螺旋傳動單輥式超越離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車和機(jī)械傳動的離合設(shè)備，特別涉及一種超越離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]超越離合器是隨著動力產(chǎn)品的發(fā)展而出現(xiàn)的基礎(chǔ)部件，它是用于原動機(jī)和工作機(jī)之間或機(jī)器內(nèi)部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件。主要是利用主、從動部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換，具有自行離合功能的裝置。實(shí)踐中，多數(shù)為利用牙的嚙合、棘輪-棘爪的嚙合或滾動體、楔塊的楔緊作用單向傳遞運(yùn)動或扭矩的離合器。
[0003]現(xiàn)有的超越離合器一般包括內(nèi)圈、滾動體和外圈。內(nèi)圈一般直接與傳動軸進(jìn)行配合傳動，或者設(shè)置于支承軸并通過端面?zhèn)鲃?；而在自適應(yīng)的機(jī)械式自動變速器中，超越離合器內(nèi)圈則一般采用端面凸輪形成傳動，以保證自適應(yīng)結(jié)構(gòu)的自動軸向位移而實(shí)現(xiàn)變速；為了保證變速的柔順性，一般需設(shè)置多個凸輪傳動副，就會導(dǎo)致整個變速器軸向長度較長，占用空間較大；而且，變速過程柔順性并不理想。。
[0004]因此，需要對現(xiàn)有的超越離合器進(jìn)行改進(jìn)，超越離合器本身即形成具有多凸輪傳動的可能性，用于機(jī)械式自適應(yīng)變速器結(jié)構(gòu)簡單緊湊，減少變速器的軸向尺寸，適用于輪轂等使用，變速過程具有較好的柔順性以及較高的傳動精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供一種螺旋傳動單輥式超越離合器，超越離合器本身即形成具有多凸輪傳動的可能性，用于機(jī)械式自適應(yīng)變速器結(jié)構(gòu)簡單緊湊，減少變速器的軸向尺寸，適用于輪轂等使用，變速過程具有較好的柔順性以及較高的傳動精度。
[0006]本發(fā)明的螺旋傳動單輥式超越離合器，包括外圈、內(nèi)圈和滾動體，所述外圈和內(nèi)圈之間形成用于通過滾動體嚙合或分離的嚙合空間，還包括支撐輥組件，所述支承輥組件至少包括平行于超越離合器軸線并與滾動體間隔設(shè)置的支承輥，所述支承輥與相鄰的滾動體外圓接觸，所述支撐輥以在超越離合器的圓周方向可運(yùn)動的方式設(shè)置；所述內(nèi)圈外套于一傳動件且內(nèi)圈的內(nèi)圓設(shè)有用于與傳動件配合的螺旋凸輪。
[0007]進(jìn)一步，所述傳動件為一傳動軸套，所述傳動軸套與內(nèi)圈通過螺旋凸輪副傳動配合，所述傳動軸套端部設(shè)有傳動端面凸輪；
[0008]進(jìn)一步，所述支承輥組件還包括支承輥支架，所述外支撐輥和內(nèi)支撐輥以可沿超越離合器圓周方向滑動和繞自身軸線轉(zhuǎn)動的方式通過支承輥支架支撐于外圈內(nèi)圓和內(nèi)圈外圓之間；
[0009]進(jìn)一步，所述支承輥支架包括對應(yīng)于支承輥兩端設(shè)置的撐環(huán)I和撐環(huán)II，所述撐環(huán)I的軸向端面和撐環(huán)II的軸向端面分別設(shè)有用于供支撐輥兩端穿入的沿?fù)苇h(huán)I和撐環(huán)II圓周方向的環(huán)形槽，所述支撐輥兩端與對應(yīng)的環(huán)形槽滑動配合；
[0010]進(jìn)一步，還包括位于撐環(huán)I外側(cè)的擋環(huán)I和位于撐環(huán)II外側(cè)的擋環(huán)II，所述擋環(huán)I和擋環(huán)II均形成內(nèi)套于外圈的沉臺結(jié)構(gòu)；
[0011]進(jìn)一步，擋環(huán)I和擋環(huán)II分別通過對應(yīng)的滾動軸承支撐于傳動件外圓；
