一種軸端氣體密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸端氣體密封裝置。
【背景技術】
[0002]我國是世界首位的橡膠消耗大國，但是國內(nèi)橡膠資源十分匱乏，70%以上的天然橡膠依賴進口，廢舊橡膠的再生循環(huán)利用，對填補橡膠資源的匱乏意義重大。很多廢舊橡膠是通過塑化裝置塑化后再生的，塑化裝置工作時溫度較高，使得塑化裝置傳動軸出軸處的密封效果較差，從而導致塑化裝置內(nèi)的粉塵外泄而污染環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術中之不足，提供一種防止塑化裝置內(nèi)的粉塵外泄而污染環(huán)境的軸端氣體密封裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種軸端氣體密封裝置，包括固定在塑化裝置上的密封座，密封座內(nèi)穿設有傳動軸，傳動軸通過固定在塑化裝置上的軸承座轉動支撐，所述密封座內(nèi)設有穿設傳動軸的臺階孔，臺階孔包括依次由內(nèi)向外排列的小孔、中孔、大孔，小孔內(nèi)壁上設有兩條環(huán)形凹槽，大孔與傳動軸之間設有由至少一個骨架油封組成的骨架油封組件，中孔與傳動軸之間的環(huán)形空間通過設置在密封座內(nèi)的進氣道和出氣道與外界相連通。
[0005]所述骨架油封組件由設置在大孔外側的擋圈軸向定位，骨架油封組件包括三個骨架油封，其中一對骨架油封與另一個骨架油封之間設有儲油環(huán)，一對骨架油封安裝在大孔內(nèi)側，一對骨架油封之間設有環(huán)形密封墊。
[0006]所述儲油環(huán)外圓周表面開設有環(huán)形油槽，環(huán)形油槽與設置在密封座內(nèi)的進油路相通，環(huán)形油槽底部設有若干出油孔。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明小孔內(nèi)壁上的兩條環(huán)形凹槽具有積聚粉塵的作用，隨著粉塵積累量的增多，可阻隔塑化裝置內(nèi)顆粒較大的粉塵從小孔進入中孔，氣體密封則可將進入中孔的粉塵帶出密封座另行處理，從而有效解決了塑化裝置粉塵外泄污染環(huán)境的問題，同時，流經(jīng)傳動軸的高速氣流還可以降低傳動軸的溫度，改善骨架油封組件的潤滑環(huán)境，延長骨架油封組件的壽命。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施方式對本發(fā)明進一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0010]圖中:1.塑化裝置；2.密封座；3.傳動軸；4.環(huán)形凹槽；5.環(huán)形空間；6.擋圈；7.儲油環(huán)；8.環(huán)形密封墊；9.環(huán)形油槽；10.出油孔。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。
[0012]如圖1所示的一種軸端氣體密封裝置，包括固定在塑化裝置I上的密封座2，密封座2內(nèi)穿設有傳動軸3，傳動軸3通過固定在塑化裝置I上的軸承座轉動支撐，所述密封座2內(nèi)設有穿設傳動軸3的臺階孔，臺階孔包括依次由內(nèi)向外排列的小孔、中孔、大孔，小孔內(nèi)壁上設有兩條環(huán)形凹槽4，大孔與傳動軸3之間設有骨架油封組件，中孔與傳動軸3之間的環(huán)形空間5通過設置在密封座2內(nèi)的進氣道和出氣道與外界相連通，進氣道通過管道與氣源相連，出氣道通過管道與粉塵處理設備相連，當塑化裝置I內(nèi)產(chǎn)生的粉塵從小孔與傳動軸3之間的間隙進入中孔中的環(huán)形空間5時，由進氣道進入中孔的高速氣流可將進入中孔中的粉塵從出氣道帶走，以避免粉塵外泄。
[0013]所述骨架油封組件由設置在大孔外側的擋圈6軸向定位，骨架油封組件包括三個骨架油封，其中一對骨架油封與另一個骨架油封之間設有儲油環(huán)7，一對骨架油封安裝在大孔內(nèi)側，一對骨架油封之間設有環(huán)形密封墊8。
[0014]所述儲油環(huán)7外圓周表面開設有環(huán)形油槽9，環(huán)形油槽9與設置在密封座2內(nèi)的進油路(圖中未顯示)相通，環(huán)形油槽9底部設有若干出油孔10，通過進油路向儲油環(huán)7注油潤滑骨架油封，可延長骨架油封組件的壽命。
[0015]上述實施方式只為說明本發(fā)明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種軸端氣體密封裝置，包括固定在塑化裝置⑴上的密封座(2)，密封座⑵內(nèi)穿設有傳動軸(3)，傳動軸(3)通過固定在塑化裝置(I)上的軸承座轉動支撐，其特征是:所述密封座(2)內(nèi)設有穿設傳動軸(3)的臺階孔，臺階孔包括依次由內(nèi)向外排列的小孔、中孔、大孔，小孔內(nèi)壁上設有兩條環(huán)形凹槽(4)，大孔與傳動軸(3)之間設有由至少一個骨架油封組成的骨架油封組件，中孔與傳動軸(3)之間的環(huán)形空間(5)通過設置在密封座(2)內(nèi)的進氣道和出氣道與外界相連通。2.根據(jù)權利要求1所述的軸端氣體密封裝置，其特征是:所述骨架油封組件由設置在大孔外側的擋圈(6)軸向定位，骨架油封組件包括三個骨架油封，其中一對骨架油封與另一個骨架油封之間設有儲油環(huán)(7)，一對骨架油封安裝在大孔內(nèi)側，一對骨架油封之間設有環(huán)形密封墊(8)。3.根據(jù)權利要求1所述的軸端氣體密封裝置，其特征是:所述儲油環(huán)(7)外圓周表面開設有環(huán)形油槽(9)，環(huán)形油槽(9)與設置在密封座(2)內(nèi)的進油路相通，環(huán)形油槽(9)底部設有若干出油孔(10)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軸端氣體密封裝置，包括固定在塑化裝置上的密封座，密封座內(nèi)穿設有傳動軸，傳動軸通過固定在塑化裝置上的軸承座轉動支撐，所述密封座內(nèi)設有穿設傳動軸的臺階孔，臺階孔包括依次由內(nèi)向外排列的小孔、中孔、大孔，小孔內(nèi)壁上設有兩條環(huán)形凹槽，大孔與傳動軸之間設有由至少一個骨架油封組成的骨架油封組件，中孔與傳動軸之間的環(huán)形空間通過設置在密封座內(nèi)的進氣道和出氣道與外界相連通。本發(fā)明小孔內(nèi)壁上的兩條環(huán)形凹槽具有積聚粉塵的作用，隨著粉塵積累量的增多，可阻隔塑化裝置內(nèi)顆粒較大的粉塵從小孔進入中孔，氣體密封則可將進入中孔的粉塵帶出密封座另行處理，從而有效解決了塑化裝置粉塵外泄污染環(huán)境的問題。
【IPC分類】F16J15/40, F16J15/16
【公開號】CN104896096
【申請?zhí)枴緾N201510219021
【發(fā)明人】楊劍平
【申請人】常州協(xié)昌橡塑有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月30日