電磁式制動器的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電磁式制動器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的制動器完全依靠機械結構來控制制動器進行夾緊、松開的動作，在電梯由于故障而引起失速或由于外因而存在危險的緊急情況下起到鎖住電梯使其停止，在電梯恢復后松開使電梯運動的功能。
[0003]現(xiàn)有的制動器，當機械結構失效后，電梯無法在緊急的情況下急停；并且機械結構存在一定的損耗，其使用壽命也相對較短。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種電磁式制動器，它可以提高電梯安全部件的安全性、可靠性以及使用壽命。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明電磁式制動器的技術解決方案為:
[0006]包括兩個作為夾緊被夾物體用夾塊的空心金屬塊，兩個空心金屬塊分別設置于被夾物體的兩側；每個空心金屬塊內置有一永磁體，永磁體的外部纏繞有線圈；當線圈通電時，會產(chǎn)生與所纏繞的永磁體相反的磁場，起到對永磁體的消磁作用；當線圈斷電時，永磁體的磁場對被夾物體產(chǎn)生吸引力，使空心金屬塊吸附在被夾物體上，產(chǎn)生制動作用；當線圈通電時，線圈所產(chǎn)生的磁場與永磁體的磁場相抵消，空心金屬塊在外力的作用下松開被夾物體。
[0007]所述空心金屬塊的表面刻有紋路，以增加空心金屬塊與被夾物體之間的摩擦力。
[0008]所述空心金屬塊分別連接壓縮彈簧的兩端；當兩個空心金屬塊夾緊被夾物體時，壓縮彈簧被壓縮，產(chǎn)生所述外力。
[0009]所述空心金屬塊的外側設置有一邊緣永磁體，邊緣永磁體的磁場與空心金屬塊內永磁體的磁場相排斥；邊緣永磁體的磁場產(chǎn)生所述外力。
[0010]所述空心金屬塊的外部連接一拉伸彈簧，拉伸彈簧用于提供空心金屬塊松開被夾物體時所需的拉力f作為所述外力；每個線圈并聯(lián)一電容；當外部供電被切斷時，電容給線圈提供續(xù)航電流，此時線圈產(chǎn)生的磁場只能部分抵消永磁體產(chǎn)生的磁場，空心金屬塊會對被夾物體產(chǎn)生一個大于拉力f的減速吸引力F1，使得空心金屬塊吸附在被夾物體上；線圈的電路中設置常閉開關；兩個常閉開關的閘板連接一壓板；當壓板受到一壓力N后，將會使常閉開關斷開，使線圈斷電。
[0011]當所述線圈外部供電被切斷，第一階段，電容處于放電狀態(tài)，電容給線圈提供續(xù)航電流，由于電容釋放的電壓小于外部通電時的電壓，因此線圈產(chǎn)生的磁場只能部分抵消永磁體產(chǎn)生的磁場，此時空心金屬塊會對被夾物體產(chǎn)生一個減速吸引力F1，由于減速吸引力Fl>彈簧拉力f，空心金屬塊吸附在被夾物體上，空心金屬塊夾住被夾物體并使轎廂減速；第二階段，由于制動器與被夾物體摩擦，轎廂的重量會漸漸壓在制動器上，壓板使線圈的常閉開關斷開，使線圈斷電，停止產(chǎn)生磁場；空心金屬塊內永磁體產(chǎn)生的磁場使作為夾塊的空心金屬塊對被夾物體產(chǎn)生一個夾緊吸引力F2，夾緊吸引力F2>減速吸引力Fl>彈簧拉力f，此時空心金屬塊會緊緊吸附在被夾物體上，夾緊被夾物體，產(chǎn)生制動作用。
[0012]本發(fā)明可以達到的技術效果是:
[0013]當電梯由于故障(如曳引機制動器失效、鋼絲繩斷開等)或外部原因(如停電、地震等)失控時，本發(fā)明利用磁體的吸引、排斥和消磁特性，實現(xiàn)夾緊或松開被夾物體的功能，使電梯能夠制動并脫離危險。當電梯失速或停電時，本發(fā)明能夠使電梯安全、可靠地進行制動并停止。
