切除唇部的部分為具有雙唇的第一密封段。第一密封圈可以是圖2至圖4中的第一密封圈42，第二密封圈可以是圖2至圖4中的第二密封圈44。
[0031]步驟605中，提供油脂于軸承的內(nèi)圈和外圈之間。軸承包括能夠相互轉(zhuǎn)動地內(nèi)圈和外圈，以及位于內(nèi)圈和外圈之間的滾珠。油脂提供于內(nèi)圈和外圈之間來減少內(nèi)圈、外圈和滾珠的表面的磨損。第一密封圈和第二密封圈密封內(nèi)圈和外圈之間的間隙，來限制油脂在軸承內(nèi)。步驟607中，運行風力發(fā)電機，軸承的內(nèi)圈和外圈相對運動。風力發(fā)電機利用風能產(chǎn)生電能。軸承的內(nèi)圈和外圈運動來根據(jù)風向調(diào)節(jié)風力發(fā)電機的機艙和葉片的方向。
[0032]步驟609中，收集從第二密封段漏出的油脂。第二密封段比第一密封段和第一密封圈承受較低的油壓，因此部分油脂的泄漏發(fā)生在第二密封段處。利用漏油收集容器來收集漏出的油脂。靠近第二密封段安置漏油收集容器來收集從第二密封段漏出的油脂。在一個實施例中，從漏油收集容器倒出收集的油脂。在另一個實施例中，通過抽吸裝置，例如電機，從漏油收集容器中吸出油脂。在一個實施例中，回收再使用收集的油脂。收集的油脂可以用于風力發(fā)電機的對油脂品質(zhì)要求不高的部件，例如開式齒輪或嚙合齒輪。
[0033]在一個實施例中，油脂收集方法600進一步包括通過密封元件(例如橡膠圈或鬃毛刷)密封軸承和漏油收集容器之間的間隙，漏油收集容器可滑動地抵靠于軸承。漏油收集容器安裝于軸承的內(nèi)圈或外圈，且可轉(zhuǎn)動地抵靠于外圈或內(nèi)圈。軸承與漏油收集容器之間的間隙被密封來防止油脂從漏油收集容器中溢出且防止外界的物質(zhì)進入漏油收集容器中。第二密封段位于風力發(fā)電機內(nèi)，如此防止油脂漏至風力發(fā)電機外污染環(huán)境。并且第二密封段位于風力發(fā)電機內(nèi)便于收集和清理油脂的區(qū)域如此保護風力發(fā)電機內(nèi)的環(huán)境。
[0034]雖然結(jié)合特定的實施方式對本發(fā)明進行了說明，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，對本發(fā)明可以作出許多修改和變型。因此，要認識到，權(quán)利要求書的意圖在于涵蓋在本發(fā)明真正構(gòu)思和范圍內(nèi)的所有這些修改和變型。
【主權(quán)項】
1.一種密封裝置，用來密封軸承，其特征在于，該密封裝置包括: 第一密封圈，卡持于所述軸承的第一端部；及 第二密封圈，卡持于所述軸承的相對于所述第一端部的第二端部，所述第二密封圈包括至少一個第一密封段和至少一個第二密封段，相比于所述第一密封圈和所述第一密封段，所述第二密封段能夠承受較低的油脂壓力。2.如權(quán)利要求1所述的密封裝置，其特征在于:所述第一密封圈、所述第一密封段和所述第二密封段分別包括至少一個唇部，所述第二密封段的唇部的數(shù)目小于所述第一密封圈和所述第一密封段的唇部的數(shù)目。3.如權(quán)利要求2所述的密封裝置，其特征在于:所述第一密封圈和所述第一密封段分別具有雙唇，且所述第二密封段具有單唇。4.如權(quán)利要求1所述的密封裝置，其特征在于:所述密封裝置進一步包括漏油收集容器，所述漏油收集容器靠近所述第二密封段來收集從所述第二密封段漏出的油脂。5.如權(quán)利要求4所述的密封裝置，其特征在于:所述密封裝置進一步包括與所述漏油收集容器連接的抽吸裝置來從所述漏油收集容器中吸出油脂。6.如權(quán)利要求4所述的密封裝置，其特征在于:所述漏油收集容器包括密封元件，且所述漏油收集容器通過所述密封元件可滑動地抵靠于所述軸承。7.一種風力發(fā)電機，其特征在于，其包括: 塔架； 機艙，被所述塔架支撐； 機頭，包括可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述機艙的輪轂和可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述輪轂的至少一個葉片; 軸承，包括相對的第一端部和第二端部 '及 密封裝置，密封軸承，所述密封裝置包括: 第一密封圈，卡持于所述軸承的第一端部 '及 第二密封圈，卡持于所述軸承的第二端部，所述第二密封圈包括至少一個第一密封段和至少一個第二密封段，相比于所述第一密封圈和所述第一密封段，所述第二密封段能夠承受較低的油脂壓力。