重型載貨高速電梯的轎廂減振結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及到轎廂的減振結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于電梯，無論是乘客電梯和載貨電梯，除了必須滿足安全要求，運(yùn)行質(zhì)量也是每臺(tái)電梯必不可少，乘客會(huì)通過電梯在運(yùn)行過程中的運(yùn)行質(zhì)量來評(píng)價(jià)一臺(tái)電梯的好壞，因此，做好減振措施是提升電梯運(yùn)行質(zhì)量的重要技術(shù)手段。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種提高搭乘電梯舒適性的轎廂減振結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種重型載貨高速電梯的轎廂減振結(jié)構(gòu)，包括有轎廂和吊裝轎廂的轎架，轎廂包括有轎頂和轎底，轎底包括有上轎底和下轎底，上轎底和下轎底的橫框之間采用螺紋緊固，其特征在于:所述上轎底和下轎底的橫框之間的螺紋緊固處隔墊有減振膠，減振膠的兩側(cè)夾裝有夾板，轎頂?shù)膬蓚?cè)分別通過一凹形件鉗住轎架的立柱，凹形件包括有固定在轎頂?shù)牡装逡约肮潭ㄔ诘撞可系膫?cè)構(gòu)件和中構(gòu)件，側(cè)構(gòu)件設(shè)有兩件，分置于中構(gòu)件的兩端，側(cè)構(gòu)件和中構(gòu)件的向著立柱的側(cè)面均固定有減振膠。
[0005]采用本發(fā)明所帶來的有益效果:本發(fā)明在轎廂的上轎底和下轎底之間隔墊有減振膠，可提高轎廂的載重緩沖作用；在凹形件鉗住立柱的接觸面固定有減振膠，可減小和改變來自轎架的振動(dòng)，使電梯運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明重型載貨高速電梯的轎廂減振結(jié)構(gòu)；
[0007]圖2為圖1中A的放大圖；
[0008]圖3為圖1中B的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1-3所示，一種重型載貨高速電梯的轎廂減振結(jié)構(gòu)，包括有轎廂I和吊裝轎廂I的轎架2，轎廂I包括有轎頂和轎底，轎底包括有上轎底3和下轎底4，上轎底3和下轎底4的橫框5之間采用螺紋緊固。在本發(fā)明中，所述上轎底3和下轎底4的橫框5之間的螺紋緊固處隔墊有減振膠6，減振膠6的兩側(cè)夾裝有夾板7，轎頂?shù)膬蓚?cè)分別通過一凹形件鉗住轎架2的立柱8，凹形件包括有固定在轎頂?shù)牡装?以及固定在底部9上的側(cè)構(gòu)件10和中構(gòu)件11，側(cè)構(gòu)件10設(shè)有兩件，分置于中構(gòu)件11的兩端，側(cè)構(gòu)件10和中構(gòu)件11的向著立柱8的側(cè)面均固定有減振膠12。
[0010]下轎底4是固定在轎架2的底梁13上，上轎底3連同整個(gè)轎廂通過減振膠6固定在下轎底4上，減振膠6不但起到載重緩沖作用，而且可減少轎廂的來自轎架2的振動(dòng)。轎頂用來鉗住轎架立柱8的凹形件也通過減振膠12與立柱8接觸，可進(jìn)一步地減少來自轎架2的振動(dòng)，使電梯運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適，極大地提升了搭乘電梯的舒適性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型載貨高速電梯的轎廂減振結(jié)構(gòu)，包括有轎廂和吊裝轎廂的轎架，轎廂包括有轎頂和轎底，轎底包括有上轎底和下轎底，上轎底和下轎底的橫框之間采用螺紋緊固，其特征在于:所述上轎底和下轎底的橫框之間的螺紋緊固處隔墊有減振膠，減振膠的兩側(cè)夾裝有夾板，轎頂?shù)膬蓚?cè)分別通過一凹形件鉗住轎架的立柱，凹形件包括有固定在轎頂?shù)牡装逡约肮潭ㄔ诘撞可系膫?cè)構(gòu)件和中構(gòu)件，側(cè)構(gòu)件設(shè)有兩件，分置于中構(gòu)件的兩端，側(cè)構(gòu)件和中構(gòu)件的向著立柱的側(cè)面均固定有減振膠。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種重型載貨高速電梯的轎廂減振結(jié)構(gòu)，包括有轎廂和吊裝轎廂的轎架，轎廂包括有轎頂和轎底，轎底包括有上轎底和下轎底，上轎底和下轎底的橫框之間采用螺紋緊固，上轎底和下轎底的橫框之間的螺紋緊固處隔墊有減振膠，減振膠的兩側(cè)夾裝有夾板，轎頂?shù)膬蓚?cè)分別通過一凹形件鉗住轎架的立柱，凹形件包括有固定在轎頂?shù)牡装逡约肮潭ㄔ诘撞可系膫?cè)構(gòu)件和中構(gòu)件，側(cè)構(gòu)件設(shè)有兩件，分置于中構(gòu)件的兩端，側(cè)構(gòu)件和中構(gòu)件的向著立柱的側(cè)面均固定有減振膠。本發(fā)明在轎廂的上轎底和下轎底之間隔墊有減振膠，可提高轎廂的載重緩沖作用；在凹形件鉗住立柱的接觸面固定有減振膠，可減小和改變來自轎架的振動(dòng)，使電梯運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適。
【IPC分類】F16F15/04, B66B7/00
【公開號(hào)】CN105065564
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510483676
【發(fā)明人】李顯斌, 蔣樂
【申請(qǐng)人】菱王電梯股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日