一種差速鎖式差速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車傳動(dòng)裝置，更具體的講涉及一種差速鎖式差速器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的差速鎖式差速器一般都是手動(dòng)控制或者電動(dòng)控制，成本比較高車輛一般不安裝差速鎖式差速器，但遇到雪路泥路打滑時(shí)，車輛難以獲得前進(jìn)的動(dòng)力，美國(guó)伊頓差速鎖式差速器作為機(jī)械式差速鎖雖然全自動(dòng)化，但其扭力小不適合越野車輛在極端情況下使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出了一種當(dāng)車輛一側(cè)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)自動(dòng)鎖止差速器行星齒輪，使力量百分百傳遞到車輪的差速鎖式差速器；當(dāng)車輛解脫困境后差速鎖自動(dòng)解鎖恢復(fù)正常，而且當(dāng)車輛速度高于設(shè)定速度時(shí)差速鎖將失去鎖止功能，從而保證高速下的車輛安全。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種差速鎖式差速器，其技術(shù)原理是:車輛打滑時(shí)，一側(cè)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)軸桿傳遞到甩塊架(4)，甩塊架帶動(dòng)甩塊(6)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力使甩塊(6)張開(kāi)，甩塊(6)張開(kāi)后便與另外一側(cè)的行星齒輪鎖止，來(lái)達(dá)到同時(shí)鎖止兩個(gè)行星齒輪，進(jìn)而兩個(gè)行星齒輪無(wú)法自轉(zhuǎn)，差速器成為了一個(gè)剛性的聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的輸出軸，動(dòng)力百分百輸出到兩車輪；車輛高速行駛時(shí)從動(dòng)錐齒輪(11)轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞到殼體(8)進(jìn)而傳遞到軸桿(12)，軸桿旋轉(zhuǎn)后使甩快架(4)產(chǎn)生遠(yuǎn)離殼體中心的離心力，離心力達(dá)到設(shè)定值時(shí)甩塊架(4)壓縮膜片彈簧(2)，甩塊架(4)與甩塊(6)滑入行星齒輪蓋(1)的凹槽，進(jìn)而使甩塊(6)無(wú)法完全張開(kāi)，行星齒輪無(wú)法鎖止，達(dá)到高速下無(wú)法上鎖的目的。
[0005]進(jìn)一步講，所述差速鎖式差速器包括:行星齒輪蓋(1)，膜片彈簧(2)，墊圈(3)，甩快架(4)，回位拉簧(5)，甩塊(6)，內(nèi)凸棱行星齒輪(7)，殼體(8)，左右半軸齒輪(9)，內(nèi)花鍵行星齒輪(10)，從動(dòng)錐形齒輪(11)，軸桿(12)，擋圈(32)，輸出軸(33);所述行星齒輪蓋(請(qǐng)參見(jiàn)附圖6)為半球形，中部設(shè)有通孔(25)，平面部位設(shè)有圓形凹槽(26)，邊緣設(shè)有螺絲通孔(24);所述甩塊架(請(qǐng)參見(jiàn)附圖3)中部設(shè)有內(nèi)花鍵(17)，邊緣設(shè)有圓形銷孔(18);所述甩塊為月牙形(請(qǐng)參見(jiàn)附圖4)，一端設(shè)有安裝銷孔(20)，垂直于安裝銷孔方向還設(shè)有凹槽，所述甩塊中部設(shè)有拉簧銷孔(19)，垂直于拉簧銷孔(19)設(shè)有凹槽；所述內(nèi)凸棱行星齒輪(請(qǐng)參見(jiàn)附圖2)外觀為一圓臺(tái)加一與圓臺(tái)大圓端相同直徑圓柱的結(jié)合體，齒輪牙設(shè)于圓臺(tái)斜面(16)上，所述內(nèi)凸棱行星齒輪中間軸向設(shè)有圓形通孔(15)，所述內(nèi)凸棱行星齒輪在圓柱端平面設(shè)有圓形凹槽，凹槽側(cè)面設(shè)有向內(nèi)突起的凸棱(13)，所述內(nèi)凸棱行星齒輪圓柱平面外緣還設(shè)有螺絲孔(14);所述內(nèi)花鍵行星齒輪(請(qǐng)參見(jiàn)附圖5)外觀為一圓臺(tái)加一與圓臺(tái)大圓端相同直徑圓柱的結(jié)合體，所述內(nèi)花鍵行星齒輪齒牙設(shè)于圓臺(tái)斜面(21)上，所述內(nèi)花鍵行星齒輪中部軸向設(shè)有圓形通孔(22)，軸孔(22)遠(yuǎn)離齒輪牙端設(shè)有內(nèi)花鍵(23);所述軸桿(請(qǐng)參見(jiàn)附圖7)分為三段，每段軸徑不同，所述軸桿一端軸徑最小，另外一端軸徑最大，中間軸經(