聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及纖維復(fù)合材料制成的位移補(bǔ)償聯(lián)軸器領(lǐng)域。
[0002]特別地，本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸器，包括由整塊合成材料制成的第一連接構(gòu)件，且第一構(gòu)件具有連接第一驅(qū)動(dòng)元件的第一法蘭部，沿第一法蘭部的徑向向外延伸的隔板部，第二法蘭部，和從隔板部外周向第二法蘭部延伸的管狀結(jié)構(gòu)部，由整塊合成材料制成的第二連接構(gòu)件，且第二連接構(gòu)件具有連接第二傳動(dòng)元件的第一法蘭部，沿第一法蘭部的徑向向外延伸的隔板部，第二法蘭部，和從隔板部外周向第二法蘭部延伸的管狀結(jié)構(gòu)部，在第二法蘭部連接第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的連接元件。
【背景技術(shù)】
[0003]這種類型的聯(lián)軸器給予角位移、徑向和軸向的位移的補(bǔ)償，這些位移是在傳動(dòng)軸的傳動(dòng)元件的旋轉(zhuǎn)軸間可能發(fā)生的。至少兩個(gè)沿軸向彼此間隔設(shè)置的隔板用于補(bǔ)償角度和/或較大的徑向位移。傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)過程中，連接構(gòu)件的隔板部彈性變形提供想要的效果。這種類型的補(bǔ)償聯(lián)軸器的特別應(yīng)用包括驅(qū)動(dòng)火車、船等，聯(lián)軸器設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的傳動(dòng)軸。該種應(yīng)用的特點(diǎn)是軸向空間受限。具體而言，移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱乃至安裝或拆卸他們之間的聯(lián)軸器是不可能的或者是極其復(fù)雜和昂貴的。
[0004]US 6，095，924A公開了一種上述類型的聯(lián)軸器解決這些問題。特別是，可以在驅(qū)動(dòng)元件之間不移動(dòng)后一驅(qū)動(dòng)元件安裝聯(lián)軸節(jié)。也就是說，聯(lián)軸節(jié)能很容易的在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的安裝控件插入或拆下。在裝配中，通過連接第一連接構(gòu)件的第一法蘭部到第一傳動(dòng)元件上將第一連接構(gòu)件連接到第一傳動(dòng)元件上。由于沒有第二連接構(gòu)件，這種情況下，第一法蘭部可以從第一連接構(gòu)件的側(cè)面用螺栓固定到第一傳動(dòng)元件的法蘭上，該側(cè)面稍后會(huì)被第二連接構(gòu)件覆蓋。因此，可以在接近接收或支持第一傳動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)處設(shè)置隔板部。隨后，第二連接構(gòu)件插入第一連接構(gòu)件和第二傳動(dòng)元件之間。因?yàn)榈诙B接構(gòu)件的第一法蘭部被聯(lián)軸器的管狀結(jié)構(gòu)防護(hù)，第二連接構(gòu)件的第一法蘭部可以僅從后面通過螺栓固定到第二傳動(dòng)元件的法蘭上，為了接近相應(yīng)的螺栓安裝或拆卸他們，在第二傳動(dòng)元件法蘭的后面和相應(yīng)的殼體或支撐結(jié)構(gòu)之間需要提供足夠的空間。這樣減小了第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的隔板部之間的軸向距離，從而縮小在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件的旋轉(zhuǎn)軸之間可能的補(bǔ)償位移的范圍。
[0005]另一種具有硫化纖維層制成的連接構(gòu)件的聯(lián)軸器在US 1，664，052中公開。連接構(gòu)件有骨架或星形的柔韌部，連接構(gòu)件從外部用傳統(tǒng)的方式連接在驅(qū)動(dòng)元件之間，因此，柔韌部之間的距離仍然很小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于，在不消弱傳遞扭矩或增加材料耗用的前提下，提高聯(lián)軸器的軸向長(zhǎng)度的補(bǔ)償能力。
[0007]上述技術(shù)問題通過權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器解決。尤其是本發(fā)明提供一種聯(lián)軸器，包括由整塊合成材料制成的第一連接構(gòu)件，且具有連接第一傳動(dòng)元件的第一法蘭部，從第一法蘭部沿徑向向外延伸的隔板部，第二法蘭部，和從隔板部外周向第二法蘭部延伸的管狀結(jié)構(gòu)部；由整塊合成材料制成的第二連接構(gòu)件，具有連接第二傳動(dòng)元件的第一法蘭部，從第一法蘭部沿徑向向外延伸的隔板部，第二法蘭部，和從隔板部外周向第二法蘭部延伸的管狀結(jié)構(gòu)部；以及在第二法蘭部連接第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的連接元件，其中，每個(gè)管狀結(jié)構(gòu)部上設(shè)有兩個(gè)以上的凹部，凹部在圓周方向上通過非凹部彼此隔開。凹部以如下方式設(shè)置，在第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的第一相對(duì)位置，第一連接構(gòu)件的凹部面對(duì)第二連接構(gòu)件的凹部一起形成進(jìn)入聯(lián)軸器內(nèi)部的孔洞，在第二相對(duì)位置，第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的凹部分別偏離，并面對(duì)非凹部。
[0008]和US 6，095，924A相比，本發(fā)明所述聯(lián)軸器在提供至少相同補(bǔ)償能力和相同的扭矩傳遞水平時(shí)，具有更小的軸向長(zhǎng)度。
