分缸筒式加壓泄壓裝置及加壓泄壓方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種分缸筒式加壓泄壓裝置及其加壓泄壓方法，可應(yīng)用于有機質(zhì)處理 的大型加壓泄壓裝置，屬于有機質(zhì)處理領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 大型容器類裝置放氣泄壓速度的主要瓶頸在于放氣截面積的大小，傳統(tǒng)的放氣閥 結(jié)構(gòu)，增大口徑與提高開啟速度是相互矛盾的，因此普遍存在泄壓速度慢，處理效率低的問 題?；\式彈射裝置雖增大了放氣口徑和泄壓速度，但是負載大，結(jié)構(gòu)復雜，填料困難，且密封 部位無保護，存在泄壓效率低，密封圈受損嚴重，可靠性和維護性差等問題。 I 2
[0003] 目前本領(lǐng)域常規(guī)的密封容器放氣最大有效截面積為$ D為密封容器的 外徑。很難增加有效截面積，由于放氣有效截面積的限制，加壓泄壓裝置的泄壓速度也很難 提高，導致有機質(zhì)處理無法達到理想的爆碎效果。如果克服傳統(tǒng)方式的有效截面積的限制， 提高泄壓速度，是有機質(zhì)處理領(lǐng)域急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分缸筒式加壓泄壓裝置及加壓 泄壓方法。
[0005] 本發(fā)明目的通過如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：
[0006] -種分缸筒式加壓泄壓裝置，包括分缸筒密封裝置和氣動開啟機構(gòu)；
[0007] 其中所述分缸筒密封裝置包括上缸筒、下缸筒及上蓋；所述上缸筒包括位于底部 的蒸汽閥口和位于側(cè)部的出料口；所述下缸筒為兩端開口的圓筒結(jié)構(gòu)，套裝在上缸筒的外 偵牝蒸汽管道通過下缸筒的下端開口與蒸汽閥口連接，下缸筒與上缸筒滑動連接，當下缸筒 滑動至最上端時，下缸筒封閉出料口，上缸筒密封；當下缸筒滑動至最下端時，完全打開出 料口，加壓泄壓裝置排出蒸汽和物料；上蓋封蓋在上缸筒的頂端；
[0008] 氣動開啟機構(gòu)用于驅(qū)動下缸筒上下滑動。
[0009] 其中所述上缸筒具有上部密封，用于上蓋與上缸筒之間的連接部分進行密封。
[0010] 其中所述上缸筒具有中部密封，用于當下缸筒滑動至最上端時，上缸筒中部與下 缸筒之間的連接部分的密封；所述下缸筒具有下部密封，用于當下缸筒滑動至最上端時，上 缸筒底部與下缸筒之間的連接部分的密封。
[0011] 其中出料口為多個，沿上缸筒的圓周方向分布，在上缸筒的表面，優(yōu)選均勻分布， 多個出料口的橫截面弧長相加接近上缸筒橫截面圓周周長，優(yōu)選大于圓周周長的2/3,更優(yōu) 選大于圓周周長的90% ;優(yōu)選多個出料口的高度相同，大于上缸筒高度的三分之二。。
[0012] 其中所述上缸筒具有安裝支耳，用于加壓泄壓裝置的外部安裝連接。
[0013] 其中下缸筒外部具有導軌，用于下缸筒上下滑動的導向。
[0014] 其中所述氣動開啟機構(gòu)具有大口徑進氣閥，用于泄壓時氣缸的上腔快速充氣；大 口徑排氣閥，用于氣缸的下腔快速排氣；還具有普通進氣閥用于下缸筒的上行復位。
[0015] 同時提供一種基于所述裝置的加壓泄壓方法，包括如下步驟：
[0016] 1)下缸筒滑動至最上端，裝填物料，關(guān)閉上蓋，使上缸筒處于密封狀態(tài)；
[0017] 2)將高溫高壓的蒸汽通過蒸汽閥口加注上缸筒內(nèi)，當溫度或壓力達到設(shè)定閾值 時，停止蒸汽加注，按預定的時間長度進行保壓；
[0018] 3)保壓結(jié)束后，下缸筒滑動至最下端，完全打開出料口，蒸汽和物料的快速排出。
[0019] 其中溫度的設(shè)定閾值為150~300°C，溫度傳感器螺接在上缸筒上，用于測量上缸 筒內(nèi)的溫度。
[0020] 其中壓力達到設(shè)定閾值1~3MPa，壓力傳感器螺接在上缸筒上，用于測量上缸筒 內(nèi)的壓力。
