汽車螺栓的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺栓，更具體的說是涉及一種汽車螺栓。
【背景技術】
[0002]螺栓在平常的生活中的應用十分的廣泛，是一種十分常用的緊固件，汽車上也用到許許多多的螺栓。
[0003]由于汽車在使用的過程中會出現(xiàn)振動的現(xiàn)象，所以為了防止螺栓因為振動的原因出現(xiàn)松動的問題，在安裝螺栓的時候都需要額外的給螺栓上添加一個彈性墊片，用來頂住螺栓，增加螺栓與被固定件之間的摩擦力，防止螺栓出現(xiàn)松動的問題，但是這種結構的螺栓，由于在安裝的過程中還需要額外的添加上墊片，在螺栓和墊片體積比較小的時候，很容易出現(xiàn)安裝不方便的問題。

【發(fā)明內容】

[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種安裝方便的汽車螺栓。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術方案:一種汽車螺栓，包括頭部和螺桿，所述螺桿一端與頭部固定連接，所述頭部呈六角體狀，所述頭部朝向螺桿一端一體同軸設有彈性環(huán)，所述彈性環(huán)垂直于頭部端部的截面呈波浪形，且波浪形起點與頭部連接。
[0006]通過采用上述技術方案，六角體狀的頭部是現(xiàn)有技術中最容易帶動的形狀，在安裝螺栓的時候，轉動頭部，頭部就會帶動螺桿旋轉，螺桿就會旋入到螺帽之中，將被固定件夾緊，由于頭部朝向螺桿一端一體同軸設有彈性環(huán)，這時彈性環(huán)就會與被固定件抵觸連接，頭部和被固定件就會給彈性環(huán)施加使其變形的壓力，由于彈性環(huán)垂直于頭部端部的截面呈波浪形，彈性環(huán)就會產生一定量的形變，在安裝完成以后，既不再旋入螺栓時，彈性環(huán)就會產生一個復位的作用，牢牢頂住頭部和被固定件，頭部受到一個背向螺桿的推力，螺桿也會受到這個推力，所以螺桿上的螺紋就會與螺帽上的螺紋緊密貼合，大大增加了螺桿與螺帽之間螺紋配合的摩擦力，這樣在汽車振動的過程中螺絲就不容易松動，且波浪形的設置不容易出現(xiàn)永久變形，使得彈性環(huán)彈性減弱的問題。
[0007]本發(fā)明進一步設置為:所述彈性環(huán)內圈半徑等于頭部內切圓半徑的一半。
[0008]通過采用上述技術方案，這樣在使用的過程就不會出現(xiàn)由于彈性環(huán)與被固定件之間接觸面積過大，使得彈性環(huán)與被固定件之間的摩擦力過大，擰動螺栓困難的問題。
[0009]本發(fā)明進一步設置為:所述頭部六個側面上均設有限位孔。
[0010]通過采用上述技術方案，這樣在沒有專用工具又要轉動螺栓的情況下，只需要將一根硬質的、直徑與限位孔孔徑相適配的圓柱體插入到限位孔中，然后讓圓柱體做以頭部軸線為圓心的圓周運動即可，十分的方便。
[0011]本發(fā)明進一步設置為:所述位置相對的限位孔相互連通。
[0012]通過采用上述技術方案，這樣圓柱體就可以同時穿過兩個限位孔，能夠更好的帶動頭部轉動。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的汽車螺栓的主視圖；
【具體實施方式】
[0014]參照圖1所示，本實施例的一種汽車螺栓，包括頭部1和螺桿2，所述螺桿2 —端與頭部1固定連接，所述頭部1呈六角體狀，所述頭部1朝向螺桿2 —端一體同軸設有彈性環(huán)11，所述彈性環(huán)11垂直于頭部端部的截面呈波浪形，且波浪形起點與頭部1連接。
[0015]通過采用上述技術方案，六角體狀的頭部1是現(xiàn)有技術中最容易帶動的形狀，在安裝螺栓的時候，轉動頭部1，頭部1就會帶動螺桿2旋轉，螺桿2就會旋入到螺帽之中，將被固定件夾緊，由于頭部1朝向螺桿2 —端一體同軸設有彈性環(huán)11，這時彈性環(huán)11就會與被固定件抵觸連接，頭部1和被固定件就會給彈性環(huán)11施加使其變形的壓力，由于彈性環(huán)11垂直于頭部端部的截面呈波浪形，彈性環(huán)11就會產生一定量的形變，在安裝完成以后，既不再旋入螺栓時，彈性環(huán)11就會產生一個復位的作用，牢牢頂住頭部1和被固定件，頭部1受到一個背向螺桿2的推力，螺桿2也會受到這個推力，所以螺桿2上的螺紋就會與螺帽上的螺紋緊密貼合，大大增加了螺桿2與螺帽之間螺紋配合的摩擦力，這樣在汽車振動的過程中螺絲就不容易松動，且波浪形的設置不容易出現(xiàn)永久變形，且十分容易實施，相比之下其他具有彈性的形狀均不帶有這個效果，可以有效的避免出現(xiàn)彈性環(huán)11彈性減弱的問題。
[0016]所述彈性環(huán)11內圈半徑等于頭部1內切圓半徑的一半。
[0017]通過采用上述技術方案，這樣在使用的過程就不會出現(xiàn)由于彈性環(huán)11與被固定件之間接觸面積過大，使得彈性環(huán)11與被固定件之間的摩擦力過大，擰動螺栓困難的問題。
[0018]所述頭部1六個側面上均設有限位孔12。
[0019]通過采用上述技術方案，這樣在沒有專用工具又要轉動螺栓的情況下，只需要將一根硬質的、直徑與限位孔12孔徑相適配的圓柱體插入到限位孔12中，然后讓圓柱體做以頭部1軸線為圓心的圓周運動即可，十分的方便。
[0020]所述位置相對的限位孔12相互連通。
[0021]通過采用上述技術方案，這樣圓柱體就可以同時穿過兩個限位孔12，形成一個把手，就能夠更好的帶動頭部1轉動。
【主權項】
1.一種汽車螺栓，包括頭部和螺桿，所述螺桿一端與頭部固定連接，其特征在于:所述頭部呈六角體狀，所述頭部朝向螺桿一端一體同軸焊接有彈性環(huán)，所述彈性環(huán)垂直于頭部端部的截面呈波浪形，且波浪形起點與頭部連接。2.根據權利要求1所述的汽車螺栓，其特征在于:所述彈性環(huán)內圈半徑等于頭部內切圓半徑的一半。3.根據權利要求2所述的汽車螺栓，其特征在于:所述頭部六個側面上均設有限位孔。4.根據權利要求3所述的汽車螺栓，其特征在于:所述位置相對的限位孔相互連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車螺栓，包括頭部和螺桿，所述螺桿一端與頭部固定連接，所述頭部呈六角體狀，所述頭部朝向螺桿一端一體同軸設有彈性環(huán)，所述彈性環(huán)垂直于頭部端部的截面呈波浪形。本發(fā)明的汽車螺栓，通過彈性環(huán)的設置，就不需要在安裝的過程中再額外添加彈性片了，大大方便了安裝過程，而波浪形的設置，可以提供一個很好的彈力。
【IPC分類】F16B39/26
【公開號】CN105299020
【申請?zhí)枴緾N201510852659
【發(fā)明人】殷興旺
【申請人】重慶林洲機械制造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月30日