壓鑄用風(fēng)車式真空閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及閥的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]真空壓鑄法是通過在壓鑄過程中抽除壓鑄模具型腔內(nèi)的氣體而消除或顯著減少壓鑄件內(nèi)的氣孔和溶解氣體，從而提高壓鑄件力學(xué)性能和表面質(zhì)量的先進(jìn)壓鑄工藝。真空壓鑄與普通壓鑄法相比具有以下特點(diǎn):氣孔率大大降低；真空壓鑄的鑄件的硬度高，微觀組織細(xì)小；真空鋁合金壓鑄件的力學(xué)性能較高。在真空壓鑄過程中，設(shè)計(jì)合理的真空系統(tǒng)是必須的，對壓鑄模具或者模具外部空間進(jìn)行抽真空，獲得較高的真空度，能夠有效提高鑄件的質(zhì)量。其中，真空閥是真空系統(tǒng)中不可或缺的零件，真空閥的密封性和反應(yīng)速度直接決定了抽真空的質(zhì)量以及壓鑄的效率。
[0003]目前市面上的真空閥，大多通過螺桿進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因螺桿本身具有自鎖功能，同時(shí)制造工藝簡單，通過螺桿帶動(dòng)閥芯，閥芯的直線移動(dòng)來封堵進(jìn)氣口和出氣口之間的間隙，從而實(shí)現(xiàn)真空閥的關(guān)閉。但是，閥芯的移動(dòng)通道內(nèi)，可能由于長期使用使得通道表面并不十分光滑和平整，從而對真空閥的密封效果造成影響，閥芯在行徑過程中和該通道之間可能會(huì)存在一定的孔隙，容易出現(xiàn)漏氣，密封可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明意在提供一種密封可靠的壓鑄用風(fēng)車式真空閥。
[0005]一種壓鑄用風(fēng)車式真空閥，包括閥體、閥桿、閥芯，所述閥體包括進(jìn)氣口、出氣口，所述閥芯設(shè)于進(jìn)氣口和出氣口之間，閥芯連接在閥桿上，所述閥芯設(shè)有兩平整側(cè)面，進(jìn)氣口和出氣口內(nèi)壁上皆設(shè)有凸出端面，閥芯的兩側(cè)面和該凸出端面相對布置，閥芯的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥體底端內(nèi)壁上，閥芯上端花鍵連接有閥桿，閥桿與閥體螺紋連接，所述花鍵端面和閥體內(nèi)壁之間設(shè)有波紋管，該波紋管外套在螺桿的外端。
[0006]有益效果:手動(dòng)旋轉(zhuǎn)閥桿，閥桿帶動(dòng)下端花鍵套接的閥芯旋轉(zhuǎn)，閥芯的側(cè)面和進(jìn)氣口、出氣口內(nèi)壁上的端面相貼合，從而隔斷進(jìn)、出氣口，由于閥桿是螺旋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，所以關(guān)閉真空閥的過程中閥芯上端的花鍵和閥桿下端的花鍵槽是會(huì)有相對滑動(dòng)的；反向旋轉(zhuǎn)閥桿，閥芯的側(cè)面和進(jìn)氣口、出氣口內(nèi)壁上的端面分開，從而開啟真空閥；波紋管能夠很好的將閥體和外界隔絕，起到密封作用。該方案和現(xiàn)有技術(shù)相比，閥芯側(cè)面有較大面積和進(jìn)氣口、出氣口內(nèi)壁上的端面相貼緊，很難出現(xiàn)間隙，因此密封效果更好。
[0007]進(jìn)一步，所述閥芯底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過閥體底部，并在閥體外轉(zhuǎn)動(dòng)桿的端部設(shè)有軸肩，該結(jié)構(gòu)保證閥芯延閥體底部旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
[0008]進(jìn)一步，所述閥芯的端面上設(shè)有橡膠密封層，橡膠具有一定的彈性，受壓縮后使閥芯端面和進(jìn)氣口、出氣口內(nèi)壁上的端面貼合的更加緊密。
[0009]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣口和出氣口外端分別設(shè)有法蘭盤，法蘭連接能夠有效提高進(jìn)氣口和出氣口的密封效果。
[0010]進(jìn)一步，所述閥桿的頂端設(shè)有手輪，方便閥桿的旋轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明壓鑄用風(fēng)車式真空閥實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中A-A處的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:閥體1、進(jìn)氣口 11、出氣口 12、閥芯2、橡膠密封層21、轉(zhuǎn)動(dòng)桿22、花鍵23、閥桿3、波紋管31、手輪32。
[0014]實(shí)施例基本如附圖1和附圖2所示:
本方案中的壓鑄用風(fēng)車式真空閥，包括閥體1、閥桿3、閥芯2，閥體1上開有進(jìn)氣口 11、出氣口 12，閥芯2位于進(jìn)氣口 11和出氣口 12之間，閥芯2連接在閥桿3上，閥芯2的截面為葉片形狀，進(jìn)氣口 11和出氣口 12內(nèi)壁上皆加工有凸出端面，閥芯2的兩側(cè)面和該凸出端面相對布置。
