用于汽車剎車片的復(fù)合材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車剎車片的復(fù)合材料及其制 備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 復(fù)合材料，是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過物理或化學(xué)的方法組成具 有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能 優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。
[0003] 復(fù)合材料在很多領(lǐng)域都發(fā)揮了很大的作用，特別在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，例如汽車 剎車片。汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝 過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱 的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車 鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一 般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與 剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。剎車片最重要的性能指標(biāo)就是 摩擦系數(shù)。
[0004] 因此，我們要尋找一種既安全又耐用的新型材料，用于汽車剎車片。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種用于汽車剎車片的復(fù)合材 料及其制備方法，該復(fù)合材料具有良好的吸熱性和散熱性，既安全又耐用。
[0006] 本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
[0007] 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維20-38份、 鐵25-42份、鈷4-10份、鎳5-10份、碳化硅6-12份、氧化鋁6-15份、氫氧化鎂5-12份、石 墨1-4份、粘合劑2-7份、滑石粉1-5份。
[0008] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖 維25-32份、鐵29-35份、鈷6-8份、鎳7-9份、碳化硅8-10份、氧化鋁9-12份、氫氧化鎂 8-10份、石墨2-3份、粘合劑4-6份、滑石粉2-4份。
[0009] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖 維29份、鐵32份、鈷7份、鎳8份、碳化硅9份、氧化鋁11份、氫氧化鎂9份、石墨2份、粘 合劑5份、滑石粉3份。
[0010] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：
[0011] (1)按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液；
[0012] (2)在850°C以上的溫度下熔煉并保持15min ;
[0013] (3)最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。
[0014] 進一步，所述步驟（2)中熔煉溫度為900°C。
[0015] 本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的復(fù)合材料通過各組分共同作用，具有良好的吸熱 性和散熱性，在增加其摩擦系數(shù)的同時增強其摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性，既安全又耐用。
【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述，但不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。 本發(fā)明中使用的原料若無特別說明，均可通過市購獲得。
[0017] 實施例1
[0018] 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維20份、鐵 25份、鈷4份、鎳5份、碳化硅6份、氧化鋁6份、氫氧化鎂5份、石墨1份、粘合劑2份、滑石 粉1份。
[0019] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：
[0020] (1)按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液；
[0021] ⑵在850°C的溫度下熔煉并保持15min ;
[0022] (3)最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。
[0023] 實施例2
[0024] 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維25份、鐵 29份、鈷6份、鎳7份、碳化硅8份、氧化鋁9份、氫氧化鎂8份、石墨2份、粘合劑4份、滑石 粉2份。
[0025] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：
[0026] (1)按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液；
[0027] (2)在870°C的溫度下熔煉并保持15min ;
[0028] (3)最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。
[0029] 實施例3
[0030] 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維29份、鐵 32份、鈷7份、鎳8份、碳化硅9份、氧化鋁11份、氫氧化鎂9份、石墨2份、粘合劑5份、滑 石粉3份。
[0031] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：
[0032] (1)按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液；
[0033] (2)在900°C的溫度下熔煉并保持15min ;
[0034] (3)最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。
[0035] 實施例4
[0036] 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維32份、鐵 35份、鈷8份、鎳9份、碳化硅10份、氧化鋁12份、氫氧化鎂10份、石墨3份、粘合劑6份、 滑石粉4份。
[0037] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：
[0038] (1)按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液；
[0039] (2)在930°C的溫度下熔煉并保持15min ;
[0040] (3)最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。
[0041] 實施例5
[0042] 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維38份、鐵 42份、鈷10份、鎳10份、碳化硅12份、氧化鋁15份、氫氧化鎂12份、石墨4份、粘合劑7 份、滑石粉5份。
[0043] 以上所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：
[0044] (1)按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液；
[0045] (2)在950°C的溫度下熔煉并保持15min ;
[0046] (3)最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。
[0047] 性能測試
[0048] 對本發(fā)明實施例1~5所得產(chǎn)品進行性能測試，結(jié)果如下表：
[0049] 表1產(chǎn)品性能測試數(shù)據(jù)
[0051] 由上表可見，本發(fā)明所得產(chǎn)品具有良好的摩擦系數(shù)，適中、穩(wěn)定，不會過低導(dǎo)致剎 車時就會超過安全制動距離甚至剎車失靈，也不會過高使得剎車容易突然抱死出現(xiàn)翻車事 故，其中實施例3效果最佳。
【主權(quán)項】
1. 用于汽車剎車片的復(fù)合材料，其特征在于，包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖 維20-38份、鐵25-42份、鈷4-10份、鎳5-10份、碳化硅6-12份、氧化鋁6-15份、氫氧化鎂 5-12份、石墨1-4份、粘合劑2-7份、滑石粉1-5份。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料，其特征在于，包括按照質(zhì)量份 數(shù)計的如下原料：碳纖維25-32份、鐵29-35份、鈷6-8份、鎳7-9份、碳化硅8-10份、氧化 錯9-12份、氫氧化鎂8-10份、石墨2-3份、粘合劑4-6份、滑石粉2-4份。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料，其特征在于，包括按照質(zhì)量份 數(shù)計的如下原料：碳纖維29份、鐵32份、鈷7份、鎳8份、碳化硅9份、氧化鋁11份、氫氧化 鎂9份、石墨2份、粘合劑5份、滑石粉3份。4. 權(quán)利要求1-3任一項所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，其特征在于， 包括如下步驟： (1) 按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液； (2) 在850°C以上的溫度下熔煉并保持15min ; (3) 最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車剎車片的復(fù)合材料的制備方法，其特征在于，所述 步驟（2)中熔煉溫度為900°C。
【專利摘要】本發(fā)明具體涉及一種用于汽車剎車片的復(fù)合材料及其制備方法，屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。該用于汽車剎車片的復(fù)合材料包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料：碳纖維20-38份、鐵25-42份、鈷4-10份、鎳5-10份、碳化硅6-12份、氧化鋁6-15份、氫氧化鎂5-12份、石墨1-4份、粘合劑2-7份、滑石粉1-5份。制備時按照質(zhì)量配比稱取各組分，加熱熔融得到熔融混合液，在850℃以上的溫度下熔煉并保持15min，最后在冰水中進行退火處理，即得到所述用于汽車剎車片的復(fù)合材料。該復(fù)合材料通過各組分共同作用，具有良好的吸熱性和散熱性，在增加其摩擦系數(shù)的同時增強其摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性，既安全又耐用。
【IPC分類】C09K3/14, F16D69/02
【公開號】CN105156527
【申請?zhí)枴緾N201510542081
【發(fā)明人】劉莉, 王爽, 邱晶, 劉曉東, 黃明明
【申請人】蘇州萊特復(fù)合材料有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月31日