離心離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種主要驅(qū)動割灌機這樣的作業(yè)裝置的小型發(fā)動機的離心式的離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]在這種離心離合器式的小型發(fā)動機中，例如，在發(fā)動機加速時，在發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)達到3800rpm時，離合器開始接合，在轉(zhuǎn)數(shù)達到7000rpm前后，離合器完全接合。但是，在從離合器開始接合到完全接合的半離合的過程中，產(chǎn)生噪聲。這樣的噪聲的產(chǎn)生是例如以下那樣地引起的。
[0003]在發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)上升而離合器開始接合時，由于承受割刀的負載而使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)下降，因此離合器分離。即使在該狀態(tài)下，割刀也因慣性力而繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。如果離合器分離，則割刀的旋轉(zhuǎn)逐漸降低，但是由于發(fā)動機負載的降低而使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)再次上升，從而離合器在此開始接合。這樣，由于承受割刀的負載而使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)下降，離合器再次分離。由此，由于離合器反復(fù)分離、接合(開、閉)，因此離合器瓦與離合器鼓反復(fù)接觸而產(chǎn)生噪聲。
[0004]為了抑制這樣的噪聲，公開有如下技術(shù)，S卩，在離合器瓦的一側(cè)的側(cè)面安裝保持板，在另一側(cè)的側(cè)面安裝按壓板，利用保持板及按壓板夾持離合器瓦(日本實開平04-106532號公報)。在日本實開平04-106532號公報中，由于從兩側(cè)面利用保持板及按壓板通過彈性力夾持離合器瓦，所以抑制了離合器瓦的不穩(wěn)定的動作，抑制噪聲的產(chǎn)生。
[0005]但是，在日本實開平04-106532號公報中，是除了需要保持板及按壓板這兩個部件以外，還在各板上設(shè)置四個按壓部的結(jié)構(gòu)。而且，需要在離合器瓦上設(shè)置所述按壓部的承受部，從而限制了離合器瓦的結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠利用簡單的結(jié)構(gòu)抑制噪聲的產(chǎn)生的離心離合器。
[0007]為了達到上述目的，本發(fā)明的離心離合器是進行繞軸心的旋轉(zhuǎn)動力傳遞的斷續(xù)的離心離合器，并且具有:多個離合器瓦，與離合器鼓的內(nèi)周面壓接；多個軸支承部件，旋轉(zhuǎn)自如地支承各所述離合器瓦；以及按壓部件，具有插入到所述各軸支承部件的頭部與所述離合器瓦之間的插入部；所述按壓部件具有連結(jié)多個所述插入部的連結(jié)部，所述插入部及所述連結(jié)部向所述軸心方向彎曲。
[0008]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，利用向軸心方向彎曲了的按壓部件的彈性力，向離合器瓦施加軸向的力。其結(jié)果是，離合器接合時的離合器瓦的動作穩(wěn)定，抑制離合器瓦與離合器鼓反復(fù)接觸時的噪聲的產(chǎn)生。按壓部件僅設(shè)置在軸支承部件的頭部與離合器瓦之間，而且，是由插入它們之間的插入部和連結(jié)插入部的連結(jié)部構(gòu)成的簡單的結(jié)構(gòu)。另外，與僅使插入部彎曲來施加彈簧力的情況不同，由于插入部的彎曲角度變小，所以耐久性提高。
[0009]在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述插入部及所述連結(jié)部朝向所述軸心方向的內(nèi)側(cè)彎曲。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在擰緊軸支承部件時，插入部與離合器瓦相接的接觸面積變大。其結(jié)果是，離合器接合時的離合器瓦的動作進一步穩(wěn)定。另外，取而代之，也可以使所述插入部及所述連結(jié)部朝向所述軸心方向的外側(cè)彎曲。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠容易地避免連結(jié)部與彈簧接觸。