[0009]裝配時(shí)當(dāng)連接構(gòu)件的凹部彼此對(duì)準(zhǔn)時(shí)，形成孔洞，連接元件和裝配工具(fittingtools)可以通過孔洞插入并操作，將第二連接構(gòu)件的第一法蘭部連接到第二傳動(dòng)元件。于是，不再需要在第二傳動(dòng)元件相應(yīng)法蘭的后面留出裝配用的額外空間。這樣減少了驅(qū)動(dòng)元件的殼體或支撐結(jié)構(gòu)所需要的裝配空間，或者允許使用長(zhǎng)一些的聯(lián)軸器用來增加位移補(bǔ)償能力?？偟膩碚f，本發(fā)明所述聯(lián)軸器的補(bǔ)償能力和軸向長(zhǎng)度的比值較好。
[0010]盡管設(shè)置了凹部，本發(fā)明所述聯(lián)軸器在不增加材料耗用的情況下仍然有很高的抗扭剛度，因?yàn)樵诼?lián)軸器的運(yùn)轉(zhuǎn)模式下，兩個(gè)連接構(gòu)件的凹部在圓周方向是彼此偏離的，以至于面對(duì)非凹部，在圓周方向的偏離也能確保高彎曲安全性，減小材料應(yīng)力，尤其是連接構(gòu)件的管狀結(jié)構(gòu)部。
[0011 ] 在優(yōu)選的實(shí)施方式中，第二法蘭部從管狀結(jié)構(gòu)部的外部徑向延伸，在圓周方向上被凹部斷開。在連接構(gòu)件已經(jīng)被固定到驅(qū)動(dòng)元件后，第二法蘭能夠很容易的從外面連接，第二法蘭部的中斷處在第一相對(duì)位置可以進(jìn)入聯(lián)軸器的內(nèi)部，第二法蘭部在非凹部的部分能提高聯(lián)軸器的抗扭剛度和彎曲安全性。
[0012]第一連接構(gòu)件的凹部分別在相鄰的連接構(gòu)件之間延伸，且每個(gè)被架于第二連接構(gòu)件的非凹部，第二連接構(gòu)件的非凹部在相鄰的連接構(gòu)件之間延伸。因此，轉(zhuǎn)矩流主要沿著非凹部前行，從而避免在凹部的過載和屈曲。
[0013]第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件可以是相同的形狀，至少隔板部、管狀結(jié)構(gòu)部、第二法蘭部可以是相同的形狀。他們也可是彼此對(duì)稱的以減少加工成本。
[0014]又另一優(yōu)選的實(shí)施方式中，第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的凹部以相同的樣式設(shè)置，所述樣式為，在聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)周向相互偏離保證高的彎曲安全性和抗扭剛度。
[0015]進(jìn)一步的，管狀結(jié)構(gòu)部向內(nèi)或向外的突起形成的凸起部。凹部分別設(shè)置在所述凸起部，以進(jìn)一步提尚彎曲安全性。
[0016]在另一優(yōu)選的實(shí)施方式中，第一、二連接構(gòu)件之一的凹部朝向另一個(gè)相應(yīng)的第一、二連接構(gòu)件軸向開設(shè)，反義亦然。所述凹部設(shè)有圓周的邊緣部，邊緣部在圓周方向有個(gè)傾角，所述傾角的絕對(duì)值范圍為40°至50°以減小凹部周圍的剪切力。
[0017]進(jìn)一步，考慮到抗扭剛度和扭矩傳遞，第二法蘭部可以具有比管狀結(jié)構(gòu)更厚的壁厚。這樣可以使兩個(gè)法蘭的連接如螺母和螺栓變的更容易。
[0018]優(yōu)選的，本發(fā)明所述聯(lián)軸器用于包括兩個(gè)通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)元件的傳動(dòng)軸。
[0019]連接構(gòu)件的凹部和非凹部的樣式允許快速、簡(jiǎn)單的方法在第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件之間限定的空間內(nèi)安裝聯(lián)軸器，所述方法包括:通過從第一連接構(gòu)件面向第二傳動(dòng)元件的側(cè)面進(jìn)入、連接第一連接構(gòu)件的第一法蘭部到第一傳動(dòng)元件，將第一連接構(gòu)件連接到第一傳動(dòng)元件上；插入第一連接構(gòu)件和第二傳動(dòng)元件之間的第二連接構(gòu)件，使得第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的凹部相互面對(duì)；通過由第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件相對(duì)的凹部形成的孔洞進(jìn)入第二連接構(gòu)件的第一法蘭部，連接第二連接構(gòu)件到第二傳動(dòng)元件上連接第二連接構(gòu)件的第一法蘭部和第二傳動(dòng)元件；將第一傳動(dòng)元件和第二傳動(dòng)元件相對(duì)旋轉(zhuǎn)使凹部在圓周方向上偏離，隨后將第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件的第二法蘭部相互連接。
[0020]所述聯(lián)軸器在不需要重新移動(dòng)后一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)就能夠在傳動(dòng)系統(tǒng)的固定結(jié)構(gòu)間安裝和拆下，換句話說，傳動(dòng)元件和與其連接的殼體和支撐結(jié)構(gòu)可以保持固定。裝配過程中，僅僅需要相對(duì)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)元件小于一周，以使得第二法蘭部連接之前凹部的相對(duì)位置不重合。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中聯(lián)軸器的側(cè)視圖，
[0022]圖2是本發(fā)明所述聯(lián)軸器的斷面圖，
[0023]圖3是第一連接構(gòu)件的內(nèi)側(cè)面圖，
[0024]圖4a是聯(lián)軸器裝配模式下連接構(gòu)件的第一相對(duì)位置圖
[0025]圖4b是聯(lián)軸器運(yùn)行模式下連接構(gòu)件的第二相對(duì)位置圖
[0026]圖5由第一連接構(gòu)件的凹部和第二連接構(gòu)件的凹部對(duì)準(zhǔn)形成的孔洞結(jié)構(gòu)圖
[0027]圖6在管狀結(jié)構(gòu)部具有凸起的聯(lián)軸器的變型。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
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