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一種可調(diào)式隔振器的制造方法

文檔序號:8377809閱讀:244來源:國知局
一種可調(diào)式隔振器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于設(shè)備隔振緩沖技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種新型金屬絲網(wǎng)隔振器的研制。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來,工程中對于振動的限制越來越嚴(yán)格,主要是工程中對精度的要求越來越高、測試儀器的靈敏度顯著提高,振動環(huán)境也日趨復(fù)雜,人們對固定結(jié)構(gòu)、交通工具等的高舒適性要求給廠家?guī)砹嗽絹碓酱蟮膲毫Α_@就對設(shè)備減振器的要求也越來越苛刻。
[0003]現(xiàn)有的金屬絲網(wǎng)減振器具有較好阻尼特性,可以在設(shè)備共振區(qū)或受到?jīng)_擊載荷時提供高的阻尼,避免設(shè)備的承受不了而損壞,而在振動隔離區(qū),由于阻尼較大,衰減較慢,降低整體的減振效率?,F(xiàn)有的金屬絲網(wǎng)隔振器一般只針對一種設(shè)備研制使用,當(dāng)設(shè)備狀態(tài)改變或振動條件改變時,減振器剛度和阻尼不變,減振器減振效果衰減,甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:提供一種可調(diào)式隔振器,共振區(qū)提供較大阻尼,避免設(shè)備損壞,隔離區(qū)阻尼盡量小,提高減振效率,并且可以根據(jù)設(shè)備狀態(tài)調(diào)節(jié)減振器的阻尼和剛度。
[0005]技術(shù)方案:一種可調(diào)式隔振器,包括:
[0006]包括殼體1、阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2、下金屬網(wǎng)墊3、安裝芯4、上金屬絲網(wǎng)墊5、擋片6、剛度彈簧7、剛度調(diào)節(jié)旋鈕8;
[0007]殼體I為底部敞口且頂部開孔的圓柱體殼體,殼體I內(nèi)表面下部設(shè)有內(nèi)螺紋;殼體I內(nèi)設(shè)有安裝芯4,所述安裝芯4為底部帶有圓盤的圓柱體,所述安裝芯4頂部從殼體I頂部開孔伸出,安裝芯4頂部中心留有與設(shè)備連接安裝螺孔,安裝芯4下部設(shè)有空腔;安裝芯4的圓盤上表面與殼體I頂部內(nèi)側(cè)之間填充有上金屬絲網(wǎng)墊5,上金屬絲網(wǎng)墊5與殼體I頂部內(nèi)側(cè)之間安裝有擋片6 ;
[0008]阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2與殼體I內(nèi)表面下部的內(nèi)螺紋螺接,阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2中心設(shè)有螺孔,剛度調(diào)節(jié)旋鈕8螺接在阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2中心的螺孔中;阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2上方設(shè)有環(huán)形的下金屬網(wǎng)墊3,安裝芯4下部的空腔與阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2上表面之間設(shè)置剛度彈簧7。
[0009]有益效果:該隔振器結(jié)構(gòu)簡單??煞奖銓崿F(xiàn)減振器剛度、阻尼調(diào)節(jié),適用于各種振動條件??筛鶕?jù)設(shè)備振動環(huán)境,振動幅值過大時,提供大的阻尼,避免設(shè)備損壞,振幅較小的隔離區(qū),提供較小的阻尼,使振動迅速衰減。所有元件采用金屬材料制成,適用于各類復(fù)雜的使用環(huán)境,不易出現(xiàn)材料老化現(xiàn)象,因此具有較高的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,由殼體1、阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2、下金屬網(wǎng)墊3、安裝芯4、上金屬絲網(wǎng)墊5、擋片6、剛度彈簧7、剛度調(diào)節(jié)旋鈕8。
[0011]圖2是本發(fā)明的外觀示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0013]本發(fā)明一種可調(diào)式隔振器,如圖1、2所示,包括:
[0014]包括殼體1、阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2、下金屬網(wǎng)墊3、安裝芯4、上金屬絲網(wǎng)墊5、擋片6、剛度彈簧7、剛度調(diào)節(jié)旋鈕8;
[0015]殼體I為底部敞口且頂部開孔的圓柱體殼體,殼體I內(nèi)表面下部設(shè)有內(nèi)螺紋;殼體I內(nèi)設(shè)有安裝芯4,所述安裝芯4為底部帶有圓盤的圓柱體,所述安裝芯4頂部從殼體I頂部開孔伸出,安裝芯4頂部中心留有與設(shè)備連接安裝螺孔,安裝芯4下部設(shè)有空腔;安裝芯4的圓盤上表面與殼體I頂部內(nèi)側(cè)之間填充有上金屬絲網(wǎng)墊5,上金屬絲網(wǎng)墊5與殼體I頂部內(nèi)側(cè)之間安裝有擋片6 ;