[0010]在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述插入部具有供所述軸支承部件插通的插通孔。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在擰緊軸支承部件時，由于插入部與離合器瓦相接的接觸面積變大，所以離合器接合時的離合器瓦的動作更進一步穩(wěn)定。另外，取而代之，也可以構(gòu)成為所述插入部具有沿所述軸支承部件的外周中的靠近所述軸心的一部分的圓弧部分。根據(jù)該結(jié)果，由于能夠容易地將軸支承部件插入到插入部，所以組裝容易。
[0011]在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，相對于所述軸支承部件的所述頭部與所述離合器瓦之間的間隙尺寸，所述按壓部件的板厚T為0.4G?0.6G。在板厚T不足0.4G時，按壓部件按壓離合器瓦的力變?nèi)酰x合器瓦的動作不穩(wěn)定。另外，在板厚T超過0.6G時，很難得到插入部處的良好的彎曲形狀。
[0012]在本發(fā)明中，優(yōu)選的是，相對于所述各軸支承部件的軸心間的距離D，彎曲的所述插入部及所述連結(jié)部的曲率半徑R為2D?4D。在曲率半徑R不足2D時，按壓部件的軸向膨脹變大，插入部的前端與連結(jié)部的中央的軸向偏位量變大而可能與其他部件干涉，并且按壓部件按壓離合器瓦的力過強，有離合器瓦的動作變得遲鈍的可能。另外，在曲率半徑R超過4D時，插入部的前端與連結(jié)部的中央的軸向偏位量變小，按壓部件按壓離合器瓦的力變?nèi)?，離合器瓦的動作不穩(wěn)定而容易產(chǎn)生噪聲。
[0013]要求保護的范圍及/或說明書及/或附圖所公開的至少兩個結(jié)構(gòu)如何組合都包含在本發(fā)明中。特別是，權(quán)利要求書的各技術(shù)方案的兩個以上如何組合也包含在本發(fā)明中。
【附圖說明】
[0014]本發(fā)明基于參考附圖的以下優(yōu)選實施方式的說明能夠被更明確地理解。但是，實施方式及附圖僅是用于圖示及說明而已，不應(yīng)用于限定本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的范圍由本發(fā)明的權(quán)利要求限定。在附圖中，多個附圖中的同一附圖標記表示相同或相當?shù)牟糠帧?br>[0015]圖1是表示搭載有具有本發(fā)明的第一實施方式的離心離合器的發(fā)動機的割灌機的立體圖。
[0016]圖2是表示該發(fā)動機的縱向剖視圖。
[0017]圖3是表示該離心離合器的離合器瓦的主視圖。
[0018]圖4是圖3的IV-1V線剖視圖。
[0019]圖5是表示該離心離合器的按壓部件的主視圖。
[0020]圖6是表示該按壓部件的側(cè)視圖。
[0021]圖7是表示擰緊該離合器瓦的帶肩螺栓前的狀態(tài)的立體圖。
[0022]圖8是表示擰緊該離合器瓦的帶肩螺栓后的狀態(tài)的立體圖。
[0023]圖9A是示意地表示該帶肩螺栓的擰緊前的按壓部件的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0024]圖9B是示意地表示比較例的按壓部件的螺栓的擰緊前的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0025]圖10A是示意地表示該帶肩螺栓的擰緊后的按壓部件的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0026]圖10B是示意地表示比較例的按壓部件的螺栓擰緊后的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0027]圖11是表示擰緊本發(fā)明的第二實施方式的離合器瓦的帶肩螺栓前的狀態(tài)的立體圖。
[0028]圖12是表示本發(fā)明的第三實施方式的離心離合器的按壓部件的主視圖。
[0029]圖13是表示本發(fā)明的第四實施方式的離心離合器的按壓部件的側(cè)視圖。
[0030]附圖標記說明
[0031]20離心離合器
[0032]32離合器鼓
[0033]34、34A離合器瓦
[0034]42帶肩螺栓(軸支承部件)
[0035]42d 頭部
[0036]46、46A、46B 按壓部件
[0037]48插入部
[0038]48a插通孔
[0039]50連結(jié)部
[0040]C 軸心
[0041]G間隙尺寸
[0042]T 板厚
[0043]D軸心間的距離
