環(huán)形密封件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種環(huán)形密封件，更具體地說，涉及一種用于機(jī)器部件的用于在其交界面之間提供密封的環(huán)形密封件。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)器部件，例如齒輪箱，可具有設(shè)在其上的一個或多個開口，用于接收從此穿過的一個或多個部件，例如軸、軸承等等。密封件可設(shè)在這些開口中來提供有所改進(jìn)的密封和/或減少流體泄漏，例如，容納在齒輪箱中的潤滑劑。
[0003]然而，密封件由于各式各樣的原因易于失效，例如密封件提供的不足的密封面積，密封件的不當(dāng)設(shè)計等等。進(jìn)一步地，在某些情形下，密封件可設(shè)在通過緊固件緊固在一起的兩個或更多個交界面之間。交界面之間的密封件可在緊固件中產(chǎn)生超額應(yīng)力和/或應(yīng)變。
[0004]美國專利5，676，221描述了一種齒輪箱組件以及潤滑劑保持裝置。齒輪箱組件包括齒輪箱，齒輪箱中具有轂和/或軸接收孔。潤滑劑保持裝置朝向齒輪箱內(nèi)部延伸以減少潤滑劑流過開口。潤滑劑保持裝置的部分用作分流器以限制流向開口的潤滑劑以及隨之帶來的潛在的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種用于機(jī)器部件的環(huán)形密封件。該環(huán)形密封件包括主體。主體包括限定內(nèi)周界的內(nèi)表面。主體還包括限定外周界的外表面。環(huán)形密封件還包括具有高度和寬度的凸出部。凸出部自主體延伸。凸出部被配置為接觸機(jī)器部件的第一交界面和第二交界面中的至少一個以在其間提供密封。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種用于齒輪和軸組件的齒輪箱。齒輪箱包括具有第一交界面的第一部件。齒輪箱還包括具有第二交界面的第二部件。齒輪箱進(jìn)一步包括設(shè)在第一交界面和第二交界面之間的環(huán)形密封件。該環(huán)形密封件包括主體。主體包括限定內(nèi)周界的內(nèi)表面。主體還包括限定外周界的外表面。環(huán)形密封件還包括具有高度和寬度的凸出部。凸出部自主體延伸。凸出部被配置為接觸齒輪箱的第一交界面和第二交界面中的至少一個以在其間提供密封。
[0007]根據(jù)接下來的描述和附圖，本發(fā)明的其他特征和方面是顯而易見的。
【附圖說明】
[0008]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施方式的示例性輪副的透視圖；
[0009]圖2是根據(jù)本發(fā)明實施方式的齒輪箱的分解圖；
[0010]圖3是根據(jù)本發(fā)明實施方式的具有軸線A-A’的環(huán)形密封件的透視圖；和
[0011]圖4是根據(jù)本發(fā)明實施方式的沿著軸線A-A’的環(huán)形密封件的截面視圖。
【具體實施方式】
[0012]只要可能，相同的附圖標(biāo)記用于整個附圖來表示相同或者相似部分。參考圖1，圖示出用于機(jī)車(未示出)的示例性輪副組件100，以下稱為輪副100，的透視圖。輪副100可聯(lián)接到機(jī)車框架上。輪副100被配置為為一組鐵軌(未示出)上的機(jī)車提供運(yùn)動性。輪副100可包括輪軸102。輪軸102被圍繞在軸殼104內(nèi)。輪副100還可包括輪對106。輪對106中的每一個都固定地設(shè)在輪軸102的相對端部上。輪對106被配置為為一組鐵軌上的機(jī)車提供支撐和運(yùn)動性。
[0013]輪副100可包括牽引電動機(jī)108。牽引電動機(jī)108可移除地安裝在軸殼104上。牽引電動機(jī)108可以是通過交流(AC)電源和/或直流(DC)電源供電的任何一種電動機(jī)。牽引電動機(jī)108被配置為為輪軸102和/或輪對106提供動力并且稍后進(jìn)行解釋。
[0014]進(jìn)一步地，輪副100包括齒輪和軸組件(未示出)。齒輪和軸組件可包括聯(lián)接到牽引電動機(jī)108的軸(未示出)的小齒輪。小齒輪進(jìn)一步設(shè)置為與齒輪和軸組件的大齒輪嚙合。應(yīng)當(dāng)注意到，齒輪和軸組件可包括設(shè)置為與小齒輪、大齒輪和/或彼此嚙合的一個或多個中間齒輪。中間齒輪可根據(jù)小齒輪和大齒輪之間的要求傳動比進(jìn)行設(shè)置。大齒輪固定地聯(lián)接到輪軸102和/或輪對106中的任一個上。因此，齒輪和軸組件被配置為將動力從牽引電動機(jī)108傳遞至輪軸102和輪對106。
