一種直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種指示器，特別是涉及一種直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車輪轂普遍采用鋼圈與輪轂分離的設(shè)計(jì)方式，為保證輪轂在高速旋轉(zhuǎn)中的平穩(wěn)性，鋼圈與輪轂的連接件為螺栓與固定螺栓的螺母。鋼圈與輪轂定位連接方式中，輪轂螺栓配母在固定輪轂螺栓中起絕對(duì)緊鎖作用，屬安全件。
[0003]但是，汽車在行駛過程中，受不同因素的影響，螺母相對(duì)螺栓一定會(huì)發(fā)生松動(dòng)。以往過程中，在汽車發(fā)生螺母脫落，螺栓斷裂，車輪損壞等情況下才發(fā)現(xiàn)或意識(shí)到螺母松動(dòng)或者脫落。在行駛途中是很難發(fā)現(xiàn)螺栓螺母的松動(dòng)，從而造成汽車在一定程度上不安全行駛的因素。所以需要一種隨時(shí)隨地都能檢查并直觀地發(fā)現(xiàn)螺栓與螺母松動(dòng)的組件來檢測(cè)輪轂螺栓螺母是否松動(dòng)，提前報(bào)警，防患于未然，從而保障車輛運(yùn)行及生命安全。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器，其能檢測(cè)輪轂螺栓螺母是否松動(dòng)，保障車輛運(yùn)行及生命安全，并且有效地維護(hù)汽車輪轂安全及使用性能。
[0005]本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器，其特征在于，其包括三角形定向指示裝置、頂點(diǎn)尖角、四十八邊形內(nèi)圈、圓形外形主體、圓型凸臺(tái)，三角形定向指示裝置與圓形外形主體相連，三角形定向指示裝置頂點(diǎn)設(shè)有頂點(diǎn)尖角，四十八邊形內(nèi)圈位于圓形外形主體內(nèi)部，圓形外形主體底部設(shè)有圓型凸臺(tái)。
[0006]優(yōu)選地，所述圓形外形主體直徑為41mm。
[0007]優(yōu)選地,所述圓形凸臺(tái)直徑為46mm。
[0008]本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于:本發(fā)明能檢測(cè)輪轂螺栓螺母是否松動(dòng)，保障車輛運(yùn)行及生命安全，并且有效地維護(hù)汽車輪轂安全及使用性能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明的相對(duì)排列方式的安全排列方式圖。
[0012]圖4為本發(fā)明的相對(duì)排列方式的不安全排列方式圖。
[0013]圖5為本發(fā)明的順時(shí)針排列方式的安全排列方式圖。
[0014]圖6為本發(fā)明的順時(shí)針排列方式的不安全排列方式圖。
[0015]圖7為本發(fā)明的中點(diǎn)對(duì)正排列方式的安全排列方式圖。
[0016]圖8為本發(fā)明的中點(diǎn)對(duì)正排列方式的不安全排列方式圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0018]如圖1至圖2所示，本發(fā)明直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器包括三角形定向指示裝置1、頂點(diǎn)尖角11、四十八邊形內(nèi)圈2、圓形外形主體3、圓型凸臺(tái)4，三角形定向指示裝置1與圓形外形主體3相連，三角形定向指示裝置1頂點(diǎn)設(shè)有頂點(diǎn)尖角11，四十八邊形內(nèi)圈2位于圓形外形主體3內(nèi)部，圓形外形主體3底部設(shè)有圓型凸臺(tái)4。圓形外形主體3直徑為41mm。圓形凸臺(tái)4直徑為46mm。
[0019]利用指示設(shè)置的帶有四十八邊形內(nèi)圈2，完整匹配罩住露在外面的螺栓和螺母。四十八邊形內(nèi)圈尺寸設(shè)置相對(duì)螺母六角對(duì)邊小，利用塑料的韌性，在安裝過程時(shí)加力擠壓，固定安裝在車輪螺母上。相比少于48邊的24對(duì)邊、12對(duì)邊等產(chǎn)品安裝更加緊密牢固，位置更精準(zhǔn)，在行駛過程中不發(fā)生脫落。利用設(shè)置的三角形定向指示裝置和四十八邊形內(nèi)圈，精確調(diào)整指示器指示方向，從而按照我方設(shè)計(jì)發(fā)明的排列方式排列指示器的指示方向，使其安裝在同一輪轂上的指示器排列整齊。
[0020]如圖3至圖8所示，按相對(duì)排列方式、順時(shí)針排列方式和中點(diǎn)對(duì)正排列方式三種排列方式的其中之一在汽車輪轂上安裝排列好。汽車在行駛過程中，可以在任何時(shí)候(比如:中途休息、加油站、汽車啟動(dòng)前、停止后)通過視覺的形式，快速檢查螺栓螺母是否松動(dòng)。當(dāng)其中一顆螺栓螺母發(fā)生松動(dòng)后，指示器的三角形定向指示裝置的頂點(diǎn)尖角對(duì)準(zhǔn)方向一定會(huì)隨螺栓螺母松動(dòng)的方向發(fā)生變化，在這個(gè)時(shí)候，就要對(duì)螺栓螺母進(jìn)行緊固，保證車輛的安全行駛。
[0021]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器，其特征在于，其包括三角形定向指示裝置、頂點(diǎn)尖角、四十八邊形內(nèi)圈、圓形外形主體、圓型凸臺(tái)，三角形定向指示裝置與圓形外形主體相連，三角形定向指示裝置頂點(diǎn)設(shè)有頂點(diǎn)尖角，四十八邊形內(nèi)圈位于圓形外形主體內(nèi)部，圓形外形主體底部設(shè)有圓型凸臺(tái)。2.如權(quán)利要求1所述的直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器，其特征在于，所述圓形外形主體直徑為41mm。3.如權(quán)利要求1所述的直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器，其特征在于，所述圓形凸臺(tái)直徑為46mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種直形視覺檢查輪轂螺栓螺母松動(dòng)指示器，其包括三角形定向指示裝置、頂點(diǎn)尖角、四十八邊形內(nèi)圈、圓形外形主體、圓型凸臺(tái)，三角形定向指示裝置與圓形外形主體相連，三角形定向指示裝置頂點(diǎn)設(shè)有頂點(diǎn)尖角，四十八邊形內(nèi)圈位于圓形外形主體內(nèi)部，圓形外形主體底部設(shè)有圓型凸臺(tái)。本發(fā)明能檢測(cè)輪轂螺栓螺母是否松動(dòng)，保障車輛運(yùn)行及生命安全，并且有效地維護(hù)汽車輪轂安全及使用性能。
【IPC分類】B60B7/14, F16B39/00
【公開號(hào)】CN105299017
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410346789
【發(fā)明人】姚華健
【申請(qǐng)人】廣州豹馳汽配有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2014年7月21日