[0021] 其中所述氣動開啟機構(gòu)具有大口徑進氣閥和大口徑排氣閥，步驟3)中下缸筒滑 動至最下端具體為：打開大口徑進氣閥，使氣缸的上腔快速充氣，同時開啟大口徑排氣閥， 使氣缸的下腔快速排氣，從而推動下缸筒快速滑動至最下端。
[0022] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：
[0023] (1)采用多方向出料，增加排氣出料面積，可以增加設(shè)備的出料效率。氣動開啟 機構(gòu)設(shè)置大口徑進氣閥，用于氣缸的上腔快速充氣，大口徑排氣閥，用于氣缸的下腔快速排 氣。同時實現(xiàn)了增大排氣口徑與提高開啟速度。
[0024] (2)物料重量和蒸汽對外壓力由上缸筒承受，氣缸僅用于支撐和推動下缸筒，降低 了對支撐氣缸推力的需求。
[0025](3)采用半隱藏式密封結(jié)構(gòu)，直接避免了出料過程中物料與密封位置的接觸，增加 了密封件的壽命和可靠性。
[0026] (4)在氣缸活塞桿與下缸筒法蘭之間增加萬向軸承，在保證下缸筒正常上下運動 的同時，大大降低了四個主氣缸與下缸筒的配合精度要求，減低裝配難度。
【附圖說明】
[0027] 圖1為本發(fā)明加壓泄壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 圖2為本發(fā)明分缸筒密封裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖3為本發(fā)明分缸筒密封裝置俯視圖；
[0030] 圖4為本發(fā)明氣動開啟機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0031] 圖5為分缸筒密封裝置工作過程示意圖，其中圖（a)為加壓保壓工序示意圖；圖 (b)為快速卸荷工序示意圖。
【具體實施方式】
[0032] 參見圖1，加壓泄壓裝置結(jié)構(gòu)主要包括：分缸筒密封裝置1、氣動開啟機構(gòu)2、連接 件3、導軌4。
[0033] 參見圖2,分缸筒密封裝置包括：上缸筒11、下缸筒12、上蓋13、蒸汽加注口 14、安 裝支耳15、中部密封組件16、下部密封組件17、上部密封組件18。所述上缸筒11包括位于 底部的蒸汽閥口 14和位于側(cè)部的出料口 19;下缸筒12為兩端開口的圓筒結(jié)構(gòu)，蒸汽管道 通過下端開口與蒸汽閥口 14連接，下缸筒12與上缸筒11滑動連接，當下缸筒12滑動至最 上端時，下缸筒12封閉出料口 19,上缸筒11密封；當下缸筒12滑動至最下端時，完全打開 出料口 19,加壓泄壓裝置排出蒸汽和物料；上蓋13封蓋在上缸筒11的頂端。
[0034] 氣動開啟機構(gòu)2的氣缸位于下缸筒12下部，參見圖4,氣動開啟機構(gòu)主要包括高速 氣缸21和關(guān)節(jié)軸承組件22,高速氣缸是執(zhí)行機構(gòu)的動力來源，通過高速進氣閥23、和排氣 閥24控制氣缸快速運動，關(guān)節(jié)軸承組件用于連接氣缸和分缸筒密封裝置。
[0035] 其中，上缸筒11為圓周方向均布帶若干出料口的圓柱筒體，上端開口，底部封閉， 下缸筒12嵌套在上缸筒11的外部，上、下缸筒之間存在兩處動密封，分別為中部密封組件 16和下部密封組件17,上蓋13與上缸筒11之間通過上部密封組件18實現(xiàn)密封。中部密 封組件16和下部密封組件17的間距可以調(diào)整，使中下兩處動密封都能同時達到一個較好 的密封狀態(tài)；上下兩端的封頭設(shè)計可以更好的控制因高溫高壓而產(chǎn)生的變形，從而保證密 封效果。
[0036] 分缸筒密封裝置通過導軌連接在安裝架上。導軌的滑塊螺接到下缸筒的安裝支耳 上。導軌4與安裝架焊接，上缸筒安裝支耳15與安裝架通過螺栓連接。
[0037] 容器放氣口徑越大，排氣泄壓速度越快，容器的最大有效放氣口徑為容器直徑。本 發(fā)明設(shè)置四個出料口 19,在四周均勻分布，出料口位于中部密封16與下部密封17之間，寬 度接近1/4圓周，該寬度在保證上缸筒自身支撐的情況下，盡量寬，實際使用中保證四個寬 度相加達到2/3圓周，優(yōu)選達到