[0016]阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2與殼體I內(nèi)表面下部的內(nèi)螺紋螺接,阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2中心設(shè)有螺孔,剛度調(diào)節(jié)旋鈕8螺接在阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2中心的螺孔中;阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2上方設(shè)有環(huán)形的下金屬網(wǎng)墊3,安裝芯4下部的空腔與阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2上表面之間設(shè)置剛度彈簧7。
[0017]殼體I底部留有4個小孔,與基礎(chǔ)連接,安裝芯4頂部留有與設(shè)備連接安裝螺孔。
[0018]下金屬網(wǎng)墊3與安裝芯4之間留有一定的間隙,工作過程中:在設(shè)備共振區(qū)及沖擊作用下,安裝芯4往復(fù)運動行程較大,從而接觸到下網(wǎng)墊3,下網(wǎng)墊可提供高的金屬絲網(wǎng)阻尼,避免整個減振系統(tǒng)放大倍數(shù)過大而導(dǎo)致設(shè)備損壞;在隔離區(qū),安裝芯4運動行程小,主要靠剛度彈簧7提供恢復(fù)力,阻尼小,可快速衰減振動,提高減振效率。從而根據(jù)設(shè)備振動狀態(tài)得到不同的阻尼,提升減振器的減振效果。
[0019]殼體I底部內(nèi)表面留有螺紋,與阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2外壁螺紋配合,通過調(diào)節(jié)阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2可調(diào)節(jié)下金屬網(wǎng)墊3和安裝芯4的相對位置及接觸狀態(tài),從而得到不同阻尼。
[0020]剛度調(diào)節(jié)旋鈕8與阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2螺紋配合,通過調(diào)節(jié)剛度旋鈕8,可以更改剛度彈簧7的預(yù)壓狀態(tài),更改整個減振器的剛度,從而更改整個減振系統(tǒng)的頻率。
【主權(quán)項】
1.一種可調(diào)式隔振器,其特征在于,包括: 包括殼體[I]、阻尼調(diào)節(jié)旋鈕[2]、下金屬網(wǎng)墊[3]、安裝芯[4]、上金屬絲網(wǎng)墊[5]、擋片[6]、剛度彈簧[7]、剛度調(diào)節(jié)旋鈕[8]; 殼體[I]為底部敞口且頂部開孔的圓柱體殼體,殼體[I]內(nèi)表面下部設(shè)有內(nèi)螺紋;殼體[I]內(nèi)設(shè)有安裝芯[4],所述安裝芯[4]為底部帶有圓盤的圓柱體,所述安裝芯[4]頂部從殼體[I]頂部開孔伸出,安裝芯[4]頂部中心留有與設(shè)備連接安裝螺孔,安裝芯[4]下部設(shè)有空腔;安裝芯[4]的圓盤上表面與殼體[I]頂部內(nèi)側(cè)之間填充有上金屬絲網(wǎng)墊[5],上金屬絲網(wǎng)墊[5]與殼體[I]頂部內(nèi)側(cè)之間安裝有擋片[6]; 阻尼調(diào)節(jié)旋鈕[2]與殼體[I]內(nèi)表面下部的內(nèi)螺紋螺接,阻尼調(diào)節(jié)旋鈕[2]中心設(shè)有螺孔,剛度調(diào)節(jié)旋鈕[8]螺接在阻尼調(diào)節(jié)旋鈕[2]中心的螺孔中;阻尼調(diào)節(jié)旋鈕[2]上方設(shè)有環(huán)形的下金屬網(wǎng)墊[3],安裝芯[4]下部的空腔與阻尼調(diào)節(jié)旋鈕[2]上表面之間設(shè)置剛度彈簧[7]。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種可調(diào)式隔振器,共振區(qū)提供較大阻尼,避免設(shè)備損壞,隔離區(qū)阻尼盡量小,提高減振效率,并且可以根據(jù)設(shè)備狀態(tài)調(diào)節(jié)減振器的阻尼和剛度。技術(shù)方案包括:殼體1內(nèi)設(shè)有安裝芯4,所述安裝芯4頂部從殼體1頂部開孔伸出,安裝芯4的圓盤上表面與殼體1頂部內(nèi)側(cè)之間填充有上金屬絲網(wǎng)墊5,上金屬絲網(wǎng)墊5與殼體1頂部內(nèi)側(cè)之間安裝有擋片6;阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2與殼體1內(nèi)表面下部的內(nèi)螺紋螺接,剛度調(diào)節(jié)旋鈕8螺接在阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2中心的螺孔中;阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2上方設(shè)有環(huán)形的下金屬網(wǎng)墊3,安裝芯4下部的空腔與阻尼調(diào)節(jié)旋鈕2上表面之間設(shè)置剛度彈簧7。
【IPC分類】F16F7-116
【公開號】CN104696410
【申請?zhí)枴緾N201310660095
【發(fā)明人】蘇渤, 尹新中, 崔魯青
【申請人】中國飛機強度研究所
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日
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