一種裝載機(jī)用軸承套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承配件領(lǐng)域，具體涉及一種裝載機(jī)用軸承套。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。而軸承套的質(zhì)量對(duì)于軸承來說至關(guān)重要，而現(xiàn)有技術(shù)中的裝載機(jī)用軸承套不好定位且不便于拆裝軸承，不僅影響了軸承的拆裝及更換效率，同時(shí)降低了軸承的使用壽命，影響裝載機(jī)的有效工作時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種裝載機(jī)用軸承套，該軸承套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆裝軸承及定位，提高了更換效率，同時(shí)保證了軸承的使用壽命，保證了裝載機(jī)的有效工作時(shí)間。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
一種裝載機(jī)用軸承套，包括固定套本體及設(shè)置在固定套本體外壁的凸緣，所述凸緣與固定套本體一體成型，所述固定套本體的一端設(shè)置有軸承安裝內(nèi)孔，在固定套本體的另一端均勻設(shè)置有導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽，相鄰兩導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽之間設(shè)置有一定位孔，在凸緣的圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)安裝孔。
[0005]進(jìn)一步的，在凸緣上與每個(gè)安裝孔對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有弧形凹陷。
[0006]進(jìn)一步的，所述固定套本體及凸緣均由不銹鋼制成。
[0007]進(jìn)一步的，所述固定套本體呈階梯狀，所述軸承安裝內(nèi)孔及凸緣位于大頭端，所述導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽及定位孔位于小頭端。
[0008]本發(fā)明一種裝載機(jī)用軸承套，該軸承套包括固定套本體及與固定套本體一體成型的凸緣，通過凸緣將軸承套整體固定，固定套本體內(nèi)部的軸承安裝內(nèi)孔用于安裝軸承，設(shè)置了導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽及定位孔便于調(diào)節(jié)軸承套的整體位置，同時(shí)設(shè)置了弧形凹陷，便于拆裝軸承及定位，提高了更換效率，同時(shí)保證了軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]圖1是本發(fā)明一種裝載機(jī)用軸承套示意圖；
圖2是圖1中沿著A-A的剖視圖。
[0011]圖中:1_固定套本體；la_大頭端；Ib-小頭端；2-凸緣；3_軸承安裝內(nèi)孔；4-導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽；5_定位孔；6_安裝孔；7_弧形凹陷。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1-2所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的一種裝載機(jī)用軸承套，包括固定套本體I及設(shè)置在固定套本體I外壁的凸緣2，凸緣2與固定套本體I 一體成型，固定套本體2的一端設(shè)置有軸承安裝內(nèi)孔3，在固定套本體I的另一端均勻設(shè)置有導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽4，相鄰兩導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽4之間設(shè)置有一定位孔5，在凸緣2的圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)安裝孔6。
[0013]優(yōu)選的，在凸緣2上與每個(gè)安裝孔6對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有弧形凹陷7，便于安裝及拆卸軸承套。
[0014]更為優(yōu)選的，固定套本體I及凸緣2均由不銹鋼制成，通過提高固定套整體的強(qiáng)度。
[0015]同時(shí)，固定套本體I呈階梯狀，軸承安裝內(nèi)孔3及凸緣2位于大頭端la，導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽4及定位孔5位于小頭端lb。
[0016]本發(fā)明一種裝載機(jī)用軸承套，使用時(shí)，通過凸緣將軸承套整體固定，固定套本體內(nèi)部的軸承安裝內(nèi)孔用于安裝軸承，設(shè)置了導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽及定位孔便于調(diào)節(jié)軸承套的整體位置，同時(shí)設(shè)置了弧形凹陷，便于拆裝軸承及定位，提高了更換效率，同時(shí)保證了軸承的使用壽命，保證了裝載機(jī)的有效工作時(shí)間。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝載機(jī)用軸承套，其特征在于:包括固定套本體及設(shè)置在固定套本體外壁的凸緣，所述凸緣與固定套本體一體成型，所述固定套本體的一端設(shè)置有軸承安裝內(nèi)孔，在固定套本體的另一端均勻設(shè)置有導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽，相鄰兩導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽之間設(shè)置有一定位孔，在凸緣的圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)用軸承套，其特征在于:在凸緣上與每個(gè)安裝孔對(duì)應(yīng)處均設(shè)置有弧形凹陷。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種裝載機(jī)用軸承套，其特征在于:所述固定套本體及凸緣均由不銹鋼制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)用軸承套，其特征在于:所述固定套本體呈階梯狀，所述軸承安裝內(nèi)孔及凸緣位于大頭端，所述導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽及定位孔位于小頭端。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)用軸承套，包括固定套本體及設(shè)置在固定套本體外壁的凸緣，所述凸緣與固定套本體一體成型，所述固定套本體的一端設(shè)置有軸承安裝內(nèi)孔，在固定套本體的另一端均勻設(shè)置有導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽，相鄰兩導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽之間設(shè)置有一定位孔，在凸緣的圓周上均勻設(shè)置有多個(gè)安裝孔。本發(fā)通過凸緣將軸承套整體固定，固定套本體內(nèi)部的軸承安裝內(nèi)孔用于安裝軸承，設(shè)置了導(dǎo)向調(diào)節(jié)槽及定位孔便于調(diào)節(jié)軸承套的整體位置，同時(shí)設(shè)置了弧形凹陷，便于拆裝軸承及定位，提高了更換效率，同時(shí)保證了軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16C35/00
【公開號(hào)】CN105134794
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510365242
【發(fā)明人】羅青龍, 黃永健, 陽(yáng)國(guó)賓
【申請(qǐng)人】柳州市邕達(dá)工配廠
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日