[0015]閥芯2底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿22，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿22穿過閥體1底部，并在閥體1外轉(zhuǎn)動(dòng)桿22的端部設(shè)有軸肩，該結(jié)構(gòu)保證閥芯2延閥體1底部旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。閥芯2上端花鍵23套接有閥桿3，閥桿3螺紋連接在閥體1上，所述花鍵23側(cè)面和閥體1內(nèi)壁之間夾有波紋管31，該波紋管31外套在螺桿的外端。
[0016]閥芯2的端面上設(shè)有橡膠密封層21，橡膠具有一定的彈性，受壓縮后使閥芯2端面和進(jìn)氣口 11、出氣口 12內(nèi)壁上的端面貼合的更加緊密。進(jìn)氣口 11和出氣口 12外端分別設(shè)有法蘭盤，法蘭連接能夠有效提高進(jìn)氣口 11和出氣口 12的密封效果。閥桿3的頂端安裝手輪32，方便閥桿3的旋轉(zhuǎn)。
[0017]工作原理:手動(dòng)手輪32旋轉(zhuǎn)閥桿3，閥桿3帶動(dòng)下端花鍵23套接的閥芯2旋轉(zhuǎn)，閥芯2的側(cè)面和進(jìn)氣口 11、出氣口 12內(nèi)壁上的端面相貼合，從而隔斷進(jìn)、出氣口 12，由于閥桿3是螺旋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，所以關(guān)閉真空閥的過程中閥芯2上端的花鍵23和閥桿3下端的花鍵槽是會(huì)有相對滑動(dòng)的；反向旋轉(zhuǎn)閥桿3，閥芯2的側(cè)面和進(jìn)氣口 11、出氣口 12內(nèi)壁上的端面分開，從而開啟真空閥；波紋管31能夠很好的將閥體1和外界隔絕，起到密封作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓鑄用風(fēng)車式真空閥，包括閥體、閥桿、閥芯，所述閥體包括進(jìn)氣口、出氣口，所述閥芯設(shè)于進(jìn)氣口和出氣口之間，閥芯連接在閥桿上，其特征在于:所述閥芯設(shè)有兩平整側(cè)面，進(jìn)氣口和出氣口內(nèi)壁上皆設(shè)有凸出端面，閥芯的兩側(cè)面和該凸出端面相對布置，閥芯的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥體底端內(nèi)壁上，閥芯上端花鍵連接有閥桿，閥桿與閥體螺紋連接，所述花鍵端面和閥體內(nèi)壁之間設(shè)有波紋管，該波紋管外套在螺桿的外端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄用風(fēng)車式真空閥，其特征在于:所述閥芯底端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，該轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過閥體底部，并在閥體外轉(zhuǎn)動(dòng)桿的端部設(shè)有軸肩。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄用風(fēng)車式真空閥，其特征在于:所述閥芯的端面上設(shè)有橡膠密封層。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓鑄用風(fēng)車式真空閥，其特征在于:所述進(jìn)氣口和出氣口外端分別設(shè)有法蘭盤。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓鑄用風(fēng)車式真空閥，其特征在于:所述閥桿的頂端設(shè)有手輪。
【專利摘要】本發(fā)明涉及閥的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓鑄用風(fēng)車式真空閥，包括閥體、閥桿、閥芯，閥體包括進(jìn)氣口、出氣口，閥芯設(shè)于進(jìn)氣口和出氣口之間，閥芯連接在閥桿上，閥芯的截面為葉片形狀，進(jìn)氣口和出氣口內(nèi)壁上皆設(shè)有凸出端面，閥芯的兩側(cè)面和該凸出端面相對布置，閥芯的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在閥體底端內(nèi)壁上，閥芯上端花鍵套接有閥桿，閥桿螺紋連接在閥體上，所述花鍵側(cè)面和閥體內(nèi)壁之間設(shè)有波紋管，該波紋管外套在螺桿的外端。該方案和現(xiàn)有技術(shù)相比，閥芯側(cè)面有較大面積和進(jìn)氣口、出氣口內(nèi)壁上的端面相貼緊，很難出現(xiàn)間隙，因此密封效果更好。
【IPC分類】F16K5/00, F16K41/10
【公開號(hào)】CN105257854
【申請?zhí)枴緾N201510722872
【發(fā)明人】王燕
【申請人】重慶迎瑞升壓鑄有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月29日