[0015]另外，輪副100可包括齒輪箱110。齒輪箱110被配置為將齒輪和軸組件圍繞在其中。齒輪箱110可將潤滑油儲存在其中。潤滑油可提供潤滑和/或允許齒輪和軸組件內(nèi)的熱交換。齒輪箱110可包括第一部件202，例如外殼。參考圖2，圖示出齒輪箱110的分解圖。第一部件202可包括第一殼體204和第二殼體206。組裝時第一殼體204和第二殼體206彼此固定，從而將齒輪和軸組件圍繞在其中。第一殼體204和第二殼體206通過任何一種已知的緊固方法彼此固定，例如螺接、鉚接等等。
[0016]進(jìn)一步地，一旦組裝，第一殼體204和第二殼體206共同限定出從此穿過的開口208。如圖1和2所示，開口 208限定第一交界面210。在一個實施方式中，開口 208被配置為接收從此穿過的小齒輪的軸(未示出)。在其他實施方式中，開口 208可接收大齒輪的軸(未示出)、牽引電動機(jī)108的軸(未示出)或者輪軸102等等。另外，齒輪箱110包括限定第二交界面214的第二部件212。第二部件212可包括軸承、擋圈等等。在一個實施方式中，第二部件212被配置為將小齒輪的軸可旋轉(zhuǎn)地支撐在開口 208內(nèi)。進(jìn)一步地，在組裝期間，環(huán)形密封件216設(shè)在第一部件202和第二部件212之間。參考圖3，圖示出環(huán)形密封件216的透視圖。該環(huán)形密封件216可包括主體302。主體302具有圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。主體302具有限定外周界306的外表面304。同時，主體302具有限定內(nèi)周界310的內(nèi)表面308。將參考圖4更詳細(xì)地描述環(huán)形密封件216。如圖1和2所示，環(huán)形密封件216以這種方式定位在系統(tǒng)中，使得外表面304可與第一交界面210接觸而環(huán)形密封件的內(nèi)表面308可與第二交界面214接觸。第二部件212被接收在由環(huán)形密封件216的內(nèi)周界310限定的開口 309內(nèi)，并且出于清楚目的未在圖2中圖示。
[0017]參考圖4，圖示出沿軸線A-A’(圖3中所示)的環(huán)形密封件216的截面視圖。環(huán)形密封件216的主體302可包括具有Η形交叉部分404的第一部分402。在組裝時，第一部分402被配置為在其任一側(cè)接收第一交界面210和第二交界面214。因此，主體302可包括周向地設(shè)置在外表面304上的第一凹部406。第一凹部406被配置為接收第一交界面210。在其他實施方式中，第一凹部406被配置為接收第二交界面214。另外或者可選地，主體302可包括周向地設(shè)置在內(nèi)表面308上的第二凹部408。第二凹部408被配置為接收第二交界面214。在其他實施方式中，第二凹部408可被配置為接收第一交界面210。進(jìn)一步地，凸出部410被設(shè)置為自環(huán)形密封件216的主體302延伸。凸出部410被配置為在組裝時接觸第一交界面210和/或第二交界面214。
[0018]如圖4所示，環(huán)形密封件216具有Η形交叉部分404。凸出部410設(shè)在Η形交叉部分404的中心構(gòu)件412上。凸出部410限定高度“Η”和寬度“W”。凸出部410的高度“Η”和寬度“W”是基于線性關(guān)系的。在一個實施方式中，線性關(guān)系限定為比值1:4。在其他實施方式中，比值可以為1:12。凸出部410可沿外表面304設(shè)置。因此，凸出部410被配置為接觸第一交界面210并在其間提供密封。在其他實施方式中，凸出部410可沿內(nèi)表面308設(shè)置。因此，凸出部410被配置為接觸第二交界面214并在其間提供密封。在其他實施方式中，凸出部410可設(shè)置在內(nèi)表面308和外表面304上。因此，凸出部410被配置為分別接觸第一交界面210和第二交界面214并在其間提供密封。
[0019]設(shè)置在外表面304上的凸出部410的高度“Η”沿外周界306變化。凸出部410在環(huán)形密封件216的上部502限定第一高度。上部502的至少一部分被配置為接觸齒輪箱110的第一殼體204。另外，凸出部410在環(huán)形密封件216的下部504限定第二高度。下部504的至少一部分被配置為接觸齒輪箱110的第二殼體206。
[0020]參考圖3，環(huán)形密封件216的上部502中的凸出部410的第一高度可小于環(huán)形密封件216的下部504中的凸出部410的第二高度。凸出部410的高度“Η”可等于沿角“Α1”的上部502中的第一高度，角“Α1”由外周界306在環(huán)形密封件216的中心“0”處