連接單元420的對接。
[0042]當(dāng)對接的兩個連接單元420向彼此逐漸靠近的方向A相對轉(zhuǎn)動時,密封圈42的直徑逐漸減小，如圖6所示，當(dāng)一個連接單元420的首部和另一個連接單元420的尾部無縫隙接合在一起時，密封圈42的直徑減小至最小值；當(dāng)對接的兩個連接單元420向彼此逐漸遠(yuǎn)離的方向B相對轉(zhuǎn)動時,密封圈42的直徑逐漸增大。
[0043]在本實施例中，環(huán)形端蓋41的內(nèi)側(cè)壁、外側(cè)部411之間的間隔應(yīng)稍大于密封圈42的厚度，使得內(nèi)側(cè)壁、外側(cè)部411之間的密封圈42的兩個對接的連接單元420可相對轉(zhuǎn)動以改變密封圈42的直徑。但是，應(yīng)保證內(nèi)側(cè)壁、外側(cè)部411之間的間隔不能過大，防止兩個對接的連接單元420錯位。
[0044]另外，結(jié)合圖8所示，內(nèi)側(cè)壁411的內(nèi)徑小于外側(cè)壁411的內(nèi)徑，防止密封圈42從圓周側(cè)面SI向滾道面S3的軸向移動過程中，外側(cè)壁411會與擋邊11的邊角S2發(fā)生干涉；另外，內(nèi)側(cè)壁411與內(nèi)圈10外表面之間應(yīng)該保持足夠小的間隙，這樣一來，在密封圈42從滾道面S3向圓周側(cè)面SI的軸向移動過程中，內(nèi)側(cè)壁411可以對密封唇L起支撐作用，防止密封唇L偏移。
[0045]結(jié)合圖4、圖7至8所示，在外圈20相對內(nèi)圈10從中間位置向右極限位置沿軸向移動的過程中，左側(cè)環(huán)形端蓋41會帶著左側(cè)密封圈42先后沿著左側(cè)擋邊11的圓周側(cè)面S1、左側(cè)擋邊11的邊角S2、內(nèi)圈10的滾道面S3移動，由于彈性圈43會向左側(cè)密封圈42施加徑向向內(nèi)的壓力，使得左側(cè)密封圈42移動至滾道面時，密封唇L仍與內(nèi)圈10接觸，在移動過程中左側(cè)密封圈42的直徑會隨內(nèi)圈10外徑的變化而變化，其中，左側(cè)密封圈42沿邊角S2移動時彈性圈43會向左側(cè)密封圈42施加徑向向內(nèi)的壓力使其直徑較之前減??；同時，右側(cè)環(huán)形端蓋41會帶著右側(cè)密封圈42沿著右側(cè)擋邊11的圓周側(cè)面SI移動，且右側(cè)密封圈42的密封唇L始終與內(nèi)圈10接觸。
[0046]繼續(xù)結(jié)合圖4、圖7至8所示，在外圈20相對內(nèi)圈10從右極限位置向中間位置沿軸向移動的過程中，左側(cè)環(huán)形端蓋41會帶著左側(cè)密封圈42先后沿著內(nèi)圈10的滾道面S3、左側(cè)擋邊11的邊角S2、左側(cè)擋邊11的圓周側(cè)面SI移動，由于彈性圈43會向左側(cè)密封圈42施加徑向向內(nèi)的壓力，使得左側(cè)密封圈42的密封唇L始終與內(nèi)圈10接觸，在移動過程中左側(cè)密封圈42的直徑會隨內(nèi)圈10外徑的變化而變化，其中，左側(cè)密封圈42沿邊角S2移動時其直徑較之前會增大，并向彈性圈43施加徑向向外的壓力使彈性圈43的直徑也較之前增大；同時，右側(cè)環(huán)形端蓋41會帶著右側(cè)密封圈42沿著右側(cè)擋邊11的圓周側(cè)面SI移動，且右側(cè)密封圈42的密封唇L始終與內(nèi)圈10接觸。
[0047]現(xiàn)有軸承的密封為非接觸式密封,而本實施例軸承的密封為接觸式密封,并且密封圈直徑可隨內(nèi)圈外表面直徑變化而變化，從而保證密封圈始終與內(nèi)圈外表面接觸密封，。而且，即使本實施例的軸承具有較大的軸向位移，也依然具有良好的密封效果。
[0048]根據(jù)上述可以推知，外圈20相對內(nèi)圈10從中間位置向左極限位置、或從左極限位置向中間位置沿軸向移動時，兩個環(huán)形密封罩40的工作方式，在此不再贅述。
[0049]在本發(fā)明的第二實施例中，也可以通過以下方式來實現(xiàn)密封圈中兩個連接單元的對接:如圖9所示，密封圈42任意兩個對接的連接單元420中，一個連接單元420的首部設(shè)有插槽T5、另一個連接單元420的尾部設(shè)有與插槽T5對應(yīng)的插件T6，插件T5嵌入插槽T6內(nèi)，以此來實現(xiàn)實現(xiàn)兩個連接單元420的對接。插槽T5并未沿密封圈42的徑向貫穿連接單元420。
[0050]在其他實施例中，也可以通過其他方式來實現(xiàn)密封圈中相鄰兩連接單元的對接，只要保證兩個對接的連接單元可相對轉(zhuǎn)動以改變密封圈直徑即可。
[0051]需說明的是，本發(fā)明技術(shù)方案中的密封圈并不應(yīng)僅局限于由多個沿周向首尾依次對接的連接單元構(gòu)成，它也可以采用其他直徑可變的圈狀結(jié)構(gòu)。
[0052]如圖4所示，在本實施例中，密封圈42的材料為減摩材料(也稱低摩擦系數(shù)材料)，以減少密封圈42與內(nèi)圈10之間的摩擦。所述減摩材料可以為PTFE(Polytetrafluoroethene,聚四氟乙烯)。在其他實施例中，密封圈42也可以采用其他摩擦系數(shù)較小的材料制成。
