制動器摩擦片組件的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于減速器制動器技術(shù)領域，具體涉及一種制動器摩擦片組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的減速器制動器的外摩擦片采用粉片，內(nèi)摩擦片采用光片，粉片因工序原因，載體處于退火狀態(tài)，其承載能力有限；而光片的材料與粉片載體材料相同，但可以進行調(diào)質(zhì)等處理，因此花鍵承載能力高，但粉片采用內(nèi)花鍵，光片采用外花鍵，摩擦片的承載能力沒有完全發(fā)揮出。同時粉片直線花紋和光片的平面結(jié)構(gòu)也不利于推動摩擦片間潤滑油的流通，降溫效果不好。
[0003]針對上述問題，有必要對現(xiàn)有摩擦組件的結(jié)構(gòu)進行改進，能夠使摩擦片區(qū)域的油循環(huán)得到很大的改善，使同規(guī)格的制動器可以應用于更高的轉(zhuǎn)速。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種制動器摩擦片組件，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的承載能力、熱交換能力不足的問題。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]制動器摩擦片組件，由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片和內(nèi)摩擦片組成，所述內(nèi)摩擦片為內(nèi)平光片，其上設置多個且均布在同一圓周上的散熱孔，所述外摩擦片為外粉片，表面上設置有散熱網(wǎng)紋。
[0007]進一步，所述內(nèi)摩擦片上設置有多個均布在圓周上并沿徑向方向向外延伸的開
□ ο
[0008]進一步，所述內(nèi)摩擦片的截面為正弦形狀。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]本發(fā)明將內(nèi)摩擦片設置為內(nèi)平光片、外摩擦片為外粉片，使兩兩之間更容易相互脫開形成油膜，潤滑油在摩擦片層與層間更好流通，摩擦片位油和潤滑油更好的對流，形成更好的潤滑油流通性，使熱交換和降溫更快。
[0011]本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0012]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述，其中:
[0013]圖1為本發(fā)明制動器摩擦片組件的示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明外摩擦片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明內(nèi)摩擦片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為圖3的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0017]以下將參照附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解，優(yōu)選實施例僅為了說明本發(fā)明，而不是為了限制本發(fā)明的保護范圍。
[0018]如圖1-4所示，本實施例的制動器摩擦片組件，由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片1和內(nèi)摩擦片2組成，所述內(nèi)摩擦片2為內(nèi)平光片，所述外摩擦片1為外粉片，外粉片的花鍵分度圓增大，齒數(shù)增多，承載能力更強，同時粉片紋路采用網(wǎng)紋5，更有利于潤滑油散熱；光片熱處理后，機械性能提升，內(nèi)花鍵可以做小，輸入軸直徑即可減小，同時光片和粉片重合后剩余的空間增大。
[0019]作為本實施例的改進，所述內(nèi)摩擦片2上設置有散熱孔3，如圖3所示，有利于摩擦片層與層間的潤滑油流通交換。
[0020]作為本實施例的改進，所述內(nèi)摩擦片2設置有多個均布在圓周上并沿徑向方向向外延伸的開口 4，所述內(nèi)摩擦片2的截面設置為正弦形狀，如圖4所示，使摩擦片更容易脫開形成油膜，并增加運轉(zhuǎn)過程中的潤滑油的流動能力，使?jié)櫥涂焖賹崃繋ё摺?br>[0021]以上改進，可使摩擦片更容易相互脫開形成油膜，潤滑油在摩擦片層與層間更好流通，摩擦片位油和箱體的潤滑油更好的對流，形成更好的潤滑油流通性，使熱交換加快，將熱量帶走，從而降低溫度。
[0022]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.制動器摩擦片組件，由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片和內(nèi)摩擦片組成，其特征在于:所述內(nèi)摩擦片為內(nèi)平光片，其上設置多個且均布在同一圓周上的散熱孔，所述外摩擦片為外粉片，表面上設置有散熱網(wǎng)紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器摩擦片組件，其特征在于:所述內(nèi)摩擦片上設置有多個均布在圓周上并沿徑向方向向外延伸的開口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動器摩擦片組件，其特征在于:所述內(nèi)摩擦片的截面為正弦形狀。
【專利摘要】本發(fā)明公開了制動器摩擦片組件，屬于減速器制動器技術(shù)領域，由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片和內(nèi)摩擦片組成，所述內(nèi)摩擦片為內(nèi)平光片，其上設置多個且均布在同一圓周上的散熱孔，所述外摩擦片為外粉片，表面上設置有散熱網(wǎng)紋。本發(fā)明將內(nèi)摩擦片設置為內(nèi)平光片、外摩擦片為外粉片，使兩兩之間更容易相互脫開形成油膜，潤滑油在摩擦片層與層間更好流通，摩擦片位油和潤滑油更好的對流，形成更好的潤滑油流通性，加速熱交換和降溫。
【IPC分類】F16D69/04, F16D65/092
【公開號】CN105276032
【申請?zhí)枴緾N201510847750
【發(fā)明人】吳志雄, 胡文超, 張騰飛
【申請人】重慶清平機械有限責任公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年11月27日