[0014]本發(fā)明能夠延長制動器的使用壽命，提高電梯安全部件的安全性和可靠性。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
[0016]圖1是本發(fā)明電磁式制動器的第一實施例的示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明的第一實施例的夾緊示意圖；
[0018]圖3是本發(fā)明的第一實施例的松開示意圖；
[0019]圖4是本發(fā)明的第二實施例的示意圖；
[0020]圖5是本發(fā)明的第三實施例的示意圖；
[0021]圖6是本發(fā)明的第三實施例的工作原理圖；
[0022]圖7是本發(fā)明的安裝位置圖。
[0023]圖中附圖標記說明:
[0024]I為永磁體，2為邊緣永磁體，
[0025]3為空心鐵塊， 4為線圈，
[0026]5為硬桿，6為壓縮彈簧，
[0027]7為外部殼體， 8為壓板，
[0028]9為連桿和彈簧，10為拉伸彈簧，
[0029]11為常閉開關，12為電容，
[0030]13為夾緊彈簧，14為金屬夾塊，
[0031]15為金屬塊， 16為被夾物體，
[0032]18為曳引機， 19為電磁式制動器，
[0033]20為轎廂，21為繩輪，
[0034]22為對重。
【具體實施方式】
[0035]如圖1所示為本發(fā)明電磁式制動器的第一實施例，包括兩個空心鐵塊3作為夾緊被夾物體16用夾塊,每個空心鐵塊3內置有一永磁體1，永磁體I的外部纏繞有線圈4 ;當線圈4通電時，會產(chǎn)生與所纏繞的永磁體I相反的磁場，起到對永磁體I的消磁作用；
[0036]空心鐵塊3連接硬桿5，兩個硬桿5分別連接壓縮彈簧6的兩端；空心鐵塊3及硬桿5、壓縮彈簧6設置于外部殼體7內；兩個空心鐵塊3設置于被夾物體16 (如金屬導軌)的兩側；當兩個空心鐵塊3夾緊被夾物體16時，壓縮彈簧6被壓縮；
[0037]空心鐵塊3的表面刻有紋路，以增加空心鐵塊3與被夾物體16之間的摩擦力。
[0038]當電梯失速時，限速器傳遞信號至控制板，通過控制板切斷制動器供電，使線圈4斷電，由于永磁體I帶有磁力，永磁體I的磁場對被夾物體16產(chǎn)生吸引力，使作為夾塊的空心鐵塊3吸附在被夾物體16上，產(chǎn)生制動作用，如圖2所示；
[0039]當電梯恢復后，控制板恢復制動器供電，使線圈4通電，線圈4產(chǎn)生與永磁體I相反的磁場，兩個磁場相抵消，作為夾塊的空心鐵塊3失去磁力，由于壓縮彈簧6在空心鐵塊3夾緊被夾物體16時被壓縮，此時會產(chǎn)生一反彈力，使空心鐵塊3松開被夾物體16，電梯能夠進行移動，如圖3所示；
[0040]當電梯停電時，制動器供電被切斷，此時動作方式與電梯失速時一致。
[0041]如圖4所示為本發(fā)明電磁式制動器的第二實施例，包括兩個空心鐵塊3作為夾緊被夾物體16用夾塊,每個空心鐵塊3內置有一永磁體1，永磁體I的外部纏繞有線圈4 ;當線圈4通電時，會產(chǎn)生與所纏繞的永磁體I相反的磁場，起到對永磁體I的消磁作用；
[0042]每個空心鐵塊3的外側分別設置有一邊緣永磁體2，邊緣永磁體2的磁場與空心鐵塊3內永磁體I的磁場相排斥；
[0043]空心鐵塊3的表面刻有紋路，以增加空心鐵塊3與被夾物體16之間的摩擦力。
[0044]當電梯失速時，限速器傳遞信號至控制板，通過控制板切斷制動器供電，使線圈4斷電，空心鐵塊3內永磁體I產(chǎn)生的磁場使作為夾塊的空心鐵塊3吸附在被夾物體16上，產(chǎn)生制動作用，如圖2所示；
[0045]當電梯恢復后，控制板恢復制動器供電，使線圈4通電產(chǎn)生與永磁體I相反的磁場，將永磁體I的磁場抵消，作為夾塊的空心鐵塊3失去磁力，此時由于邊緣永磁體2的吸引力，使空心鐵塊3松開