汽車剎車片和剎車盤的分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車剎車片和剎車盤的分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車盤式制動(dòng)器包括剎車盤、剎車片、剎車分泵。剎車片包括鋼背、固定在鋼背一側(cè)的摩擦片。剎車時(shí)，剎車盤兩側(cè)的剎車片在剎車分泵活塞的推動(dòng)下，從剎車盤的兩側(cè)夾緊剎車盤，依靠摩擦片和剎車盤的摩擦使車輪停下來(lái)。剎車完成后，剎車盤和剎車片需分離，以避免汽車行駛過(guò)程中，剎車盤和剎車片相互摩擦，降低兩者的壽命。但剎車片常常因銹蝕、灰塵多種原因造成軸向活動(dòng)阻力增大，和剎車盤分離時(shí)，反應(yīng)遲緩，甚至不能完全分離，這樣就會(huì)加劇剎車片和剎車盤的磨損，同時(shí)也會(huì)增大行車阻力，消耗更多能源，造成能源的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種汽車剎車片和剎車盤的分離裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車剎車片和剎車盤的分離裝置，包括剎車盤，剎車盤兩側(cè)分別設(shè)有剎車片，剎車片包括鋼背、固定在鋼背一側(cè)的摩擦片，摩擦片位于鋼背與剎車盤之間，所述兩剎車片之間設(shè)有一對(duì)橫跨剎車盤的V形彈簧，V形彈簧由彈性金屬絲折彎而成，V形彈簧兩端分別折彎后形成圓插腳和螺紋插腳，螺紋插腳設(shè)有外螺紋，所述鋼背外側(cè)面設(shè)有一與圓插腳相配的插孔、一與螺紋插腳相配的螺孔，所述V形彈簧的螺紋插腳通過(guò)剎車盤一側(cè)鋼背上的螺孔和該鋼背螺紋連接，V形彈簧的圓插腳插入剎車盤另一側(cè)鋼背上的插孔內(nèi)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:剎車結(jié)束后，本發(fā)明依靠V形彈簧的彈力，增加了分離剎車片和剎車盤的力度，提高了剎車片和剎車盤的分離速度，因而延長(zhǎng)了剎車片和剎車盤的使用壽命，降低了能耗。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明V形彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是圖2的俯視圖。
[0010]圖中:1.剎車盤；2.鋼背；3.V形彈簧；4.圓插腳；5.螺紋插腳。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1、2、3所示的一種汽車剎車片和剎車盤的分離裝置，包括剎車盤1，剎車盤I兩側(cè)分別設(shè)有剎車片，剎車片包括鋼背2、固定在鋼背2 —側(cè)的摩擦片，摩擦片位于鋼背2與剎車盤I之間，所述兩剎車片之間設(shè)有一對(duì)橫跨剎車盤I的V形彈簧3，V形彈簧3由彈性金屬絲折彎而成，V形彈簧3兩端分別折彎后形成圓插腳4和螺紋插腳5，螺紋插腳5設(shè)有外螺紋，所述鋼背2外側(cè)面設(shè)有一與圓插腳4相配的插孔、一與螺紋插腳5相配的螺孔，為防止V形彈簧3在車輛行駛過(guò)程中脫落，所述V形彈簧3的螺紋插腳5旋入剎車盤I 一側(cè)鋼背2上的螺孔和該鋼背2螺紋連接，V形彈簧3的圓插腳4插入剎車盤I另一側(cè)鋼背2上的插孔內(nèi)。
[0013]剎車完成后，兩剎車片受到V形彈簧3軸向推力的影響，快速和剎車盤I分離，避免了剎車片和剎車盤I的接觸摩擦。
[0014]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車剎車片和剎車盤的分離裝置，包括剎車盤，剎車盤兩側(cè)分別設(shè)有剎車片，剎車片包括鋼背、固定在鋼背一側(cè)的摩擦片，摩擦片位于鋼背與剎車盤之間，其特征是:所述兩剎車片之間設(shè)有一對(duì)橫跨剎車盤的V形彈簧，V形彈簧由彈性金屬絲折彎而成，V形彈簧兩端分別折彎后形成圓插腳和螺紋插腳，螺紋插腳設(shè)有外螺紋，所述鋼背外側(cè)面設(shè)有一與圓插腳相配的插孔、一與螺紋插腳相配的螺孔，所述V形彈簧的螺紋插腳通過(guò)剎車盤一側(cè)鋼背上的螺孔和該鋼背螺紋連接，V形彈簧的圓插腳插入剎車盤另一側(cè)鋼背上的插孔內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車剎車片和剎車盤的分離裝置，包括剎車盤，剎車盤兩側(cè)分別設(shè)有剎車片，剎車片包括鋼背、固定在鋼背一側(cè)的摩擦片，摩擦片位于鋼背與剎車盤之間，所述兩剎車片之間設(shè)有一對(duì)橫跨剎車盤的V形彈簧，V形彈簧由彈性金屬絲折彎而成，V形彈簧兩端分別折彎后形成圓插腳和螺紋插腳，螺紋插腳設(shè)有外螺紋，所述鋼背外側(cè)面設(shè)有一與圓插腳相配的插孔、一與螺紋插腳相配的螺孔，所述V形彈簧的螺紋插腳通過(guò)剎車盤一側(cè)鋼背上的螺孔和該鋼背螺紋連接，V形彈簧的圓插腳插入剎車盤另一側(cè)鋼背上的插孔內(nèi)。
【IPC分類】F16D65-22
【公開號(hào)】CN104747633
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410356992
【發(fā)明人】宋魯江
【申請(qǐng)人】宋魯江
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年7月24日