[0053]繼續(xù)參照圖4所示，在本實施例中，彈性圈43為彈簧。在其他實施例中，彈性圈43也可以采用其他可向密封圈42施加徑向向內(nèi)的壓力的彈性結(jié)構(gòu)。
[0054]雖然本發(fā)明披露如上，但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路用密封式圓柱滾子軸承，包括: 沿軸向的兩端均設(shè)有擋邊的內(nèi)圈； 設(shè)在所述內(nèi)圈外的外圈，所述外圈和內(nèi)圈之間形成有內(nèi)腔； 位于所述內(nèi)腔內(nèi)的滾子，所述滾子可與外圈一起相對內(nèi)圈沿軸向移動； 在所述內(nèi)腔軸向兩側(cè)密封所述內(nèi)腔的環(huán)形密封罩； 其特征在于，所述環(huán)形密封罩包括: 固設(shè)于所述外圈上的環(huán)繞所述內(nèi)圈并設(shè)有容納腔的環(huán)形端蓋； 位于所述容納腔內(nèi)直徑可變并環(huán)繞所述內(nèi)圈的密封圈，在所述外圈相對內(nèi)圈沿軸向移動時，所述密封圈可與環(huán)形端蓋一起相對所述內(nèi)圈沿軸向移動、且所述密封圈的密封唇始終與內(nèi)圈外表面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，還包括:位于所述容納腔內(nèi)的套在所述密封圈外周緣并可向所述密封圈施加徑向向內(nèi)壓力的彈性圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述內(nèi)圈外表面包括所述擋邊的圓周側(cè)面、滾道面及連接所述圓周側(cè)面和滾道面的臺階面，所述臺階面與圓周側(cè)面連接處形成平緩邊角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述密封唇外輪廓的縱截面為弧形，所述密封圈自所述滾道面向圓周側(cè)面沿軸向移動或自所述圓周側(cè)面向滾道面沿軸向移動時，所述密封唇外輪廓與所述平緩邊角相接觸并相對移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述密封唇外輪廓與密封圈的軸向內(nèi)端面在連接處形成尖角，從而使所述密封唇與內(nèi)圈外表面之間的接觸為線接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述容納腔在徑向上靠近所述內(nèi)圈處形成有開口以使所述密封唇自所述開口沿徑向向內(nèi)伸出所述容納腔夕卜，所述容納腔軸向兩側(cè)具有外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁，所述內(nèi)側(cè)壁內(nèi)徑尺寸小于外側(cè)壁內(nèi)徑尺寸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述密封圈包括多個沿周向首尾依次對接的連接單元，任意兩個對接的連接單元可相對轉(zhuǎn)動以改變所述密封圈直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述密封圈任意兩個對接的連接單元中，一個連接單元的首部設(shè)有位于軸向內(nèi)端面并沿所述密封圈徑向貫穿連接單元的槽，使得該連接單元的首部形成有對應(yīng)的突伸部，另一連接單元的尾部設(shè)有位于軸向外端面并沿所述密封圈徑向貫穿連接單元的槽，使得該連接單元的尾部形成有對應(yīng)的突伸部，兩個連接單元的突伸部分別容納于對方的槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路用密封式圓柱滾子軸承，其特征在于，所述密封圈任意兩個對接的連接單元中，一個連接單元的首部設(shè)有插槽、另一連接單元的尾部設(shè)有嵌入所述插槽內(nèi)的插件。
【專利摘要】一種鐵路用密封式圓柱滾子軸承，包括：沿軸向的兩端均設(shè)有擋邊的內(nèi)圈；設(shè)在所述內(nèi)圈外的外圈，所述外圈和內(nèi)圈之間形成有內(nèi)腔；位于所述內(nèi)腔內(nèi)的滾子，所述滾子可與外圈一起相對內(nèi)圈沿軸向移動；在所述內(nèi)腔軸向兩側(cè)密封所述內(nèi)腔的環(huán)形密封罩，所述環(huán)形密封罩包括：固設(shè)于所述外圈上的環(huán)繞所述內(nèi)圈并設(shè)有容納腔的環(huán)形端蓋；位于所述容納腔內(nèi)直徑可變并環(huán)繞所述內(nèi)圈的密封圈，在所述外圈相對內(nèi)圈沿軸向移動時，所述密封圈可與環(huán)形端蓋一起相對所述內(nèi)圈沿軸向移動、且密封圈的密封唇始終與內(nèi)圈外表面接觸。解決了現(xiàn)有鐵路用密封式圓柱滾子軸承的軸向位移較大時密封效果不佳的問題。
【IPC分類】F16C33-78, F16C19-38, F16C33-58
【公開號】CN104806643
【申請?zhí)枴緾N201410038409
【發(fā)明人】劉鑫, 王愛萍
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年1月26日