[0044]R 曲率半徑
【具體實施方式】
[0045]以下，參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行說明。圖1表示搭載有具有本發(fā)明的第一實施方式的離心離合器的小型發(fā)動機E的作為便攜型作業(yè)裝置的一種的割灌機1，在鋁合金這樣的金屬制的長的主管2的基端部安裝有發(fā)動機E，在前端部安裝有作為作業(yè)工具的旋轉(zhuǎn)式割刀3。在主管2的內(nèi)部插通有鐵類的驅(qū)動軸6(圖2)。驅(qū)動軸6的基端部6a經(jīng)由后述的離心離合器20與發(fā)動機E連結(jié)，前端部與圖1的旋轉(zhuǎn)式割刀3連結(jié)。
[0046]在主管2，在發(fā)動機E (圖2)的附近部位安裝有掛肩用帶4和U形的手柄7。作業(yè)者將帶4掛在肩上來保持割灌機1，并且通過握著手柄7的兩端部的握把8進行操作，從而利用由發(fā)動機E驅(qū)動的割刀3割取雜草等。通過設(shè)置于手柄的一端部附近的節(jié)流桿9的操作來調(diào)節(jié)割刀3的轉(zhuǎn)數(shù)。
[0047]該發(fā)動機E是例如2行程發(fā)動機。如圖2所示，發(fā)動機E具有將氣缸10a和氣缸蓋一體形成的氣缸體10，該氣缸體10與曲軸箱11連結(jié)而形成發(fā)動機主體。氣缸與氣缸蓋液可以分體形成。在曲軸箱11的下部安裝有燃料箱12。此外，發(fā)動機E也可以是4行程發(fā)動機。
[0048]在氣缸體10的氣缸10a的內(nèi)孔內(nèi)滑動自如地收納有活塞14，該活塞14與支承于曲軸箱11的曲軸16連結(jié)。曲軸16是發(fā)動機E的旋轉(zhuǎn)軸，在其兩端形成有外螺紋。在曲軸16的一端部16a(前端部)插通有兼作為冷卻風扇的飛輪18，利用螺母19擰緊，從而以不能相對旋轉(zhuǎn)的方式固定在曲軸16上。在該飛輪18安裝有用于將發(fā)動機E的輸出傳遞到割灌機1 (圖1)的驅(qū)動軸6的離心離合器20。
[0049]兼作為冷卻風扇的飛輪18被安裝于曲軸箱11的風扇外殼22覆蓋，該風扇外殼22安裝在覆蓋發(fā)動機E的下部的發(fā)動機殼體13上。離合器外殼24安裝于風扇外殼22。在曲軸16的另一端16b (后端部)利用螺母21安裝有啟動帶輪26，在其外方配置有反沖起動器28，該反沖起動器28在啟動時經(jīng)由啟動帶輪26使曲軸16旋轉(zhuǎn)。覆蓋包含氣缸體10的發(fā)動機E的上半部的樹脂制的護罩30利用螺栓(未圖示)固定于風扇外殼22和曲軸箱11。
[0050]對本實施方式的離心離合器20進行說明。離心離合器20是進行繞曲軸16的軸心C的旋轉(zhuǎn)動力傳遞的斷續(xù)的離心離合器，并且具有:經(jīng)由驅(qū)動軸6與割刀3 (圖1)連結(jié)的離合器鼓32、以及經(jīng)由飛輪18與曲軸16連結(jié)的一對離合器瓦34。離合器瓦34利用曲軸16的旋轉(zhuǎn)向心力與離合器鼓32的內(nèi)周面壓接，利用摩擦傳遞動力。如圖3所示，一對離合器瓦34以隔著曲軸16的旋轉(zhuǎn)軸心C相對置的方式配置。
[0051]圖2所示的離合器鼓32是向軸向后方(圖2的右方)開口的碗形狀，在作為其前端部的底部以不能相對旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)有驅(qū)動軸6的基端部6a。曲軸16、離心離合器20及驅(qū)動軸6以具有共同的旋轉(zhuǎn)軸心C的方式配置在大致同心上。
[0052]如圖3所示，各離合器瓦34具有:利用后述的結(jié)構(gòu)支承飛輪18的支承部34a ;利用離心力進入徑向外方而與離合器鼓32連接的連接部34b ;以及連結(jié)這些支承部34a和連接部34b而向徑向內(nèi)方對連接部34b施加彈簧力的離合器彈簧35。如圖2所示，離合器瓦34的支承部34a經(jīng)由金屬制的支架36與飛輪18連結(jié)。支架36利用螺栓45固定在飛輪18上。
[0053]在支架36 —體地形成有向軸向前方突出的凸起38，凸起38也隔著旋轉(zhuǎn)軸心C在對稱的位置設(shè)置兩個。如圖4所示，軸支承部件42插通到形成于離合器瓦34的支承部34a的螺栓插通孔40中，通過將其螺紋部42C擰入凸起38的螺紋孔(未圖示)，將離合器瓦34旋轉(zhuǎn)自如地支承在支架36上。
[0054]在本實施方式中，使用帶肩螺栓作為軸支承部件42，在具有由無螺紋的圓筒面構(gòu)成的外周面的大徑部42a與比其小徑的螺紋部42C之間，形成有臺階部42b。在該臺階部42b與凸起38之間安裝有平墊圈44，通