[0012]進(jìn)一步，所述嚙合空間由內(nèi)圈外圓加工的楔形槽與外圈的環(huán)形凹陷徑向外側(cè)的內(nèi)壁之間形成；
[0013]進(jìn)一步，所述擋環(huán)I和擋環(huán)II均設(shè)有用于通過潤滑油的過油孔，所述撐環(huán)I的環(huán)形槽槽底和撐環(huán)II的環(huán)形槽槽底均設(shè)有軸向通孔；
[0014]進(jìn)一步，所述撐環(huán)I的環(huán)形槽槽底和撐環(huán)II的環(huán)形槽槽底的軸向通孔的分布與外支撐輥和滾動體對應(yīng)；
[0015]進(jìn)一步，所述滾動體為滾柱，所述支撐輥的直徑不大于滾動體的三分之一，。
[0016]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的螺旋傳動單輥式超越離合器，采用獨(dú)立于外圈和內(nèi)圈的輔助輥結(jié)構(gòu)，并采用隨動式結(jié)構(gòu)，用于保持滾動體之間的間距，取消現(xiàn)有技術(shù)的彈性元件和限位座，避免在外圈或內(nèi)圈上直接加工限位座，簡化加工過程，提高工作效率，降低加工成本，保證加工及裝配精度，延長使用壽命并保證傳動效果，并且相關(guān)部件損壞后容易更換，降低維修和使用成本；由于采用輔助輥結(jié)構(gòu)，不采用單獨(dú)的彈性元件，可以理論上較長的延長超越離合器和滾動體的軸向長度，增加嚙合長度，從而增加超越離合器的承載能力，并減小在較高承載能力下的超越離合器徑向尺寸，延長超越離合器的使用壽命；超越離合器內(nèi)圈采用螺旋凸輪的結(jié)構(gòu)，并設(shè)置于傳動件上，減少端面凸輪的使用，并且螺旋凸輪具有較好的柔順性，對阻力反應(yīng)較為靈敏；使得超越離合器本身即形成具有多凸輪傳動的可能性，用于機(jī)械式自適應(yīng)變速器結(jié)構(gòu)簡單緊湊，減少變速器的軸向尺寸，適用于輪轂等使用，變速過程具有較好的柔順性以及較高的傳動精度。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0018]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1沿徑向向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1沿徑向向剖視圖，如圖所示:本實(shí)施例的螺旋傳動單輥式超越離合器，包括外圈1、內(nèi)圈2和滾動體3，所述外圈I和內(nèi)圈2之間形成用于通過滾動體3嚙合或分離的嚙合空間，還包括支撐輥組件，所述支承輥組件至少包括平行于超越離合器軸線并與滾動體間隔設(shè)置的支承輥，所述支承輥4與相鄰的滾動體3外圓接觸，所述支撐輥4以在超越離合器的圓周方向可運(yùn)動的方式設(shè)置；支承輥沿超越離合器的圓周方向可運(yùn)動的設(shè)置方式可以現(xiàn)有技術(shù)的安裝結(jié)構(gòu)，在此不再贅述；所述內(nèi)圈2外套于一傳動件7且內(nèi)圈2的內(nèi)圓設(shè)有用于與傳動件7配合的螺旋凸輪2a，螺旋凸輪指的是位于內(nèi)圓而具有螺旋升角的凸輪，傳動穩(wěn)定無間隙；傳動件可以是傳動軸或者軸套，根據(jù)不同需要進(jìn)行選擇。
[0021 ] 本實(shí)施例中，所述傳動件7為一傳動軸套，所述傳動軸套與內(nèi)圈2通過螺旋凸輪副傳動配合，所述傳動軸套端部設(shè)有傳動端面凸輪7b ;如圖所示，傳動軸套具有螺旋凸輪7a，與內(nèi)圈2的螺旋凸輪2a配合形成螺旋凸輪副，為減小摩擦，螺旋凸輪副內(nèi)設(shè)有滾珠，降低損耗；端面凸輪7b用于與其他傳動部件接合傳動，實(shí)現(xiàn)多凸輪的傳動結(jié)構(gòu)。
[0022]本實(shí)施例中，所述支承輥組件還包括支承輥支架，所述外支撐輥5和內(nèi)支撐輥4以可沿超越離合器圓周方向滑動和繞自身軸線轉(zhuǎn)動的方式通過支承輥支架支撐于外圈I內(nèi)圓和內(nèi)圈2外圓之間；本結(jié)構(gòu)保證支承輥的轉(zhuǎn)動或者滑動自由度，從而進(jìn)