jīng)在兩者之間為較小，所述軸桿軸經(jīng)較小段(29)近軸經(jīng)最小端(27)設(shè)有外花鍵(28)，所述軸桿軸經(jīng)最大段(31)近軸桿軸經(jīng)較小段(29)設(shè)有外花鍵(30);所述甩塊(6)用銷軸安裝與甩塊架(4)上，所述甩塊(6)(請(qǐng)參見(jiàn)附圖9)共4個(gè)，對(duì)稱成對(duì)安裝；所述甩塊架(4)與甩塊(5)放置于所述內(nèi)凸棱行星齒輪(7)的凹槽內(nèi)(請(qǐng)參見(jiàn)附圖9);所述行星齒輪蓋(1)平面與所述內(nèi)凸棱行星齒輪(7)圓柱端平面相貼合并用螺絲固定(請(qǐng)參見(jiàn)附圖10);所述膜片彈簧(2)置于所述行星齒輪蓋(1)與所述甩塊架(4)之間(請(qǐng)參見(jiàn)附圖10)，所述墊圈(3)置于所述膜片彈簧(2)與所述甩塊架(4)之間，所述膜片彈簧外緣與行星齒輪蓋圓形凹槽
(26)相貼合，膜片彈簧內(nèi)緣頂住墊圈(3)，墊圈(3)與甩塊架(4)相貼合(請(qǐng)參見(jiàn)附圖10)。
[0006]所述內(nèi)凸棱行星齒輪(7)與所述內(nèi)花鍵行星齒輪(10)以及所述左右半軸齒輪(9)置于殼體(8)內(nèi)；所述軸桿(12)穿過(guò)所述內(nèi)花鍵行星齒輪通孔(22)，軸桿軸經(jīng)最大端外花鍵(30)與所述內(nèi)花鍵行星齒輪的內(nèi)花鍵(23)相結(jié)合；所述軸桿(12)穿過(guò)所述內(nèi)凸棱行星齒輪通孔(15)并且分別穿過(guò)甩塊架內(nèi)花鍵(17)、墊圈(3)、膜片彈簧(2)以及行星齒輪蓋通孔(25 )，所述內(nèi)凸棱行星齒輪通孔(15)處于所述軸桿軸經(jīng)較小段(29 )，所述甩塊架內(nèi)花鍵(17)與所述軸桿軸經(jīng)較小段處外花鍵(28)結(jié)合，所述墊圈(3)、膜片彈簧(2)以及行星齒輪蓋通孔(25)位于所述軸桿軸經(jīng)最小端(27)，所述兩個(gè)臨近甩塊間設(shè)有回位拉簧(5)(請(qǐng)參見(jiàn)附圖9)。
[0007](本段落請(qǐng)參見(jiàn)附圖10)所述內(nèi)凸棱行星齒輪齒牙分別與所述兩個(gè)左右半軸齒輪齒牙齒合；所述內(nèi)花鍵行星齒輪分別與所述兩個(gè)左右半軸齒輪齒合；所述殼體側(cè)壁設(shè)有在同一直徑上的兩個(gè)通孔，所述軸桿兩端分別置于所述殼體通孔內(nèi)，所述軸桿伸出殼體外還設(shè)有擋圈(32);所述殼體用螺絲安裝與所述從動(dòng)錐齒輪側(cè)面，所述半軸齒(9)輪與輸出軸(34)花鍵鏈接。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的主要部件拆分圖，圖中:1、行星齒輪蓋。2、膜片彈簧。3、墊圈。4、甩塊架。5、回位拉簧。6、甩塊。7、內(nèi)凸棱行星齒輪。8、殼體。9、半軸齒輪。10、內(nèi)花鍵行星齒輪。11、從動(dòng)錐齒輪。12、軸桿。
[0009]圖2是內(nèi)凸棱行星齒輪詳細(xì)圖，圖中:13、凸棱。14、螺絲孔。15、通孔。16、行星齒輪齒牙面。
[0010]圖3是甩塊架詳細(xì)圖，圖中:17、內(nèi)花鍵。18、銷孔。
[0011]圖4是甩塊詳細(xì)圖，圖中:19、拉簧銷孔。20安裝銷孔。
[0012]圖5是內(nèi)花鍵行星齒輪詳細(xì)圖，圖中:21、行星齒輪齒牙面。22、通孔。23、內(nèi)花鍵。
[0013]圖6是行星齒輪蓋詳細(xì)圖，圖中:24、螺絲孔。25、通孔。26、圓形凹槽。
[0014]圖7是軸桿詳細(xì)圖，圖中:27、軸經(jīng)最小端。28、軸經(jīng)較小段外花鍵。29、軸經(jīng)較小段。30、軸經(jīng)最大端外花鍵。31、軸經(jīng)最大端。
[0015]圖8是膜片彈簧詳細(xì)圖。
[0016]圖9是內(nèi)凸棱行星齒輪凹槽內(nèi)主要部件軸向示意圖，圖中:4、甩塊架。5、回位拉簧。6、甩塊。7、內(nèi)凸棱行星齒輪。
[0017]圖10是本發(fā)明主要部件位置示意圖，圖中:32、擋圈。1、行星齒輪蓋。2、膜片彈簧。4、甩塊架。6、甩塊。7、內(nèi)凸棱行星齒輪。9、半軸齒輪。33、輸出軸。12、軸桿。10、內(nèi)花鍵行星齒輪。8、殼體。11、從動(dòng)錐齒輪。具體實(shí)施例
[0018]下面將結(jié)合本發(fā)明附圖對(duì)本發(fā)明提出的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整的描述，顯然所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019](請(qǐng)參見(jiàn)附圖10)當(dāng)汽車行駛在平坦的道路上時(shí)本差速器與普通無(wú)鎖差速器無(wú)異，