8.如權(quán)利要求7所述的風力發(fā)電機，其特征在于:所述第一密封圈、所述第一密封段和所述第二密封段分別包括至少一個唇部，所述第二密封段的唇部的數(shù)目小于所述第一密封圈和所述第一密封段的唇部的數(shù)目。9.如權(quán)利要求8所述的風力發(fā)電機，其特征在于:所述第一密封圈和所述第一密封段分別具有雙唇，且所述第二密封段具有單唇。10.如權(quán)利要求7所述的風力發(fā)電機，其特征在于:所述密封裝置進一步包括漏油收集容器，所述漏油收集容器靠近所述第二密封段來收集從所述第二密封段漏出的油脂。11.如權(quán)利要求10所述的風力發(fā)電機，其特征在于:所述風力發(fā)電機進一步包括與所述漏油收集容器連接的抽吸裝置來從所述漏油收集容器中吸出油脂。12.如權(quán)利要求10所述的風力發(fā)電機，其特征在于:所述漏油收集容器包括密封元件，且所述漏油收集容器通過所述密封元件可滑動地抵靠于所述軸承。13.一種油脂收集方法，其特征在于，其包括: 將第一密封圈卡持于軸承的第一端部； 將第二密封圈卡持于所述軸承的相對于所述第一端部的第二端部，所述第二密封圈包括至少一個第一密封段和至少一個第二密封段，相比于所述第一密封圈和所述第一密封段，所述第二密封段能夠承受較低的油脂壓力； 提供油脂于所述軸承的內(nèi)圈和外圈之間； 運行風力發(fā)電機，所述軸承的所述內(nèi)圈和所述外圈相對運動 '及 收集從第二密封段漏出的油脂。14.如權(quán)利要求13所述的油脂收集方法，其特征在于:所述第一密封圈、所述第一密封段和所述第二密封段分別包括至少一個唇部，所述第二密封段的唇部的數(shù)目小于所述第一密封圈和所述第一密封段的唇部的數(shù)目。15.如權(quán)利要求14所述的油脂收集方法，其特征在于:所述第一密封圈和所述第一密封段分別具有雙唇，且所述第二密封段具有單唇。16.如權(quán)利要求14所述的油脂收集方法，其特征在于:所述油脂收集方法進一步包括形成具有若干唇部的初始密封圈，所述初始密封圈的唇部與所述第一密封段的唇部相同，且所述油脂收集方法包括切除所述初始密封圈的需要形成所述第二密封段的位置上的一個或多個唇部來形成所述第二密封段。17.如權(quán)利要求13所述的油脂收集方法，其特征在于:收集從第二密封段漏出的油脂的步驟包括靠近所述第二密封段安置漏油收集容器來收集從所述第二密封段漏出的油脂。18.如權(quán)利要求17所述的油脂收集方法，其特征在于:所述油脂收集方法進一步包括通過抽吸裝置從所述漏油收集容器中吸出油脂。19.如權(quán)利要求17所述的油脂收集方法，其特征在于:所述油脂收集方法進一步包括通過密封元件密封所述軸承和所述漏油收集容器之間的間隙，所述漏油收集容器可滑動地抵靠于所述軸承。20.如權(quán)利要求13所述的油脂收集方法，其特征在于:所述油脂收集方法進一步包括回收再使用收集的油脂。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種密封裝置、風力發(fā)電機和油脂收集方法。密封裝置，用來密封軸承。該密封裝置包括：第一密封圈，卡持于所述軸承的第一端部；及第二密封圈，卡持于所述軸承的相對于所述第一端部的第二端部，所述第二密封圈包括至少一個第一密封段和至少一個第二密封段，相比于所述第一密封圈和所述第一密封段，所述第二密封段能夠承受較低的油脂壓力。本發(fā)明還涉及一種包括該密封裝置的風力發(fā)電機，以及油脂收集方法。
【IPC分類】F16C33/78, F03D1/00
【公開號】CN105333017
【申請?zhí)枴緾N201410312100
【發(fā)明人】顧婷, 徐俊清, 威廉.F.熱韋爾, 李 榮, 馬克.S.佩普, 梅萊德斯.M.S.克萊頓
【申請人】通用電氣公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2014年7月2日