī)則的鋸齒型，其中央位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸安裝孔，在轉(zhuǎn)軸安裝孔的周圍設(shè)有內(nèi)陷的凹槽，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋的同一端分別設(shè)有可以相互對(duì)其的安裝孔I和安裝孔II，在安裝孔I和安裝孔II分別設(shè)有內(nèi)六角螺栓和螺母，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋通過(guò)內(nèi)六角螺栓和螺母連接在一起，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋的連接體安裝在離合輪的凹槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)離合器總成，其特征在于:所述離合輪、制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋與軸的聯(lián)接方式為平鍵聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)離合器總成，其特征在于:所述制動(dòng)蹄由蹄鐵、摩擦片和拉簧組成，所述蹄鐵為三分之一圓弧形，共有三塊，在每塊蹄鐵設(shè)有一塊摩擦片，所述摩擦片通過(guò)鉚釘與蹄鐵緊密地結(jié)合在一起，在每塊蹄鐵的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)拉簧安裝孔，所述拉簧通過(guò)拉簧安裝孔將三塊蹄鐵聯(lián)接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)離合器總成，包括離合輪、制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋，其特征在于，所述離合輪的外壁為規(guī)則的鋸齒型，其中央位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸安裝孔，在轉(zhuǎn)軸安裝孔的周圍設(shè)有內(nèi)陷的凹槽，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋的同一端分別設(shè)有可以相互對(duì)其的安裝孔Ⅰ和安裝孔Ⅱ，在安裝孔Ⅰ和安裝孔Ⅱ分別設(shè)有內(nèi)六角螺栓和螺母，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋通過(guò)內(nèi)六角螺栓和螺母連接在一起，所述制動(dòng)蹄和聯(lián)接蓋的連接體安裝在離合輪的凹槽內(nèi)。通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明通過(guò)結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，可通過(guò)轉(zhuǎn)速的不同實(shí)現(xiàn)離合輪與制動(dòng)蹄的分離與結(jié)合，從而控制粉碎機(jī)的工作與停止，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，方便快捷，省時(shí)省力省油。
【IPC分類】F16D43-18
【公開(kāi)號(hào)】CN104632932
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510065266
【發(fā)明人】曲金明, 孟麗, 朱華忠
【申請(qǐng)人】諸城市盛奧機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日